G01 Подскажите по BMW Display Key и по другим опциям G01 (+)

"Пунктик" на счет оригинальности лечится заказом в оригинальном дизайне, а вот по поводу уверенности в качестве дорог, тут действительно, исходить надо из ореала обитания Причем, как и Santana75, тоже испытываю постоянный дискомфорт от излишней мягкости адаптивной подвески даже на 20". Поэтому и жабу удалось придушить легко, правда с учетом того, что у нас дороги (по-крайней мере, где ездить приходится) уже не заставляют переживать за сохранность дисков. Я уже довольно давно езжу на таком или меньшем профиле. Специально пробовал на американке Х3 М40i (наборка - на адаптиве) кататься на родных 21" -х . Мне понравилось

 

Предлагаю продолжить обсуждение размера, который вам нравится, в соответствующей теме.

 

А не для этого ли ключа отделение рядом с беспроводной зарядкой???? Чтоб всегда заряжался?

 

По подвеске могу вставить свои 2 копейки, заказывайте Adaptive, по мне она заметна комфортней обычной, особенно в режиме Adaptive

 

На момент заказа, такая опция была недоступна на нашем рынке(

 

Это так конечно. А если человек сравнивает размер летних и зимних, ему в какую ветку, выбор летних или зимних?
Ну и вроде как обсуждение размера идёт в свете первичной комплектации поткофигуратору. И вроде как каждый делится своим опытом, а опыт это понятно что из эксплуатации

 

человек же не просто так сравнивает, а в контексте чего то, вот и исходите из контекста

Вначале да, а потом пошли тереть о своем.
Посмотрите сами начиная с 50-ого поста.

 

Харман у Г01 не блеск. Hifi играет неплохо, сабики есть.

......

 

Согласен, хайфай лучше, чем в Е70, например. Но разница по цене с харманом невелика, потому не вижу в первой смысла (все же харман хотя бы дает доступ к настройкам).

 

Так и получается, везде вроде разница невелика, а глядишь на итог и плюс миллион

 

Не без этого. Поэтому и покупают пакетники (сам такой).

 

У меня и в хифи есть настройки.
А доплату за кардон эффективнее вложить в адаптивную подвеску.

 

У самого пакетик но с харманом)

 

Парни, присматриваюсь к покупке Х3 G01 с 20д

Хочу спросить вашего совета и задать несколько вопросов:

1. Активная рулевая рейка. На сколько стоит это брать? Если она умрет - сколько стоит новая? (хотя бы примерно рейка + работа). Меня этот узел смущает с точки зрения надежности.
Можно ли делать сход\развал с этой рейкой на любом СТО? Или только официалы могут делать сход развал с этой рейкой?
На сколько вообще оно надо с точки зрения кайфа от вождения БМВ?

2. Адаптивная подвеска и 19 диски. Я стою перед выбором - Адаптивная подвеска или простая. Вопрос - у кого есть адаптивная подвеска и 19 диски, как оно вообще? Что хорошо, что дает эта подвеска?

3. Какие опции с вашей точки зрения маст-хэф для Х3 ? И что посоветуете взять, не взирая что стоит дорого.

 

Рейка норм, за два года и 40 тысяч никаких проблем.
Обязательно брать проекцию. Если много ездите в дальне, то активный круиз. Всё остальное на вкус и цвет, как мне кажется.

 

Адаптивные led фары, адаптивная подвеска, проекция, Live cockpit pro, спорт-сиденья и поясничная поддержка, спортивное рулевое колесо, камера заднего вида. Ну и я бы еще выбрал обязательно светлый салон.

 

У нас что тут наклевывается первая наборка? (не считая лончей и одноклубников с других стран)

 

Я бы добавил Харман, комфортный доступ, панораму и помощники.

 

Наклон спинки заднего сиденья, без неё катастрофа

 

Очень врятли

 

Без неё катастрофа, если там кто-то ездит

 

Панорама классная штука, но без нее прекрасно можно обойтись. Имхо камеры 360, адаптивный круиз и проекция с чтением знаков нужнее. Адаптивный свет вообще маст хэв.

 

я не увидел сначала что человек с Украины спрашивает)

 

ааа, я тоже не обратил внимание, думал местный энтузиаст
беру свои слова обратно. наборка будет, правда похоже очень странная

 

Приветствую , что за опция Active Guard (S5AVA) какой у неё функционал ? Не могу найти инфо ..

 

Предупреждение о столкновении
Предупреждение о наезде на пешехода

 

Вроде и подтягивание ремней при тронами с места, закрытее окон и люка прои опасности и ещё что-то

 

в моих приоритетных опциях были : проекция, камера, комфортный доступ, подогрев руля ( на всякий случай и задних сидений), регулировка поддержки поясничной, нормальная Электронная приборку. Самое главное- ассистент водителя плюс. Опции пакетами шли- так дешевле. Ну и одни без других тоже оказывались недоступными

 

Это 5AL

 

Оказывается все цвета металлик дороже на 80 т р чем белый