Поиск и выбор авто. Вопрос к Землякам

Сейчас ни один аналитик не возьмется прогнозировать курсовую разницу валют.
У меня тесть, тоже поддался слухам и выкупил свою машину по курсу 36р за доллар, а я ему говорю не спешите, всему свое время, так сейчас локти кусает, курс то 32р за бакс.
Поэтому привязывать стоимость машины к доллару или евро смысла нет.

 

Достойно!

 

Ну не знаю, это еще будет зависеть от того предложения, которое сделают по новой машине... Кстати, новый алроад в Ульяновске будет в начале июня в Альфе. Обязательно поеду, посмотрю его, а потом закажу нормальный тест драйв в Лейпциге.

 

Альфа не официал, только если просто посмотреть.

 

Знаю, но они плотно работают с Самарой и Тольятти, да и цены у них вкусные... Отзывы по обслуживанию хорошие... А что еще надо для отличного настроения

 

Фантастки не бывает.
Многие Ульяновские автовладельцы даже не обращают внимание, что покупают машины прошлого года, а это большая скидка.
Я уже вроде говорил, общался с одним челом, он работает в головном представительстве Вольво (Москва). С его слов, все провинциальные дилеры стараются покупать машины, которые идут по дисконту (прошлого года или с устраненными дефектами), а в своих городах впаривают их.
В Ульяновске НЕТ машин, которые бы стоили дешевле чем у других ОД!
Вот такие дела.

 

Живой пример, Опель, купленный мной в 2008г.
Когда мы его покупали, никто даже словом ни обмолвился, что машина 2007г, я это выявил как только начали документы оформлять, если бы не комплектация, которую я искал, отказался бы от нее. Хотя цена на машину была, как будто она 2008г производства.
Когда я им сказал, какого лешего вы укрываете эту информацию, они мне сказали, что в Ульяновске дата производства почти никого не интересует.

 

От меня не скрывали год

 

Один мой знакомый тоже хотел с БМВ пересесть на другого немца, фольксвагена, но так и не смог: пасадка, динамика, шасси, мотор и ни чего лишнего

Посмотреть новый Ауди стоит, но...

Покатался на А6 двухлетке, машина как машина, хорошая машина, только без эмоций, для меня

 

Слава, никого не слушай, бери Ауди. А то щас тебе эти фанаты БМВ наговорят всякого.....

 

Нужно тебя отключить, для воспитания, провокатор

 

А, что S5 дюже серьёзный аппарат.

 

S5 – отличная тачка, валит не по детски

Но Славке нужен овощ

 

У меня отец в декабре того года нового Пассата взял (кстати в Тольятти )... Так мне каждый раз когда я на нем трогаюсь кажется, что я с ручника забыл сняться... Хотя он там на кнопке и автоматом отключается...

 

Понимаю, что шутка... Но... Основной критерий выбора автомобиля - это приспособленность к российским дорогам и спортивный характер, т.е. нужен не овощ

 

В принципе можно замахнуться и на годовалый X5/6, но не могу по этическим соображениям...

 

По поводу приспособленности к Российским дорогам, это не довод.
А вот спортивный характер это нужная опция.
Надежность ходовой у всего класса БМВ одинаковое. Отличие только в настройках и типе подвеске, а так же в размерах колесных дисков и резины.
Аудюшка, отличается только полным приводом и НЕ на много клиренсом от обычного седана.
Не могу понять как это связана с твоим выбором.

А вот класс Х или Q реально отличается

p.s. А спортивный характер под капотам джипа, проявляется только после как минимум 400л.с.
Все остальное это компромисс.
Зная твое отношение к Х6, я бы оформил в лизинг/кредит на пару лет Х6М. Вот это джаз!!!!

 

Туринг от Ауди смотрится супер!
Особенно RS6

 

Леха, все твое высказывание - сплошной субъективизм и предвзятое отношение к паркетникам. Хотя это то же самое, что блондинки и брюнетки - кому какие нравятся. Я подхожу к выбору автомобиля утилитарно, и компромисс имеет место. Паркетник многое прощает, особенно в наших российских условиях. Вспомни свой случай на майской горе... Я также не могу с тобой согласиться по поводу спортивного характера от 400 л.с., т.к. удовольствие можно получать и с гораздо более скромным табуном под капотом.
Да, X6M - это мечта, которую я, несомненно, осуществлю, но не сейчас (по этическим соображениям)

 

А что мой случай?
Ты считаешь, что электронный полный привод оберегает от сносов? Это точно не так!
Он конечно немного удобнее на слякотной дороге, но в занос полный привод сносится на ура.

По моему случаю, будь ты хоть на уазике, но при скорости 80км/ч на скользкой дороге, в поворот, под сильным углом, любую машину снесет, если только она не на гусеницах.
Поэтому мой случай это совсем не пример!

По поводу спортивности я так и написал, что по моему субъективному мнению, драйв и джип совместимы только с большим мощным двигателем, все остальное это просто большая машина с высоким клиренсом.

Паркетник – это не джип, это машина с высоким клиренсом. Очень удобен в течении 30 дней весной.

 

Паркетник, а тем более от BMW, это не только высокий клиренс, но умный полный привод, работающий до 90 км/ч, усиленная подвеска и защита днища... Я конечно не знаю всех обстоятельств твоего случая, но по своему опыту могу сказать, что машина вытягивала из таких ситуаций, что мама не горюй Также был свидетелем гонки двух Субару Импреза Эстиай Вэрэикс на участке от ж/д переезда до начала Созидателей, думаю, если бы не полный привод, улетели бы они на этом повороте. Я не говорю, что паркетник - это панацея, но определенный комфорт и безопасность он дает. И удобен он не только в течение 30 дней весны, но в течение 5 месяцев зимы, и даже летом в жуткий ливень

 

А у других ее нет?

 

это так, до кучи

 

Тогда А4 точно не подходит.
Ты сам даль ответ на свой вопрос - BMW X

 

Чтобы не было проблем с этическими соображениями бери BMW GT 530. )))
Эта твоя тема, не?

 

Что за машина?

 

Это меня спрашивает модератор раздела 5er... о_О
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=272770&page=4 идет обмен впечатлениями

 

Офигеть, что-то пропустил развитии темы!
А это идея!

 

Мне нравится!
Ждал 5-серию, но это как раз тачка для путешествий.
Морда – зверь.
В зад себе смотреть не буду

 

Прикольная ГТ