Поиск и выбор авто. Вопрос к Землякам

Вот еще по поводу Х1:

http://auto.mail.ru/article.html?id=28868

 

Будет нормальной тачкой

 

На днях компания BMW представила в России свои новые шедевры М-серии. На этот раз руки мастеров BMW М GmbH коснулись больших кроссоверов Х-серии. Усовершенствованию подверглись Х5 и недавний бестселлер Х6, получившие бензиновый двигатель рабочим объемом 4395 куб. см, развивающий мощность 555 л.с. Стоимость BMW X5 M составит 4 млн 950 тыс. руб., а BMW X6 M можно будет приобрести за 5 млн 250 тыс. руб.

Философия тюнингового подразделения BMW М GmbH основывается на трех постулатах. Это конструирование машин с двигателем в базе, короткими свесами и низким центром тяжести. Проектирование и конструирование М-серии ведется таким образом, что примерно 80% деталей оказываются оригинальными и несовместимыми со схожими на вид обычными автомобилями. Приоритетами являются уменьшение веса конструкции и улучшение динамических свойств машин. Именно поэтому BMW М GmbH так долго не спешила браться за модернизацию кроссоверов Х-серии. Слишком высок у них центр тяжести. Автомобиль по части управляемости мог не справиться с гигантской мощностью, что в итоге могло сказаться на росте аварийности и больно ударить по имиджу марки. Однако лавры Porsche Cayenne не давали спокойно спать руководству BMW, и инженеры фирмы все же взялись за дело.

Работа велась в первую очередь над подвеской, которая была создана практически заново. Максимальная скорость кроссоверов повысилась до 275 км/ч, и управление на таких скоростях потребовало значительного усложнения элементов конструкции. По сути, получились новые машины, «одетые» в привычные для всех кузова серийных Х5 и Х6.

Под капот М-кроссоверов ставится новый бензиновый 8-цилиндровый V-образный мотор объемом 4,4 л с системой непосредственного впрыска High Precision Injection и турбонаддувом, благодаря чему его мощность теперь составляет 555 л.с. Крутящий момент достигает 680 Нм. В итоге новые кроссоверы стали самыми мощными в мире из серийно производящихся паркетников. Они опережают и 510-сильный Mercedes ML 63 AMG, и 550-сильный Porsche Cayenne Turbo S причем не только по количеству сил, но и по динамике разгона. У BMW X5 M и BMW X6 М этот показатель практически одинаков и составляет 4,7 с до сотни.

Как отмечается, большое значение при разработке мотора отводилось повышению экономичности. В результате пакет технологий BMW EfficientDynamics позволил сократить потребление топлива до 13,9 л на 100 км пути. Вредные выбросы СО₂ при этом составляют 325 г/км.

В комплекте с двигателем поставляется только 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия с улучшенным механизмом переключения передач. Теперь электроника, прежде чем сменить ступень, согласовывает свои действия с двигателем. Чтобы не повредить коробку чудовищным крутящим моментом при переключении, двигатель на миг отключает зажигание и впрыск в части своих цилиндров. В этот миг трансмиссия успевает переключить передачи и смыкает сцепление. Управление коробкой осуществляется с помощью электронной ручки на центральной консоли или посредством алюминиевых лепестков под рулем.

Автомобили поступят в российскую продажу в октябре этого года.

 

Нужно тестить.

 

Супер, прувет Каенам

 

Осталось тока денег накопить, как всегда, в России они будут стоить в 2 раза дороже, чем в Штатах

 

А вот и новая "копейка" - красотища!!!

http://auto.mail.ru/article.html?id=28940

 

Новый стиль просматривается во всем.
Решили даже 3 цилиндра воткнуть, видать расход совсем к минимуму пытаются свести.

 

А почему бы и нет? Просто расширяют гамму двигателей, мощные моторы никто не отменял! Даешь выбор!

 

Ну не знаю

 

Альфа 147 . имхо

 

Чем-то на РооНа тачку смахивает

 

Все равно красава!

 

ИМХО Сейчас у многих автопроизводителей дизайн перекликается, н-р, задок нового Е-класса оооочень напоминает... Хендай НФ, которая за бугром по-прежнему Соната!

 

ну как то спорно

 

вот такой интересный раритетhttp://all.auto.ru/cars/used/sale/3379374.html

 

да, только в алдисе прайс 459 с торгом

 

Присматриваешь?

 

Ну вот. Уже и Е39 в раритеты оформили. Обижаете, я его в свое время даже купить хотел, классный пепелац. Рано его еще в раритеты.

 

Привет, Макс!
Где пропадал?

 

12 лет уже солидный возраст

 

Привет, Андрей!

всего так и не рассказать, вообщем был рядом

 

просто он обратил на себя мое внимание, стало интересно что и по чем, вот и отписал внешне симпатично, но год и пробег все перечеркивают
повторюсь, в живую внешний вид оч даже ничего

 

Для этих лет реальный пробег.
Все зависит от состояния!

 

согласен, но не мой вариант всетаки пока, с учетом моего режима эксплуатации ее просто некогда будет ремонтировать.. на сегодняшний день на ТО заехать бывает проблема во времени, не говоря о постоянной диагностике и возможного появления каких то неизбежных глюков и траблов..

 

В отпуске был?

 

Х1 с конца июля в прайсах ОД.
Сборка с ноября!
Цена якобы от 30 ойро!