Поиск и выбор авто. Вопрос к Землякам

Эта идея не прошла! В России более 50% таких машин, денег в бюджете столько еще не накопили, и думаю если все чиновники перестанут завтра пи@lдить бютжетные деньги, то еще как раз лет двадцать копить будут, так что можно сейчас новую брать и 20 лет наслаждатьса

 

Не хочу ни кого обидеть, но что бы у авто такого года выпуска и с таким пробегом (плюс состояние по фото) привести "всё двиг и подвеска в идеале(всё новое)" надо вложить столько же денег, сколько вы хотите за нее отдать!
Хм, тогда кузов, салон и документы - в подарок!
Смотрите серьезнее и не верьте на слово!
А в первую очередь:
ПТС!
Таможня!
Номера на агрегате и кузове! то есть экспертиза! К таму же у BMW есть проблема с корозией номера двигателя и оч часто встречаетса на авто в Москве, и если нет соответствующей экспертизы и вклейки в ПТС с последнего места регистрации, то авто можно продать только на разбор тысяч за 110!

 

Читай внимательно заключение экспертизы, там все должно быть подробно! Что все заводское, ни чего ни какому воздействию не подвергалось, и последний раз мы снимали с учета гелендваген, так с нас еще потребовали справку от дилера, что именно такой автомобиль вышел с заводс такими номерами рамы и двигателя. Во как!

 

Я в другом твоем посту тебе про Самарскую написал!
А липецкая, считаю достойный вариан при юридической ее частоте!

 

А на спидометре обратил внимание на прбег! У BMW лакокрасочное покрытие конечно качественное и краски тогда были акриловые, но сорок слоев лака как на Ролс Ройсе и не ложат!
Естественно обновляли красочку.

 

Посмотри на третью фотку!!!!
Колеса в крыльях торчат! Кузов кривой.....

"Для своих лет в хорошем состоянии. Недостатки: трещины на лобовом стекле, сломана личинка водительской двери."))))))))))))))
Ага и лонжерон правый согнут!)))))))))))))))))

 

В общем, авто в хорошем состоянии будет стоить своих денег, а если хочетса по дешевле то смотри нашу белую двухцветную.

 

Повторюсь. Не стоит связываться потому что на мой взгляд это ценник за эмблемы БМВ установленные и сохранившиеся на данный момент
И второе, такой автомобиль может разрушить ваши теплые чувства к ниму и к марке, когда включит денежный пылесос и в нужное время будет ломаться
и про судьбу:
С верой в то, что всё продашь и купишь,
Мы учли все мелочи, кажись,
Но судьба в кармане прячет кукиш,
Цифра врёт, и нелогична жизнь..
все ИМХО.

 

Мне кажется белая тоже не вариант.

 

Реально Тольяттинская по фото выглядит существенно лучше.
Цена нормальная.
Белая Е36 вероятно потребует вложений как минимум в 50тыс
Но если так хочешь сегодня могу проехать посмотреть ее.

 

лучший вариант на последние бабки купить "супер бумер" и через месяц вместо колбасы покупать какую нибудь "ххххфорсункухххолодногопуска" за 6 тысяч рублей в оригинале...
на авто всегда должен быть запас + когда машину сам доводишь до ума уже знаешь что может подвести а что нет...
белая внешне не фонтан но зато 100% чистая, экспертизу прошла без единой зацепки на криминал, кузов не гнилой и не веденый. подвеска и тормозная свежие....
на лишние 50-60 тысяч для 36го кузова можно предупредить практически любые поломки на ближайшие года 3...
жаль смотреть когда люди деньги выкидывают за один внешний вид, не имея представления о техническом состоянии машины и о кол-ве денег которые требуется вложить...

 

можно узнать откуда ценник в 50тыс?

 

Работы по кузову.
Замена всех расходников.
На 100% уверен что и железки нужно менять.
Это так на вскидку.

 

Если Е36 ваша, то давайте на чистоту, показывайте, рассказывайте.
Здесь все нормальные люди.
Если машина соответствует своей цене то это отлично!

 

Прошел мимо, добавить к сказанному нечего.

 

+1
Согласен!

 

Хозяева у машины по птс все подмосковные и тверские, это раз
Подвеска и тормозная меняные совсем недавно, это два
Кузов не гнилой, это три
Экспертизу проходил сам, все родное, даже мозги, это четыре
Едет отлично, проездил на ней около 3 тыщ км это пять
Новая зимняя резина Амтел это шесть
Салон в идеальном состоянии это семь
АбС рабочий!!!
Из минусов
кондей - скорее всего нужно просто одеть ремень
покрашена отвратно. после аварии геометрия кузова небыла нарушена
динамики в дверях под замену - хрипят
радиатор клееный
датчик температуры за бортом отсутствует, надо новый
сигнал не работает

вроде все

п.с. мопед не мой, я просто в теме

 

расходники замены не требуют.
железки все и так поменяные
работы по кузову в 50 тыщ ну никак в ульяновске не выйдут, если не ехать к первому встречному чтобы подарить свои кровные

 

А сколько будет в ваших критериях устронить все то что вы пока перечислили с перекраской?

 

Грамотная покраска никак меньше полтинника не стоит.

 

даже для Москвы полтинник это край за покраску, а для ульяновска просто нереальная цена с учетом того что средняя зарплата на сто 8-10 тысяч в месяц...а тут выходит за 2-4 дня 50.......
могу сказать что в Москве мою синюю бмв которую я здесь выставлял осенью, мне сделали за 40 тысяч - это вытягивание жопы на стапеле (жопа ушла по самое небалуйся), замена крыла, всякой мелочевки + полная покраска авто. покраска отличная
в Ульяновске отлично покрасить машину можно за 10 тысяч - работы там на 2 дня

по устранению недостатков
ремень кондей 500-600р
динамики в двери 500-600р за комплект
радиатор не больше 3000р
датчик температуры оригинал дорогой конечно. бу рабочий рублей 500
сигнал - к электрику
покраска машины + работы по установке ремня, радиатора и тд ну максимум 15000 у мало мальски знакомых ремонтников

 

З тыщ км я думаю не показатель

 

Вот если на вскидку посчитать по самым самым минимальным раскладам:
Кузовные
- подбор краски =800р.
- материалы и расходники 4 позиции по 3000р. =12000р.
- подготовка/покраска 4 позиции по 5000р. =20000р.
- арматурные работы примерно =2000р.
- полировка авто примерно=3500р.
итго: 38300р.! это при условии. что внутренние полости соответственно покрашены и не требует работ!
Дальше по списку,

кондей - скорее всего нужно просто одеть ремень
-замена радиатора (они столько не живут) только новый=8000р.
-замена компрессора (после длительного молчания он сразу гаркнет) с разбора =5000руб.
-очистка системы, смазка и запрвка + новые прокладки=3000р.
-а теперь просто одеть ремень =800р.
итого: 16800р.


покрашена отвратно. после аварии геометрия кузова небыла нарушена
- проверка геометрии кузова =4500р.

динамики в дверях под замену - хрипят
- ))))))))))))))))))))))

радиатор клееный
-замена радиатора и антифриз и промывка системы (заклееный до первой жары в июне) =10000р.

датчик температуры за бортом отсутствует, надо новый
- замена датчика, работы по электрике (кондей без датчика не включитса) зависит от объема, примерно =2000р.

сигнал не работает

- работы по электрике =500р.

И вот что получаетса в СУММЕ: 72 100 руб.
При том, что это только что вы перечислили, а есть еще топливная система, система выпуска и много много приятных неожиданностей.

 

Извините, пока писал, не видел ваше сообщение, тык 10000р. - за эти деньги забор не покрасишь!