Покупка авто в лизинг. Подводные камни.

Все просто.
Свой авто который на конторе продаете с сохранением номеров или получаете новый номер с сохранением прежнего.
В лизинг берете новый авто с временной регистрацией на себя на срок действия договора лизинга. По завершению договора меняете св-во где уже собственник вы как лизингополучатель (если есть опция вывода на физика то как физик) и номера остаются.

Вычитывать смысла нет, в гаи все сделают за вас по распоряжению.

Лизинговые могут настойчиво предлагать поставить на них на учет, тк это доп услуга. Кто то берет 5-8 тыщ, кто то 25.

Транспортный налог что в составе лизингового платежа что сами один черт заплатите.
Разница только в НДС. Если в составе лизингового платежа, то на транспортный налог придется накинуть НДС. Это не выгодно когда лошадей более 250 и при этом лизингополучатель на упрощенке. Потеря существенная на налоге.

 

в свидетельстве собственник указан лизингополучатель, соответственно номера компании легко вешаются на лизинговый авто, проверено

 

Плюс оговорка что временный учет до н числа и номер договора лизинга с указанием лизингодателя.

 

ессно

 

КОнтора естественно на ОСНО, иначе с лизингом бы и не заморачивался, лошадей -510

 

спасибо так и сделаю

 

От чего зависит цена разтаможки авто в Калининграде и сколько примерно стоит

 

Вопрос не в эту тему нужно задавать.

 

В какую

 

Ну наверное туда где народ занимает перегоном тачек из европы.
Лизинг тут каким боком?
Либо задайте развернутый вопрос.

 

Сталкивался с лизингом, так из-за интереса и необходимости оптимизации налогообложения.
Так вот есть бухгалтерский учет и есть налоговый. Вот с ними то каждая лизинговая и не рассказывает сути, а на самом деле не все так гладко и выходит что автомобиль у которого срок полезной службы быть год-два-три так как самортизировать не получится.
Это мое мнение, был лизинг на 13 месяцев, самое главное, когда берешь что-либо в лизинг нужно четко рассчитывать свои силы

 

Не верите в google поищите в Беларуси уже не одно транспортное средство конфисковано причем навсегда, еще и штраф и на водителя заводится уголовное дело.

 

Бух учет - срок полезного использования обычно привязан к сроку договора и может быть любым.
Налоговый учет - смотрим амортизационные группы. До 4-й группы ускоренную амортизацию отменили по лизингу. До 3,5 литров срок амортизации минимальный 37 месяцев, более 3,5 литров - 29 месяцев - дли 5-й группы ускоренный кэф 3 сохранился.

Некоторые ЛК при более коротком сроке могут брать на себя налоговый убыток и выставить сф-ру в полном объеме. Пока что меньше 18 месяцев я не встречал.
Некоторые говорят что могут взять на свой баланс при коротком сроке, но не договариваю порядок выставления сф-ры. А он выставляется только на самортизированную часть, остальное уходит в выкупно платеж. Короче это ни чем не отличается когда авто на вашем балансе.
Будьте бдительны и спрашивайте об этом!!!

 

Да верю.
Видимо Батька решил таким образом гос автопарк обновить

Хотя бред полный. И как суд реагирует? Уверен что обращений полно.

 

Подниму тему еще одним подводным камнем работы лизинговых.

При досрочном закрытии договора (пожелание клиента, страховой случай, изъятие) почти все лизинговые расчитывают по остатку лизинговых платежей. А там и проценты будущих периодов, и может быть заложен транспортный налог, шиномонтаж, страховка и многое другое чем вы уже не воспользуетесь.

Могут устно обещать, но это ни о чем.
Смотрите в графике погашения столбец с досрочным закрытием в рамках каждого месяца.
В коммерческом это не отображается, в основном уже в договоре можно увидеть.

 

Прислали тут расчет по лизингу на физ.лицо и автокредиту. На первый взгляд лизинг выгоднее, но что-то тут не то, получается в конце срока остаешься ни с чем. (Еще в таблице не отражен залог в 250 тыс. руб. и если хочешь выкупить авто через 1 год, то залог теряешь). И вроде как в конце срока (через 3 года) выкупить авто можно за 1 400 000 руб. - это похоже на грабеж.

 

Что то уж очень кривое сравнение.
Точно рассчитано на делитанта, но при этом ни хера нЕ понятно)))

Еще раз - в России законодательно отсутствует понятие лизинг для физ лиц.

 

Я как раз делитант в этом вопросе.

В интернете пишут

 

Ну это уловки.
Если бы можно было 13% с зп компенсировать по этому договору, то да - это круто. А так смысл какой?
У лизинговых ставка выше чем у банков по кредиту физ.лицам.
Основной плюс - у лизинговых есть скидки от производителей. которых нет у многих банков.
Выход - кредитуйтесь через банк призводителя и берите авто по акции а не по прайсу.

 

Спасибо за совет, как раз склоняюсь к кредитованию через банк производителя, у них и процентная ставка самая низкая, и с учетом скидок выходит небольшая переплата (а если гасить досрочно, то и вовсе почти рассрочка получается)

 

Смотря что нужно в лизинг, на каких условиях и лизинг как кредит рассматривается или как оптимизация по налогам.

Весь негатив в основном в момент не своевременных платежей. Лучше этого не допускать и тогда ни каких минусов, ну кроме текущих вопросов по сопровождению сделки (скорость реакции ЛК на запросы клиентов).
Ряд лизинговых жестко работают - допустил просрочку затяжную и тачку забрали. Некоторые идут на диалог и реструктурируют платежи в рамках разумного с применением ряда механизмов - каждый случай индивидуален.

А так да, если не платишь по пол года, скрываешься и тут лизинговая находит и изымает тачку - то конечно появляются негативы типа я такой суперский а лизинговые кАзлы.

 

Работаю в лизинговой, продаю такие тачки)