G01 Покупка б/у X3

Лишь с относительно недавнего времени...

 

У лады теперь унификация на уровне бмв?
Спасибо за инфу, буду знать.)

 

с подключением

 

Вас подключили к старым выпускам TG? Поздравляю!)
Можно утрировать сколько угодно и апеллировать воспоминаниями о ладе родом их 80х, но как это всё связано с тем, что предполагается переставить всё в штатные места, на штатные крепления и заменить на аналогичное оригинальное, зеркально обратное?)

 

Зачем вообще всё это обсуждается? Необходимо любой ценой владеть БМВ?

 

После того как узнают стоимость ж

Уточни с какого года , у меня 2010 года на х3, стоял штатный подогрев на дизеле .

 

Зачем задаете этот вопрос? Даже если "любой ценой", почему бы и нет, если кто-то так хочет? Вы на страже?)

 

Читаем https://www.bmwclub.ru/threads/pokupka-b-u-x3.1364688/page-13#post-49518676
У меня нет по умолчанию вебасты, как и у многих других.

 

Кроме зеркал и штатных отверстий там есть ещё жгут проводов и много чего интересного, о чем ты и не подозреваешь . Ну ты Давай делай , расскажешь потом ))

 

Мсье, не льстите себе, подойдите поближе к писсуару.(С)
Всегда смешно читать подобные выводы о чужих знаниях.

 

Знакомый когда то давно хотел праворульную тойоту в лексус GS переделать. Потом плюнул- очень много всего менять. Причем тогда ГАИ на это все сквозь пальцы смотрела, а сейчас вряд ли прокатит.

 

+1
Проводка зеркальная, какие-то концы проводов будут слишком короткими. Сиденья опять таки не совсем одинаковые, на водительском часто бывает больше электроники и кнопок. Приборная панель не симметричная, возможно кнопки на приборной панели расположены зеркально. Рулевая рейка зеркальная. Набежит там много отличий.
Не знаю..., по моему такое себе развлечение со сложной современной премиальной немецкой машиной.

 

.

 

Да пусть сделает, расскажет потом ))

 

КЭПы, все очевидные вещи перечислили?)
С вашим подходом ретрофит бы и дня не прожил.)

 

Ретрофит это точечная история, типа старое поколение мультимедии заменили на новое, которое никогда здесь не стояло. Конечно в этом случае нужны глубокие знания и умения, но по работам там ограничивается в кодировании, возможно замене какого-нибудь одного блока, ну может пару дополнительных проводков придётся прокинуть. В обсуждаемом случае работы сами по себе более масштабные, дорогостоящие и с большими временными затратами.

 

На бэхе перекидывать руль справа налево - это полный ацтой!
Если, конечно, некуда деть деньги и время - ради Бога.
Но давать такой совет человеку, который купил праворукий авто из соображений низкой цены/хорошего качества - я бы расценил либо как провокацию, либо как откровенную под*бку.

 

При наличии доступного донора, почему нет?
Я уже понял, что в видение поросших мхом БМВшников это не вписывается, но не вижу ничего криминального в подобной затее при соблюдении всей необходимой мат.части.

 

А у вас есть личный опыт такой переделки?
Сколько заняло времени и какой профит в деньгах на выходе?

 

При наличии доступного донора это уже поинтересней будет, вопрос только откуда такой доступный донор ?)

 

В нынешней ситуации с запчастями и ценами на них(как новыми, так и б/у) с этим "несколько сложнее".)
Но в общем, вполне возможно, бывают вполне интересные предложения. Было бы желание.

 

Личного опыта нет, но с некоторыми оговорками написанными выше, вполне бы его приобрел.

 

Ну вот… болтать - не мешки ворочать

А кто ж мешал этим заняться ранее?
Могу предположить, что здравый смысл.
Потратить кучу времени, нервов и на выходе получить профит в 2-3тыс., если вообще он будет.

 

Вырвано из контекста, перечитайте предложение целиком.

Кто-то мешал, или что-то мешало, или не мешало, сути не меняет, повторять написанное выше не интересно.
Насчет кучи времени и профита, каждый решит сам.)

 

Да у нас прикрутить массаж нормально не могут гаражники, а вы собрались рулевое!!

 

Буквально несколько часов предметно убедился в бессмысленности этого мероприятия. Приятель занимается разборками БМВ, там и праворуких много, и на паре машин показал отличия. Описывать на форуме и смотреть в интернете можно долго, но лучше один раз глазами увидеть. Сколько там, помимо крупных узлов, решёточек, вставок, трубок и прочего я не представлял. Если есть условно бесплатный леворукий донор, то там одних работ набежит на несколько сотен тысяч.

 

Жаль, что у Вас не было возможности сделать фото, чтоб понять, откуда там работ на несколько сотен.

 

Была, только смысл? По фото не привык к вопросу подходить.
Если кратко, то от переднего бампера до центральных стоек машину разбирать и собирать по новой. Причём собирать, не просто прикручивать, а пописывать все блоки, а их там десятки, и вопрос стыковки "леворуких" блоков с "праворукими" для меня открыт.
Я ошибочно ностальгировал, когда вспоминал времена перекидывания руля на старых субариках, за несколько тысяч долларов. Cовременные бмв - космические корабли, по сравнению с субариками 90х годов.

 

А потом хрен продашь такое.

 

У меня один так харриер в рх переделал. Долго, дорого и глупо.