Покупка BMW M3 E92

кто во что горазд тот за столько и ставит, тут одни и теже машины всплывают с дельтой в 600тыс как в вверх так и вниз

 

Может, но хочу попробовать с начала с63 амг, м5 фу, м4))

 

В 09 за 1.8?
Она должна была уйти у вас в течении нескольких часов.

 

Это как раз в кризис было,продавал 3 месяца,

 

Махачкалинскую могу глянуть,если кому интересно,завтра поеду к родителям!

 

До сих пор в отличном состоянии✊ 60000 -й юбилей через 100 км. В продажу не поступит.

 

https://auto.ru/cars/used/sale/1025155043-ee9d/ как утверждал Роман из Госдумы, автомобиль продан. На самом деле нет. В выходные летал в Краснодар посмотреть этот автомобиль.
Кабриолет... Как много в этом слове
Честно говоря это назвать автомобилем очень трудно. Набор железа, который чудом передвигается по дороге. Итак по порядку.
Авто разгоняется как 325. Ну просто тупо не едет и все. Кнопки кикдаун под педалью нет, может у кабриков ее и не было, но странно.
По кузову: Крашеных элементов нет. Но! Вмятины на задних крыльях. Передний бампер треснут. Защита под бампером, которая состоит из 3 полупластиковых частей отстутствует, вся разбита вдребезги. Задний бампер висит криво, проверить пластиковые элементы на покраску не смог. Есть коцки.
По ходовой части: Тормозные диски под замену, все 4. Стерлись в хлам. Пыльник на задней стойке треснут. Передние стойки текут(Подвеска EDC). Горит датчик колодок. Говорит продавец что не знал о втором датчике. Поэтому поставил один только.
По мотору. Перед выездом в Краснодар приезжал человек читать ошибки, были пропуски по первому цилиндру. Сейчас ошибок нет. Нет вообще никаких. Это очень настораживает, учитывая, что при встрече защитный колпачок от ОБД раздъема не стоял на месте. Подталкивает на мысль, что продавец купил простецкий сканер и научился перед показом авто сбрасывать ошибки.
Остальное: Рулевая рейка течет. Лобовое стекло треснуто. Масло из АКПП сочится, не то чтобы льется, но все мокрое. Салон ушатан очень сильно. Какой-то мусор по всему салону разбросан, что создает впечатление об аккуратности владельца. Пластиковые элементы на дверях стерты до дыр. На руле кожа кусками отваливается, прям дырки в коже! Я был в шоке. Салон и багажник не то чтобы нуждается в химчистке. Там пидорить надо скипидаром. А сидухи строго перешивать или выкинуть нафиг. Тонны грязи и пыли. Понятно что кабрик, но надо хоть немного ухаживать за авто. У Авто 4 владельца. Последний владелец не вложил ни копейки в авто. Ездит машина на 95 бензине. Резина мишка пс2. Но затерта до слика, была куплена б.у Как можно купить б.у резину на спорткар ума не приложу
Итог: Автомобиль не стоит заявленных денег. Хочу сразу предупредить покупателей, что не стоит даже задумываться об этом авто за ту сумму, которая висит в объявлении. Красная цена 1 млн рублей и геморроя на 2-3 недели с устранением только тех недостатков, которые увидел я. А что еще там скрытого никому неизвестно.
P.S. Забыл поделиться о самом главном впечатлении. Перед поездкой я смирился с фактом, что кабриолет будет тяжелее на пару сотен кг и разгон будет не такой, как у купе. НО ПОЧЕМУ МЕНЯ НИКТО НЕ ПРЕДУПРЕДИЛ ОБ ЭТИХ СТРАШНЫХ ЗВУКАХ КРЫШКИ, как у маршрутки ГАЗЕЛЬ!!! Это что у всех кабриолетов? Просто жесть. Я даже не слышал собеседника рядом, гремит все так, что я свои мысли не слышал. Ездил на Е93 325 и такого ужаса там не было. Но продавец сказал, что ничего страшного, за год он привык к этому и я привыкну
P.S.S. Вернулся в Москву, подошел к своей купе, обнял ее за капот, чмокнул и поехал кайфовать и радовать жителей района Гинтани выхлопом.

 

Если надо фото по запросу могу скинуть

 

Кроме проблем с крышей не увидел ничего криминального. Машина стоит 1,4 млн, если присутствует торг и продавал двигается хотя бы на часть косяков - то всё норм... Обычное состояние для 8ми летней машины, которую имели и в хвост и в гриву... Они практически все в подобном состоянии, просто кто-то намазал губки перед продажей, а кто-то нет... В чем проблема отдать 2-3тыс за хим чистку и пускай даже до 10тыс рублей за перешив руля и частей сидушек? Тормозные диски+колодки вдруг, ну на это можно торгонуться, резина на такой машине, на мой взгляд, даже не повод для торга, так как она элементарный расходник, можно и за выходные новый комплект убить... Ну да, передние стойки дорогие... ТЫсяч 100сторговать и норм...
А кабрики да, не едут нихрена, катался на двух разных кабриках - они овощи... Причём второй был со свежим мотором, выхлопом, после обширнейшего то с заменой двс- один хрен труп

 

Кабрики М3 оживают только после установки ESS, без компрессора - чисто эстетическое удовольствие и наслаждение звуком выхлопа и перегазовками на переключениях...., но с компрессором и с опущенной крышей волосы на руках встают дыбом! Из собственного опыта))

 

В целом да, ничего смертельного, но премиальные тачки без крышки буксировочного отверстия - это всегда плохо))

 

Ага, как бы намекает на то, что этим отверстием пользуются крайне часто, поэтому крышку ставить нет смысла)))

 

Дрю, Роман может левому покупателю дать свой авто на пару часов для теста, какой там.. Он много чего утверждает.)

 

Миш, ну ей Богу... что ж тогда по твоему криминал? завернутая в дугу?
п.с. 2008 год- мой авто. приедь зацени состояние)

 

Значится так. Насколько надо подвинуть продавца, считаем:
1. Понять, почему пропуски по цилиндру. Заменить свечи 10000 рублей.
2. Заменить вкладыши - 100000 рублей.
3. Заменить масло в моторе, редукторе. 15000 рублей.
4. Покраска заднего бампера от сколов - 10000 рублей.
5. Установка дополнительных элементов для переднего бампера. 25000 рублей.
6. Ремонт рулевой рейки. 20000 рублей.
7. Замена двух прокладок в АКПП(делается с заменой масла в АКПП) - 17000 рублей(Поддон+боковая прокладка) + Масло в акпп 1800 за литр. В коробке около 8 литров. = 15000 рублей, + работа 20000 рублей.
8. Задняя резина - 30000 рублей
9. Выпрямление задних крыльев - 12000 рублей.
10. Замена всех резинок, прокладок, регулировка крыши авто. 30000 рублей.
11. Перешив руля - 5000 рублей.
12. Перешив салона с дверными картами - 70000 рублей.
13. Замена пластиковых элементов в дверных картах - 8000 рублей.
14. Химчистка салона + удаление неприятных запахов в авто - 15000 рублей.
15. Замена тормозных дисков - 12х4 = 48000 рублей
16. Буксировочная заглушка + покраска ее в цвет авто - 2000 рублей
17. Замена лобового стекла - 20000 рублей. Стекло + работа
18. Замена передних стоек+ замена пыльника задней стойки - 80000 рублей.
Итого 552.000 рублей.
Это все при возможности отремонтировать, купить б.у или не оригинальные запчасти. Если делать все по уму. То там цена космос будет.
Понятно, что есть сервис у Коляна в гаражах епта, который все сделает в 2 раза дешевле и половину может припаять, подлатать. Но я пас.

 

Говорит, что скинул авто. Ты не видишь, что он притих в ветке.

 

Всем доброго дня и недели!
Ищу седан м3 е90 желательно (почти обязательно) на палке до 2-х миллионов, вдруг у кого есть на примете ?
Заранее благодарю!

 

У меня есть на мкп до 2млн, но е92кузов, в идеальном состоянии https://www.drive2.ru/r/bmw/1259564/ , но скажу сразу продаю нехотя, так как все что хотел купить взамен продалось.

 

У него вообще странное представление о состоянии машин, если его автомобиль как он считает " состояние нового"

 

Да у меня, как раз- таки нормальное представление... Я не дрочу на кусок железа. Мне всё равно что там билось или красилось, мне всё равно на косяки, если цена вопроса адекватная... Это же не человек, это обычная железка.. Тем более это бред отказываться от покупки М3 потому что у неё резина лысая и салон пыльный или же какие-то детали крашены... Моя машина в состоянии новой, это так и есть... Она выглядит, как новая, в салоне как новая, ещё пахнет новой машиной, по технической части как новая, не требует ничего... Что ещё не так? Ну подумаешь был лёгкий удар, ну поменяли всю пластиково-алюминиевую обвесуху, покрасили, что, от этого он как-то по-другому поехала или хуже разгоняться стала, тормозить, боком валить? нет, точно так же... Выглядит тоже ничуть не хуже, чем новая... Всё это бред... Это обычная железка, что-то сломалось- заменил и поехал дальше.

 

Мне тебя жалко, ты наверно и приору на пол ляма обслужить сможешь

 

Че вы пристали к человеку. Доброе дело сделал. Тачку посмотрел, все подробно расписал, даже примерную прикидку по восстановлению сделал. На мой взгляд надо просто спасибо сказать.

 

А как надо просвети? Наверное с помощью стяжек и той то матери все чудным образом восстанавливается?)

 

Я у Миши машину не куплю))

 

Аргументы в пользу бедных. Не понаслышке знаю, что такое восстановить машину, вложив в неё более 50% рыночной стоимости. Вывести в завод битую невозможно. Близко к заводу - да. Но в завод - никогда. Со всеми вытекающими: выставление геометрии, С/Р, качество покраски, ржа, мелкие косяки после сборки и т.д. А для машин типа м3 рулёжка и ухоженность (мы-то знаем сколько владельцев дрочит на свои авто) играют первую скрипку. Поэтому, без обид, но надо быть неадекватным, чтобы называть тачку с правленными лонжеронами и резаными крыльями "новой".

 

Мишка нормальный парень, просто ему ж как-то надо свою продать. вот он и принял позицию,что если 4 колеса стоят,то машина норм.
зря ты только на Андрея наехал - жаль и т.д. после его тщательного обзора я б, к примеру ни за что такую машину по этой цене. нах надо.. 1 день ездить, неделю лежать под ней...

 

покупая м3 или любую другую машину человек меньше всего хочет иппаться с ней.
и еще, если там осталось только наср...ть на заднем диване для завершения картины, то это лишь подчеркивает отношение хозяина к авто. не удивлюсь, если там какой-нибудь ремень стоит от ВАЗа или рычаг от рено, потому что мол я посмотрел, он подходит..

 

Просмотрел последние страниц 5 темы и не понял
эту https://auto.ru/cars/used/sale/1031747551-63c6/
смотрел кто-то? Или все только обсуждали что "дорого"? Она не тестовая? Владелец физ.лицо?
И если кто смотрел - что по состоянию?

 

говорили, что владелец есть на форуме с ником Racer. также меня смутила наклейка с флагом на стекле - вряд ли из патриотизма, скорее по правилам соревнований нанесена)

 

Ну даже если она и покаталась не раз на трек-днях, то никакого криминала не вижу в этом.
Главное не тестовая чтобы была.
Вопрос актуальности пробега и оригинальности ЛКП + тех состояния, кмк куда более важен чем эти наклейки!