F25 Покупка БУ X3 F25

Аналогично купил X3 20d после Suzuki Grand Vitara, но Витара у меня была 2.4АТ, а Х3 брал новую в 2014 в комплектации Urban (добавился мультируль с обогревом, круиз-контроль, электропривод багажника).
На сегодня пробег 30т.км., неделю назад прошел ТО-3: кроме замены масла, фильтров и прочего - ничего. Впрочем как и на предыдущих ТО.
По сравнению со стоимостью обслуги Витары да, подороже, но не сказать, что в разы - %-ов на 30-40. Понимаю, что те же торм. колодки дороже куда заметнее, но готов к тратам
Что радует: динамика (даже с чахлым 2-литровым дизелем), комфорт, управляемость.
Что не радует: идиотская схема работы обогрева зеркал, отстойнейший сенсатек.
Вчера обнаружил, что сенсатек на боковой поддержке водительского кресла лопнул (3-4см, но обидно). Думаю сношать по этому поводу дилера, а летом перетянуть салон в экокожу.

Купил бы еще раз Х3? Да! Но в комплектации побогаче, а в идеале с 3-литровым дизелем.

 

Так я и написал, что можно снизить расходы не оригиналом, а не то, что я им пользуюсь. В дневнике спецом и записываю все расходы, чтобы оценить затраты по прошествии лет.

 

Всем доброго дня! А что скажите про f25 c 35i ? Не проблемный ?

 

АМР, я плакал)))

Если по теме, за 2,5 года эксплуатации F25 у меня была только гарантийная замена левого привода задней двери, в остальном замена масла и фильтров, сама машина радует и зимой и летом, ах, да, забыл,ну и лобовое стекло, ибо езжу не медленно и камешки иногда собираю
Поэтому автора поддерживаю в идее взять себе данный агрегат, даже поддержанный

Блин, я смотрю у нас много любителей тайот и дизель/бензиновых движков

 

Все зависит от конкретной машины. Лучше брать как ни парадоксально с бОльшим пробегом, т.н. "трассовую".

У мотора n55, как у всех последних бмв, общая беда: коксование масла и масляное голодание при городской эксплуатации и замене масло по компу.

Лучше 2д или 3д.

 

К 200ткм?

 

скорее к 300-м )

 

Совсем все плохо c 35i ?

 

С какой целью интересуетесь?

 

В 16 году достанется мне такой авто 2012 года выпуска, сейчас пробег 22000
Вот и думаю стоит себе оставлять или нет

 

В 16 годе может налог за него будет под 100ку или 150 или бенз по 50р
далЕко загадываете

 

Не думаю, что через два месяца так все так резко изменится)

 

нормальный авто - бери не задумываясь

 

В России может все измениться за 1 день(я это переживал 2 раза)

 

Почти новый, поддерживаю, берите.
А бензин стоить 50р или 100р не будет, глупости все это.

Это да, но вы же понимаете, если водка и бензин подорожает, то в России будет революция))))

 

2 ляма за 2i------в данный момент времени лучше в недвижимость вломить 2 л
по мне так нереальная цена

 

недвижимость не ездит, на то она и недвижимость))

 

Недвижимость не так падает в цене как движимость(тем более премиум как считается бмв до недавнего времени)---
извиняюсь-вам сколько лет господь бог пока отпустил?

 

всем добрый день!

уже неделю читаю форум, решил всё-таки создать тему и побаянить так сказать!

хочу жене х3 взять. смотрю с 2012-13 г.в.
бюджет где-то 1.5 плавающий)

выбор падает на 2.8 (ну 2т 245л.с.) или 3Д. склоняюсь к бензу, т.к. у нас особо мастеров по дизелям нет. а если и есть, то я их не знаю)

а падает этот самый выбор по причине комплектация. на сколько я понял, 2.0т 184 л.с. пустые идут. на дермантине. меня это не устраивает.

теперь вопросы!
как кожа?
как узнать, делали что с рейкой?
на какие нюансы обратить внимание?
будут ли официалы на трейдиновских машинах крутить пробеги, как думаете?))
для меня критично электрорегулировки сидений с памятью. но на машине, которая приглянулась их нет( зато есть музыка хай=фай. как мне кажется, музыкой доосностить легче, чем электрорегулировкой, верно?

никак не пойму по комбоксу, нужная вещь?

ну и как в целом, надежная до 100 000 км машина?

 

теперь вопросы!
как кожа?
- кожа норм, нужен уход, на японках хуже

как узнать, делали что с рейкой?
- у дилера или честного продавца

на какие нюансы обратить внимание?
- замена масла и большое ТО, работа коробки, двигателя, да все как у всех

будут ли официалы на трейдиновских машинах крутить пробеги, как думаете?))
- они может и не будут, а тот кто сдаёт может, официалам потом руками разведут, сталкивался

для меня критично электрорегулировки сидений с памятью. но на машине, которая приглянулась их нет( зато есть музыка хай=фай. как мне кажется, музыкой доосностить легче, чем электрорегулировкой, верно?

- музыка будет очч дорого, НЕспортсалон кожа на электро можно найти вполовину этой цены

никак не пойму по комбоксу, нужная вещь?
- да, несомненно

ну и как в целом, надежная до 100 000 км машина?
- если на 70 поменять всю требуху, как я сделал, ну и форсунки ещё (пришлось недавно, пошёл вал кстати у сервисов), то можно кататься не парясь

 

хорошая комплектация ! а почему так рано цепь менял ?
2012г.в. 55000 км пробега за 1.4 предлагают, но она беднее... и цвет нравится ! но пробег и год чутка смущает.
кстати, что за х-лайн?

 

Не рано! Самое время!
Так сказал чел, обслуживающий БНВ уже очч давно, мнению которого я полностью доверяю.
Забрал авто в СПб, приехала поездом в МСК и сразу на ТО.

Х-Лайн серебристые вставки в обвесах, сравни фотки машин с ним и без.
Народ докупает даже)

 

бред полный. на 91 тысяче пробега ни одного вопроса к двиглу

 

тоже пробег около 90 на 35и - проблем нет, масло не жрёт.

3d дизель сильно дороже остальных модификаций
брал себе 35i с очень хорошей историей, состоянием и пробегом гдето на 300тыр ниже самого дешевого дизеля в городе,
поэтому если налог не пугает, то 35i - хороший вариант.

- кожа унылое говно, совсем, имхо но кожзам ещё сильно хуже (вообще мрак).
- проверить рейку - на мелких неровностях и лежачих полицейских
- крутят ли дилеры - зависит только от конторы, смотрите их остальные объявления, должны быть пробеговые машины, иначе - крутят
- чего-то там штатного дооснащать - гемор, имхо, т.к. вариантов в продаже много, проще чуть подождать

 

35i в семье 4 года, пробег 81к
проблем ноль, была только замена помпы ОЖ и все.
едет очень достойно, в цене они ниже из-за налога, так что рекомендую )

 

Вообще недорого - музыка.
А вот эл.силенья подключать, да еще с памятью - большой гимор и бюджет.

 

Из гемора там только найти сиденья.
А подключать - протянуть один провод и закодировать блок

 

Там еще зеркала тянутся.

 

Аналогично. Замена помпы только как у всех. В остальном тьфу-тьфу-тьфу.

 

Езжу на БМВ Х3 F25 уже 3 года, 2,0 дизель. Пробег 68000. За это время делал только ТО и заменил задние тормозные колодки. Планирую ездить еще года 2.