F07 Покупка GT : обсуждаем опции (весь набор)

фигасе, а я понял по рассказу менеджера, что адаптив сам выбирает жесткость амортиков в зависимости от типа дороги. А там всё вручную оказывается?

 

Некоторые из опций - типа дистанционного открывания багажника - идут с 2012 в базе, так что можно о них уже не спрашивать..

 

Это у х5 с адаптивом (опция S2VAA) так, а на ГТ самому приходится

 

До GT535i xDrive, изъездил 5 Хороших Авто на Дизелях, Больше НИКОГДА, Поверьте Моему ОПЫТУ, с 1974 года, Спидвей, Мотокрос, Команда СИБИРЬ - Новосибирск, плюс Опыт вождения собственных Личных Авто и по Армии и Работал, плюсы Есть но только Не для личного Комфорта, Только Бензин -98

 

Привет, Про Коврики Посмотрите на Моей Странице, Фото !!! Очень удобно, в любой сезон, Комфортно, Стильно, Удобно и Аккуратно !!!

 

Привет, в GT без Панарамки Растояние на 1,5 см Больше чем с Панарамкой, Опускаю сидушку в нижне положение и Нормуль

 

Попогрев да, атомный. 3-5 мин и надо отключать - сгоришь! На самом деле удобно для кожи - быстро нагрел - а дальше сам , без его помощи - лёд!
Отпишись, что в резалте получилось - какую машину надо теперь всем заказывать?

 

Подогрев сидений разве не в базе? чё за него голосовать-то было? он будет при любом исходе голосования...............или от него можно отказаться и базовая цена машины уменьшится? ))))))))

 

Навеяно обсуждениями в Блоге Владельцев

Промежуточные итоги: для до МКАДа и федеральных трасс можно ЗП с ИР 535и - лучше, если вдруг далнее заМКАДье и круглый год и проходимость и колеи и сугробы во дворе и т.п. 530хД - лучший выбор! Т.к. чистоты руля нет, тарахтенье на этом фоне уже не так раздражает + ПП жрёт еще больше +1-2 литра и бак 70л для беЗина 2т весом на ПП становится совсем уж маленьким ... Как-то так ... И всё это с попогреями и нави

 

полная херня... миллионы леммингов не могут ошибаться

 

да вообще про все, а в особенности
как и все, что набрало ниже 38,3% голосов

 

У меня такое ощущение что каждый голосует за те опции которые есть у него,которых же у него нет считает что и не нужно!

 

подогрев руля! ) нету в списке опций

 

В общем-то GT у меня в топовой комплектации (стоит все что можно), и часто езжу на "дальняки" (ну например махнуть из Праги в Лондон за 16 часов )

Массаж очень незаслуженно тут "опустили" - он кажется "никаким" поначалу, но когда за рулем часов 5 и больше - вдруг понимаешь что при этом попа не болит и сидеть все так же комфортно... Я массаж вообще не выключаю практически (но понятно что на короткие поездки по городу оно не нужно) - сделано идеально, незаметно как бы но при этом очень эффективно. Сидеть же на ползающих шариках - удовольствие сомнительное.

Подогрев руля - опция приятная, проблем с ней нет.
Без проекционника на дальние расстояния уже даже не представляю как ездить - особенно когда навигация и ограничение скорости текущее выводится

Настройки подвески - меняю достаточно редко, comfort так вообще ставлю если по булыжным дорогам ездить (типа как в Праге)...

Вообще режим normal (после чиповки двигателя) меня вполне устраивает, если хочется пошустрить - sport (опять же, с чиповкой - совсем другое дело)

 

Чем отличается обычный черный руль (в базе) от спортивного кожаного за 7 тыров чтоли...

кроме двух закруглений на 23 и 2 часа каторые сверху и хрома... может размером еще? или изгибами ..кто юзал отпишитесь

 

читал что идут пневмоподушки сзади - а с м-подвеской на Xi они тоже идут? на сколько эти подушки надежны?

 

удивительно что ночное видение так сразу отправилось в отстой.

помоему очевидно, что оно не может быть нужно постоянно, как например зеркала или спидометр. люди каждую минуту по ночам дороги не перебегают. Но ведь иногда перебегают! И стоимость этого прибора, который не просто смотрит но и распознает силуэты с предупреждением на приборку/hud, совершенно точно стоит того, чтобы снизить шансы загубить чье то здоровье/жизнь и сломать свою.

по поводу ее загрязняемости опыта еще нет, но для тех кто не в курсе - стекло камеры имеет форсунку омывателя. Алгоритм омывания - автоматический (по справке от продавца).

 

за 113тыр это отстой имхо.. стоила бы 20 ку можно задуматься.. и то жалко.. многие как и я имхо считают что и за бесплатно все вижу и слышу

еще обсуждали - активную защиту в троечной ветке - итог - хрень за 20 ку
очень много ненужных опций имхо

 

не пойму никак, так система - отстой (не работает как заявлено) или цена слишком высока? или и то и то?

 

многие имхо не ставят изза цены.. даже не зза того что денег нет а просто жалко тратить на такую хрень.. а как оно работает хз

в германии эта опция стоит 2000 евро + омыватель 270 и это вместе с налогом 19% .. подумайте какая реально ее себестоимость...жизненно необходима ли она вам ? и стоит ли за нее переплачивать..

 

да с себестоимостью все понятно, опция телек стоит более 100 тыс при себестоимости думаю даже 100 долларов не наберет. вопрос не про то.

если эта фича работает как заявлено, а заявлено что она предупреждает о столкновении с пешеходами в темное время суток, то уж 100 тыс или сколько она там, это стоит. Я всегда боюсь пешеходов, особенно ночью.

вообще призываю не экономить на системах безопасности. Пусть и кажется это пустой тратой денег.

Есть одна японская поговорка "Если меч может понадобиться тебе хоть раз в жизни - имей его при себе постоянно". Помоему подходит.

Я сэкономил на "мертвых зонах", что идет в разрез моей концепции )) но помоему в условиях плотного московского трафика эта система будет сигналить постоянно.

 

Да, надо было брать японский автомобиль...

 

И ездить на нем всю жизнь

 

Поездил на автомобиле с опцией "Автоматическое управление дальним светом". Очень понравилась - пассивную безопасность повышает однозначно и работает очень корректно - включается и отключается в нужные моменты. На следующем авто обязательно буду ставить.