Полезная информация для желающих избавиться от "Цезарь Сателлит"

Кстати, а что значит

?
В чем ее псевдовость?

 

Cuprum, спасибо!
А нельзя при заказе машины написать отказ от установки? Раз она ставится около таможни, этот отказ не нарушит никаких технологических процессов по сборке машины.

 

Не понятно одно... почему я должен платить за демонтаж этого устройства, если оно, так сказать, негативно влияет на авто, и которое в оригинале быть не должно....

 

Вопрос на засыпку, кто нибудь умудрился прописать вот это в договоре:

"ЗЫ по существу: ИМХО Если есть желание отключить, с возможностью восстановления, то нужно в заказе указать:
а) Отключение блокировки, с восстановлением штатной проводки, без демонтажа блока сигнализации, проводки и реле (только отключить, но не демонтировать).
б) Отключение разъемов блока сигнализации и отключение внутреннего акумулятора (чтобы он не кончился раньше чем надо).
в) Отключение CAN-модуля от шины CAN.
Этого вполне достаточно чтобы избавится от возможных глюков и чтобы оставить возможность быстрого подключения.

ЗЗЫ: По поводу смерти акб спутника, вроде существует некое ТО для него, с заменой внутреннего АКБ - непомню раз в год чтоли."
Copy From :http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=7962450&postcount=21
А то скоро Х1, и вопрос неужели ЭТО платная услуга? Или можно как-то договорится бесплатно. Или в конце концов можно самому это СДЕЛАТЬ?! А то не грееет перспектива менять АКК. каждый год, совсем не греет. ((

 

Тоже хочу чтобы Цезаря вообще не ставили. Есть ли кто у кого получилось? У знакомого трешка - за 2 года аккумулятор сдох - в мастерской "не официально" сразу сказали Цезарь, хотя в салоне диллер чесал про то что эксплуатировали не правильно - частая езда на короткие расстояния в холодую погоду и прочее...
Я беру у другого в нашем регионе диллера - но в предварительной беседе мне попытались объяснить что "Цезарь все равно будет и это - замечательно".

 

Хотите? Боритесь! http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=448106 В этом вопросе без борьбы никак не обойтись...

 

то есть я могу приехать к ОД и попросить у них снять Цезарь? и у какого ОД это лучше делать?
а подскажите,какую тогда лучше сигналку ставить?

 

Народ, тоже заинтересовался вопросом отключения Цезаря.
Где кто делал - на Осенней (Цезарь) или у ОД?
И что входило в процедуры отключения?
Вырывать как то полностью не хотелось бы, может будущему хозяину пригодилось бы?! Нижеописанного достаточно или все же реле лучше вынимать?

а) Отключение блокировки, с восстановлением штатной проводки, без демонтажа блока сигнализации, проводки и реле (только отключить, но не демонтировать).
б) Отключение разъемов блока сигнализации и отключение внутреннего акумулятора (чтобы он не кончился раньше чем надо).
в) Отключение CAN-модуля от шины CAN.

 

Присоединяюсь к вопросу, народ, кто уже решил таким образом проблему с ЦС, поделитесь опытом, кто где отключал/демонтировал, отпишитесь здесь, уж очень не охота отдавать машину в кривые руки левых спецов.
P.S. Стоит ЦС, ток утечки 0,4А(((, посоветовали отключать.

 

Цезарь можно по гарантии демонтировать у ОД, бесплатно.

 

Есть опыт? Поделитесь, какие аргументы приводить (только что звонил в АД, объявили 16 000, на ихнем форуме GWOZD задал вопрос о бесплатном демонтаже, ему ответили, что если не гарантийная ЦС, то за плату),

 

Аналогично, АД назвал за демонтаж около 12 000 (машина не на гарантии)

Сегодня еду на осеннюю в сервис ЦС. Буду полностью демонтировать. По результатам отпишусь

 

Демонтаж осуществлен, потрачено около 20 минут времени и 4500 руб.

 

где, на Осенней? Демонтировали полностью, или дернули какой-нибуть блок/реле? Что скажете о "кривизне" рук?

 

http://www.csat.ru/m/ofisyi_i_predstavitelstva.html
демонтировали полностью, замечаний не обнаружено

 

Сегодня 2 раза блокировала машину , 2 й раз оператор саттилита не захотел мне помочь, так как у меня небыло пинкода под рукой .. Вин ему не помог и вообще эту дрянь поскорее бы снять

 

Демонтировать нужно полностью с проводкой и акб иначе бесполезная трата время и денег. у ОД можно только гарантийное авто.или за деньги у партнёров.клуба.

 

Полностью демонтировать не нужно, просто отключить ей питание и скинуть релюшки

 

ОФФ:

Надо было язык за кривой базар отрезать.

 

Как узнать где это питание и релюшки находятсЯ? Самому реально отключить? Уже одну метку потерял- боюсь в какой то момент остаться без второй! Или как вариант включить такой режим чтобы метка не требовалась, когда машину брал- то заводилась без метки пока аккумулятор не отсоединил в один прекрасный момент! Дилер ближайший далеко, а к другим страшно ехать зная что такое БМВ! Авто е-60 2004г калина.

 

Узнал порядок отказа от этой адской штуковины. Вот ответ клиентской службы БМВ:

"Отказ от установки спутниковой противоугонной системы Цезарь Сателлит будет возможен после того, как автомобиль будет произведен.
Как только Вам станет известен идентификационный номер (VIN) Вашего автомобиля, просим Вас обратиться к руководителю отдела продаж дилерского центра .... " (в тот дилерский центр где я покупаю машину соответственно)

Буду пытаться действовать по этой схеме. Но это может сработать когда машина наборная, а если уже берешь складскую, то ЦС придется скорее всего извлекать.

 

Узнал порядок отказа от этой адской штуковины. Вот ответ клиентской службы БМВ:

"Отказ от установки спутниковой противоугонной системы Цезарь Сателлит будет возможен после того, как автомобиль будет произведен.
Как только Вам станет известен идентификационный номер (VIN) Вашего автомобиля, просим Вас обратиться к руководителю отдела продаж дилерского центра .... " (в тот дилерский центр где я покупаю машину соответственно)

Буду пытаться действовать по этой схеме. Но это может сработать когда машина наборная, а если уже берешь складскую, то ЦС придется извлекать.

 

Сегодня стал известен ВИН моей машины. Незамедлительно направил дилеру (на имя начальника продаж) заявление об отказе от Цезаря (или спутниковой сигнализации BMW Business), аналогичное письмо продублировал в БМВ РТ. Жду ответов с их стороны. Надеюсь проблем с отказом не будет.

 

Расскажите, что получите в ответ. Мне не удалось. Ответ, правда устный, был таков: Это штатная система автомобиля, входящая в состав стандартной комплектации (такая-же, как и фары и колеса). Отказ от нее не возможен.

 

Обязательно расскажу! Отказ однозначно возможен т.к. это не ШТАТНОЕ оборудование (т.е. не заводское), а просто навязанная система российским представительством БМВ (локальный бизнес другими словами).

Используйте такой аргумент, что в расшифровке комплектации завода по ВИН этой системы нет!!

 

Сегодня БМВ РТ подтвердили мне (пока по телефону) что мой отказ от Цезаря ими согласован и дилер об этом оповещен. Сейчас жду от них официального письма.

 

Забрал свою машину без ЦЕЗАРЯ!!! Все получилось - ОТКАЗАТЬСЯ МОЖНО если очень хотеть!!!

 

Всё таки хотелось бы узнать точно: эти два варианта одно и то же, или во втором варианте они сигналку отключают?

 

Видать тема уже никому не интересна

 

Мда