получение day skipper/coastal skipper

сейчас я бы задумался что конкретно получать

видел лавку в России, которая дает Гимс + ICC + вроде бы IYT .. наверное пошел бы туда

 

ICC это типа международных водительских прав, судя по всему начинают все больше требовать в европе

Гимс - государственная инспекция по маломерным судам..

RYA = UK royal yachting assotiation
IYT = international yacht(int ? ) фиг знает что ( US )

идея такая.. есть разные "школы" по миру, которые учат управлению парусной или моторной лодкой.. они дают свой сертификат.. у меня вот RYA, а X5 на солярке IYT .

в России Гимс

в ряде стран, международных или российских прав будет достаточно
но в ряде будет требоваться ICC, хотя возможно и не всегда.

обычно сертификаты делятся на парусные и моторные
на уровень
и на тип акватории ( внутренние воды, прибрежные воды и та кдалее )

не знаю как в России, но международные ( по крайней мере RYA ) сертификаты еще делятся на приливные ( tidal ) и неприливные ( non-tidal )

вот

p/s. вот лавку нашел которая в России дает ICC http://www.captainpolo.ru/index.php?menuid=21

 

в общем случае для сдачи на минимальный сертификат надо пройти теоретический курс и практический..

теория - от недели за бугром , до 42-100 часов у нас .
практика 5-7 дней в море .

теорию можно выучить самому, ничего там сложного нет .

на том же сайте rya покупаются книжки day skipper или coastal skipper и вперед.

наличие практического опыта до изучения теории может сильно помочь.,

практический опыт получается например с x5 на солярке