Помогите с выбором!BMW X5 c 3.0 или 4.4

Я специально привёз себе, любимому, с ручкой, чтобы получать удовольствие, ручка - для этого, а не потому, что жЫп. Поскольку у меня 90% пробега - по МКАД и трассе, ручка только радует. Едешь себе на пятой, она длинная, дёргать ничего не надо, на большинство обгонов хватает, но в случае чего можно и третью воткнуть. Хочется шестую, но она только на рестайлинге, почти год до трехлетки ждать. Ха 5, конечно, не жЫп (хотя проходимость по рыхлому снегу меня приятно удивляет), но и не легковая машина.

 

ХундайКлуб, какой-то, а не BMW.

BMW, особенно X5, эмоциональный выбор, а не рациональный. Рассуждения о том, что по городу 3.0 - оптимум, и в обслуге\налогах оптимум, и бензина жрет оптимально, и подвеска у него оптимум.. это не про БМВ. Нужен Оптимум, купите 2-хлетний Хундай Гетц. Налогов почти нет, бензин по сравнению с 4,4 не жрет и весь стоит как подвеска 4.4. Передняя. С правой стороны. Плюс еще 3 года гарантии. И ОНО тоже ездит.

В Цене БМВ 15-20% цена за свои понты. 4,4 - однозначно понтовее, потому что "первый с рявком со светофора" и красивые трубы сзади в ряд. 3,0 догонит его на следующем светофоре. Обязательно догонит. И Хундай СантаФе догонит. ХундайГетц и Ауди 80 бочка 1,6 автомат, на светофоре тоже догонят и скорее всего в правом ряду немного вперед проедут. Но сделают это так беспАнтовоо!

Если любишь гонять - то 4,4 и выше. Если гонки пофиг - померь понты. Влазят в 3,0 - покупай не думая. Мешают в 3,0 руль крутить - покупай 4,4.
Я вот люблю с рявком со светофора. И трубы в ряд - нравяЦЦо. Знаю что понтовщик, но все равно нравяЦЦо!

 

я 3.0d заказал - по мне вполне понтово

 

У нас - да, а в европе как оказалось достаточно распространенная машина. Сам был поражен сколько Х5 3,0 остается в поисковике если разделить запрос по типу АКПП.

 

Маладэс. хароший пепелац. Ноздри в покраску, фотки в бикини в студию привезут - поздравлю.

 

я бы брал рестайлинговый! 3д на МКПП и спортпакете!

 

Именно так! Поэтому и взял 4.6! Машина должна удовольствие доставлять, а не только из точки А в точку Б

 

Такая переплата не окупается??? А как вообще она должна окупаться???
Если есть средства, то почему нужно зажиматься?? Для меня это удовольствие стоит разницы по деньгам. Ничего нет хуже купить 3.0 и потом все время задумываться о том, что наверное нужно было все-таки брать 4.4-4.8.
А насчет экономичности - это не к БМВ - можно корейцев взять.

 

Алигархи пришли...

 

блин, вот чего-то вчера сел в Ха-5...и обломался...салон, как в моей бывшей Е39....ничего нового... и тут уже все равно, 3,0 или 4,4
А ведь хотел...уже почти заказал....
Пересядунавольвонах