F30/F31 Помогите выбрать 320d xDrive или 320i xDrive

а вы знаете, что крабовые палочки изготавливаются из рыбы, а все соки производятся из яблочного?)) стереотипное мышление )

 

а то!

ну ок, дустер

 

Ни разу не видел, шабы дустер первым со светофора уходил. А у меня часто получается....

 

я вчера с подключенным сканером топнул в гору, мгновенный расход был 46-48 литров на сотню, пока тапку не отпустил))

 

изначально мои сообщения были адресованы человеку, который 95% времени ездит по пробкам в часы пик.
там не важно какой ты со светофора, потому что через 50 метров все равно опять встанешь.

 

В изначальном сообщении, на которое вы отвечали, помимо 95%-ой езды в городе было также обозначено, что "мне крайне важно иметь возможность резко ускоряться с околонулевых скоростей для стартов со светофора, перестроений, выездов с второстепенки в поток". Вполне логично, что я воспринял ваш комментарий к своему полному сообщению, так как отдельно там ничего не выделено.
Кстати, потому и рву с правого ряда со светофора, чтоб успеть через 30 метров уйти в средний ряд и не встать, а ехать в авангарде.

 

На бензин больше не сяду после дизеля! У БМВ великолепные дизеля, что 2-х литровые...что 3-х литровые! Взял бы дизель Лакшери или дизель Спортлайн!

P.S. Автор-сделайте в теме голосовалку))!

 

Я после того, как прокатился на Тесле, подумал примерно так же, только с мыслью, что "на ДВС уже больше не захочу".
Но в наших реалиях пока не разгуляешься с такими хотелками... Но лично я очень надеюсь, что сейчас, вот, возьму бензиновую F30 и это станет моим последним автомобилем на горючке.
*ушёл закатывать губу обратно.

 

Вот из-за таких настроений (возьму последнюю) глобальная автоиндустрия и окочурится раньше времени(( Спаси ДВС, смени машину пораньше!!!))

 

30%

 

Критически важно, ибо вырваться первым на светофоре - означает шанс проехать лишние 1-2 квартала на зеленый, пока остальные неспешно разгоняются.

 

Нужно было съездить на ней покататься на лыжах... У большинства сразу приходит осознание "нуегонахер, буду на бензе и дальше ездить".

 

Это да!

 

По крайней мере в Тамбове есть несколько мест, где если сразу ехать со светофора 70-75 км/ч, то можно успеть на зелёный проскочить несколько кварталов. А чуть проовощил - привет "красная" волна!

 

Тройку ннада брать!

 

Согласен!

 

Большинство - наверное, слегка преувеличение. Я пока ни одного захотевшего вернуться на ДВС не знаю.

Тут мы можем быть спокойны - РФ пока в авангарде движения за зпасение ДВС. ))

 

Одно и то же. Короче вот так:
- дизель экономичнее
- дизель вибрирует
- дизель не быстрее бенза, только ощущения
- без просто тюнится

Если не гоняешь и не нужен тюнинг и в принципе не планируется, то однозначно брать дизель.
Если есть мысли повышать мощь, то о расходе думать не придется, соответсвенно надо бенз брать.

 

Дизель мощнее, если не гонять

 

Ты гонишь

 

Гоню

 

Кстати, пару лет назад активно баянили этой темой..
аргумент у дизеля есть в виде х6 4д и 35i
У них одинаковый объем, одинаковая мощность и одинаковая трансмиссия. В т ч главная пара.
Дизель быстрее до 100

 

Тут в теме обозначены конкретные авто

 

Это да.. трешку с нормальными дизелями прокатили

 

это её в РФ прокатили, есть 330д

 

И есть еще 325D, конкурент 330.

 

кстати про 325д, ППК по сути и делает же 320d -> 325d?

 

На 325D идут две турбины. На 320D одна турбина.

 

Ну, 25д не конкурент 30i ибо на 30лс слабее
А вот 330д - да
Маркетологи шильдики не просто так придумывают же )

 

А если авто нет, а гоняешь перед компьютером, то тем более - топить за дизель! Ибо он - валит!