E53 Помощь по Rheingold

Прочитал весь топик, не помогло.
Автомобиль BMW X3 E83 2010
Имеется Mac OS X, на ней Parallels и свежая Windows 7 32-bit, шнурок K+DCAN на FT232, PID не убит, рабочий.

Устанавливаю BMW Standart Tools 2.12 выбирая STD:OBD
В EDIABAS меняю порт с 3000 на 6801
Устанавливаю драйвер для шнурка, выбираю Com1
Ставлю Rheingold, выбираю подключение через Ediabas, проверяю obd.ini

Включаю зажигание, и не проходит идентификация авто (пишет, мол, подключите разъем и включите зажигание). Если закрыть Rheingold и открыть INPA, то зажигание она видит, и даже считывает какие-то ошибки из памяти двигателя (но постоянно сыпется 13 ошибка, работать невозможно).

Я не знаю даже, куда копать. Уже два вечера убил. Помогите советом.

 

Когда то у меня стояла инпа,поставил ещё рейнголд 3.41 .Он не заработал.Снёс всё к чертям собачим,поставил с нуля Рейн (3.41).Всё заработало!
Потом появилась нужда в инпе.Снёс рейн,поставил инпу.Потом появился рейн который достаточно распаковать (ну плюс разблокировать но это от винды зависит).Вообщем несмотря на то что поставил его на другой диск,установил нудный этиабас,так и не могу заставить его видеть авто.Пока пользую для чтения информации типа инструкций и схем...

 

Aspart,

1) тайминги надо поменять как вариант
2) через d-can.exe попробовать разные параметры шнура
3) если бы вообще ничего не работало, кроме видит зажигание я бы посоветовал проработать тему 7-8 пина




p.s. был ты в мск встретились бы - я бы глянул, сказал бы в чём трабл

 

Вроде 10 год (по вину бьется как июль 2010), не должно быть контакта между 7 и 8.

Тайминг стоит 1мс.

Я вообще в Мск. И уже был бы рад с кем-нибудь вживую пообщаться, ибо подустал.)
Тут еще на шнурок грешат, а у меня всего один, и проверить его работоспособность не представляется возможным.

 

Отлично, давай встретимся, помучаем. У меня тоже инфа, что контакта там быть не должно для этого года и авто. Опыт владения инпой, нпц-эксперт, рейн - есть. Вместе поизучаем.

 

Поставил, поработал...
Может не умею просто, но какая то бедная диагноза этот РейнГолд.

Особенно доставил запрос температуры масла в АКПП - "В порядке" пишет... Прикольно

Есть ли мануальчик именно по пользованию ?

 

Согласен, в плане посмотреть всё по макс рулит инпа норм сборки с норм скриптами. Рейн - чисто красиво и всё.

Я всегда инпой смотрю, когда реальные проблемы есть, ту же самую смесь и т.п.

 

Эта прога очень хорошая вещь,но для новых авто

 

И для старых тоже, но там больше по функционалу рулит dis

Когда к тебе приезжает клубень смотреть что и как тачка его, то в инпе мало кто что понимает, про нцс эксперт вообще молчу, а рейном красиво, удобно быстро показываешь хозяину авто, вот мол зелёные блоки всё хорошо, а вот тут вот ошибка. Все довольны.

 

А еще когда делаеш,проверку воздушной массы на дизеле,и она сама играет оборотами,ВООбще Занавес:

 

Да это вообще непередаваемые ощущения. Кто-то и с KI-TEST kombi прётся.

 

У меня копейка E87 2008 года, не новьё конечно, но тем не менее...

Температуру масла в АКПП на самом деле не покажет ?

 

Можно без проблем посмотреть через инпу, только надо понимать у вас в копейке GMTP коробка или ZF )

 

Автоком всё прекрасно показывает
Я не ради информации как таковой, меня удивляет то что Рейн, при его размерах и популярности на самом деле так убог

Помнится в бытность владения Опель Омега, с баварским М51 кстати, малюсенькая прожка ОпельСканнер весом 3мб (три мегабайта), даже графики вычерчивала, а тут...

 

Всё для людей! Главное, чтобы каждый диагност у дилера понял куда тыкать!

А какие там графики? Их ещё понимать же надо...

 

Мы ж не диагносты у дилера, у нас с графиками непонимания нет

 

Это само собой, спасибо за понимание и приятную беседу )

 

Взаимно

INPA не пробовал, я так понимаю побольше возможностей у неё ?

 

да, вот посмотри моё видео по е90 n52

 

Вылечил. Проблема была в незамкнутых 7 и 8 контактах, хотя машина и 2010 года выпуска. Будьте бдительны.

 

И это хорошо! Был рад пообщаться.

 

BMW ISTA-D Rheingold 3.46.30>>> СКАЧАТЬ
Только обновление!!!
Должна уже быть установлена ранее 3.46.20 ( http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=24390145&postcount=895 )
Перезапись существующих файлов - нажмите "Да для всех" в ответ на запрос.

 

Тополь, а что на практике даёт данное обновление?

 

Стоит ли вообще 3.46 ставить?

 

Я не вижу смысла, потому как мой рейн и так прекрасно работает, проблем с кузовами и функционалом не было.

 

Подскажите в двух словах: прогресс есть в этой версии?

 

Ну вот и я о том же

 

Может кто подскажет,какую версию (русскую) можно поставить на одну машину с инпой и как?А то в данный момент есть рабочая инпа и полурабочий рейн 3.45.00 запускается,можно смотреть схемы,инструкции,определяет авто по вину.Но через шнурок не связывается...Софт стоит на разных дисках,похоже траблы с эдиабасом,сам решить не могу ..

 

Для Rheingold версия EDIABAS не старее 7-ой.Инпе пофиг на версию эдибадабаса и на замкнутые пины.
Какой шнурок?
Если K+DCAN USB,замкнуть 7 и 8 пин.
Стоит версия Rheingold 3.45.Шнурок Китайский K+DCAN USB.7 и 8 пин замкнуты.Всё работает.

 

Да это я всё знаю...Шнурок китайский,пришёл с инпой.Работал.Захотел рейн,установил 3.41,не пошёл..Снёс инпу,установил рейн заново.Всё работало!Потом появилась необходимость в инпе,снёс рейн поставил инпу.Потом появился рейн,не требующий установки,а только распаковка.Так вот заставить рабоать и то и то пока не смог