E70 Помощь в выборе Х5, единая тема.

Да жестче. На Баянчике подвеска по жесткости аналогична Е53, Е70 ощутимо мягче.
В шашки как пообвыкнешься и к габаритам привыкнешь, можно поиграть, но такого кайфа как на Аккорде это не доставляет, то да.

 

на х5 габариты лучше чувствую,это факт,как будто всю жизнь на нем ездил)Кстати по габаритам аккорд и х5, отличия не значительные. Х5 на 9 см шире и на 12 см длинее.

 

В шашки играть не придёться, в Новосибирске таким машинам пока ещё дорогу уступают. К габаритам привыкнешь. Главное ездить научись....если педаль нажал, то не бросай) Ты же лётчик, должен понимать) Ну и фото запости своей новой лайбы! Удачи!

 

Ошибаетесь, опция "активное рулевое управление" код 0217 есть далеко не на всех Е70, не путайте со стандартной опцией усилия на руле.

 

Приветствую, я тоже новичок в клубе, но все таки поделюсь своим мнением, зря Вы так критично относитесь к дизелям, есть достаточный опыт их эксплуатации в Красноярске на разных машинах(LC100,BT-50,L-200,ML-320), за последние несколько лет ни разу не подвели, ни в мороз, ни в жару, пробеги на всех машинах под 100т.км.. Все машины покупались с нуля у дилеров. На данный момент жду своего Х5 Е70 3,0d 2013гв, из нерезиновой где-то в автовозе тащится ) Да и по ходовым характеристикам если не сравнивать топ-модели, бенз против дизеля в большинстве случаев курит в сторонке.

 

Спорт седан АККОРД)))) жжешь друган если седьмой еще так се
Восьмого походу даже овощь объедет

 

Здравствуй Земляк!!!Буквально через 2 часа поеду за Баварцем е70 4.8 х5 2007 год, сердце колотится,волнуюсь чтоли не много)На нем уже поездил,габариты чувствуются отлично)Когда педаль бросаешь,баварец пинаетсяНа субботу записался на замену масла двс ,коробки,насчитали 25 тыров. Фото скину)))

 

А скинь не только фото, но и цену и вин если не трудно. Пытаюсь понять за сколько мне своего продавать.

 

Я и говорил про 7 2.4 он меня был раскачан до 240 сил. 3 литровый икс он отрывал как стоячего, 4.8 конечно уйдет от него, но придется сильно натужиться, так то.

 

+100500 всё так и есть!!!

 

Аккорд на автомате НЕ едет, относительно конечно, как его не качай а вот на мешалке 2.4 едет интересно

 

Максим вас узнал!Фото в моем профиле скинул.А с педалью разобрался!Спасибо!Вам тоже удачи!Как с продажей авто?

 

Авто продал...немного тоскливо.

 

Понимаю.Ну чтож поделаешь,сначала недвижимость,а потом движимость)))Купите себе f15 в будущем,от БМВ не уйдешь все равно)

 

всем доброго времини суток. Начну с того что за рулём данной машины я ваще не разу не сидел да и ваще первый рас за руль сел год назад за руль убитого спринтера 91 года который развалился через через год. Под научившись ездить решил приобрести тачку по лучьше. Давно мечтал о бехи и тут надумал её купить но все знакомые говорят что тачка плохая что я не смогу её обслуживать что это машина для крутых а я не крутой и предлогают мне взять таёту.
Я оговарюсь я по контракту служу получаю 53 т. В месяц. Сразу вопрос с могу ли я содержать х5? но не сматря на всё я собираюсь брать эту машину. Но незнаю какую выбрать либо 2004 года 4.4 либо 2007 3.0 собственно вопрос я слышал что с обьемам 3.0 машина не едит!!! если кто ездил или знает подскажите что выбрать и как ваще быть?

 

я тебе так скажу, Всем хочется Х5- но найти хороший с норм комплектацией, с норм двиглом, которое не течет из всех дыр и т д. очень сложно тем более 2007 год а про 2004 я и не говорю. Скажу тебе одно, в БМВ всегда есть,что ченить.
Купив себе Х5 месяц назад я поставил его сразу на Сто и вкинул 5т не русских,поменял очень многое, и тебе придётся тоже это сделать.
Если у тебя Х5 -ты не должен думать о том, какой у тебя доход.
Бери таёту

 

Походу ты просто труп купил,за дешего!

 

Не нужна тебе такая машина (с)

 

Разброс в выборе странный 53-ий 2004-ого и 70-ый 2007 - ого , цена вопроса очень сильно разная...если уже между ними не можешь выбрать, то бери тогда уже 3.0D в хорошем фарше года 2006 -ого , а если 70-ый по нижней ценовой планке выбирать, то по любому надо оставлять денег чтоб сразу что-то починить....
Если найдешь нормальный вариант без заведомо подводных камней, то по деньгам вытянешь думаю!

 

да нет. все сделали и теперь как новый

 

Про Вовку которому не нужна такая машина, уже писали ? ))))
З.ы. топик похож на вброс!
Если же, топик не вборс, то автор, судя по вопросам и описанию ситуации это не твоя машина! Таета онли!

 

Бери е53 сам 5 лет откатал на 3.0i.

 

Ответь какую тойоту предлагают взять и за сколько и я отвечу что брать?
А так не парься бери х5 только не ушатанный и без колхоза лучше 4.8.

 

В Хабаровске X5 - это действительно машина для крутых. Там ни запчастей, ни мастеров. А откуда там взяться X5 в хорошем состоянии?

 

Тогда точно брать не надо. Дальний восток кишит япономобилями и с запчастями проблем нет.

 

собственно конкретного нечего не придлогают. просто рекомендуют взять любую на мой выбор. Мол они на дёжные. Мож и надежные хотя в спринтёр (приобрел этот утиль за 67 тысяч чтобы поучится ездить так как не разу машиной не упровлял а права купил) но за год своей работы высасал с меня 200+ касарей. Щас просто захотелось машинку по лучьше давно мечтал о х5 но видать да мне такую тачку не потянуть. Спосибо за ваши советы попробую присматреть какуйнить японку......

 

Я перед иксом катался на хонде цивик предыдущий кузов седан,молодежная крутая тачка и налог не большой и валит хорошо(я имею ввиду не как многие-ревет,но не едет).Но это уже на твой вкус,на цивике проездил почти 2 года,ездил бы и дальше,но дорогие такие,что бампер проще бы вообще снять.2 зимы тупо в гараже стоял,так как выехать не мог.Короче удачи по жизни)

 

Какая разница, что тебе советуют. Бери то, что хочется. Ну сломается. Починишь. Подаешь. Купишь другую. Все учиться на ошибках. А ждать подарка от судьбы сидя дома глупо.
Любая машина ломается.

 

Лучше взять автору лексуса 330 - года там 2004 и выше - и запчасти есть и подешевле будет.. ну и до 250 коней глядеть чтоб на налог не попасть..

 

Починишь- как много в этом слове...