Помощь зала - выбор паркетника за миллион. Ниссан кашкай или мицу асх или может старый х3

я обязательно отпишусь по результатам - когда определимся с комплектацией и допами.
и конечно же обязательно отпишусь уложились ли в миллион плюс 100)))))))).

я уже писала. на тест-драйве получили подтверждение скидки в 6 процентов.
над остальным будем работать)))).

мне не так важна динамика, все таки это не сирокко)).
вопрос наверное не только в окупаемости дизеля. а еще в том, что старт при дизеле, насколько я поняла, более интересный)).
я не собираюсь шахматить на тигуане. но и тупить на дороге не буду.

да, руль в коже - это не руль без кожи. но это же очевидно)).

и да, я понимаю что есть разные движки.
но при чем тут полный привод и то, что меня обманули))).

после того, как мне милые соконфетники-мужчины объяснили, что я должна выбрать машину с правильным зеркалом для подстветки, а я таки ее не выбрала, начинаются новые указивки.

я выбирала между заявленными в заголовке темы машинами по нескольким критериям. вопрос скидки даже в 6 процентов - для меня вещь новая, информацию получила от соконефетников же.

теперь выбор остановлен на тигуане.

нет бы порадоваться за меня, так теперь мне обязательно нужно доказать, что я считать не умею и куплю голую комплектация.
и полный привод - не полный привод.
и вообще, он - не привод)))))))))))))))).

 

спасибо за совет изучить конфигуратор.
конечно же такую очевидную вещь, я сделать сама бы не догадалась, тем более, что пишу - что сейчас этап определения модификации и допов.

вы оспорили мой пост, в котором я говорила, что в тигуане в самой простой комплектации ( а там это тренд и фан) есть полный привод. и объяснили мне, что там движки разные.

спасибо и за заботу о кошельке-бюджете.

берем модификацию трек и филд.
добавляем кожу.
вычитаем 6 процентов.
получаем миллион 158 тысяч.

не добавите мне 58 тысяч, чтобы я прям в миллион и сто вписалась и могла отвечать перед конфой за слова)))?

PS на всякий случай. с опциями, модификациями, цветом не определилась.
PSS убедилась лишний раз, что немцы машины делать умеют.
тигуан очень комфортный в рулежке, динамике, торможении, перестроении, повоторах. плюс понравился внутри салон, сзади очень много места, больший багажник.
ну и внешне он хороший.

 

1. смотрим название темы.
выбор был между кашкаем и асх.
я не спрашивала каким должно быть авто за 1,1-1,2 миллиона))))))))).

2. да, после тест-драйва тигуана потолок стал чуть выше.
1,1 и еще 58 тысяч - вполне нормальная цена за кроссовер, который я хотела.

3. а при чем тут руль вообще)))))))))))?

 

Армен, вот после тест-драйва мы на нем и остановились)).
бум заказывать и попробуем получить хорошую скидку.

 

неделю ответили на решение - какая модификация, бензин или дизель, цвет.
а потом будем думать. 6 процентов в любом случае наши)).