Porsche Porsche Cayenne III -2018: инфа без флуда

Дымка дал чуть так как только завели и богатит явно из за того, что там не штатный блок DME, а я явно стоит уже их TechTroniс на 640лс за 5к евро
пс. про спорт выхлоп оригинал скажет кто что? или тут реально кроме дизеля всем фиолетово на все?

 

*укатил вдаль тарахтя на дизельной G11*

 

Мне казалось (да и продолжает казаться) что в этой ветке собрались взрослые люлди. Которые если что говорят/выкладывают, то подходят к этому также по-взрослому. Ответственно...)
Ну то есть предпочитают не позориться левыми набросами...)
Лично я верю словам и цифрам большинства тут присутствующих...)

По остальной части поста не буду повторяться подробно. С тем, что РФ не великий рынок для Порше - согласен.
Но почти 4.800 машин в 2017 - это все равно очень кое-что.
Даже если считать по низу-низу, по условным 100 тыс. ойро за повозку - это 480 млн. ойро. Это уже начинает быть похожим на деньги...)
А уж если вспомнить 2015-2016, когда Проше продавали повозки тут, в РФ, по таким ценам, по которым их люди покупали для реэкспорта в Германию - рынок этот они бросать/терять не намерены.)
Мне так почему-то очень кажется...)

Добавлю от себя: "и не дизельные тоже", " и дизельные Бентайги тоже". И вот тогда полностью поддерживаю.)
Тоже всегда за свободу выбора...)

 

Откуда все эти комплексы ?

 

Нормально)
Так бывает, что люди волнуются...)

 

Если как-то удалось напилить на 7+ единиц, что мешает потратить ещё немного наворованного на бензин, а не на дизель?

 

На заправках везде камеры, стремаются часто заезжать на дорогом автомобиле

 

Мужик, люди покупают такую дизельную машину как в последний раз и наверняка на последние...Им тяжело будет отдавать повышенный налог на машину, переплачивать за бензин вкусный, а еще они ночи спать не будут по теме а вдруг до 100к че сломается!!!!! А с заправками у нас в Москве - просто беда!!! И запас хода нужен 1000 км как минимум! Иначе потеря драгоценного времени у "олигарха" ибо работает с детства по принципу "время - деньги". Все серьезно!
А еще он будет друзьям рассказывать - какой у него спорт кар при этом и как пуляет со светофора!!! Не не не...разгон с места для него не главное...но разговоры про подхват с низов и как комфортно с таким моментом в городе перемещаться - постоянно.
А люди покупающие бензин в этом мире - расточительные дебилы. Зачем переплачивать же?! Если можно купив машину за 7+ единиц скроить на всем!

Это я про типичных 90 процентов дизелистов говорю. Вот такое мышление ))) Есть представительские авто, где люди сидят сзади - им пофиг на то бензин или дизель, главное плавность хода и чтобы не шумел. Этот вариант я могу понять. Есть вариант с крупными корытами аля Лексус 570, ГЛС, РР взрослый и т.п. - да, там масса большая у машины и дизелек подхватывать лучше будет и по приятнее ездить. Да есть вариант, что люди по говнам катаются и мощный мотор не нужен, а важен именно момент, чтобы выбраться из говен - такие и на дальняк часто катают и в глушь, где нет заправок нормальных.

Дизель надо брать по реальным потребностям. А если хотите скроить баблишко - начните с марки, которая вам будет по карману.

 

Кого повез ?

 

еще чем хорош дизель - просто забываешь, что такое посещение ОД, кроме планового ТО конечно)

 

Бред полный,там раз в год в любом случае обязаловка на ТО
Так и у Тайоты - на дизелях
Да и вообще дизель дороже бензина стал прилично

 

развелось вас) где бред то увидел?.... раз в год, как раз достаточно для спокойствия

44.65 - 52.55

 

Сорри, но не сдержусь пожалуй...)
Ибо ИМХО(!) вообще за гранью здравого смысла, логики, да чего угодно...)
Задам вопрос: А бензиновый авто - его НЕ НАДО брать "по реальным потребностям"???)))
Если вдруг(!) нет - то по какой причине тогда его "надо брать"?))

Мне казалось, что все люди, покупающие авто в трезвом состоянии и в ясном, не измененном сознании - они вообще(!) выбирают машины по своим реальным потребностям. И с учетом своих возможностей, как правило..)
Это касается Одинаково(!!!), понимаешь, и авто с бензиновыми моторами, и с дизельными?)

 

Фаннер прав ... потребности просто у всех разные

 

Нищеброд какой-то

 

Мой выбор С - дизеля в первую очередь обусловлен был его надежностью. Ибо до дилера 500км и лишний раз кататься по ремонтам лень. Затем нравится его тяга с любых скоростей. Затем возможность пореже думать на какую АЗС заехать и не залить г...на.
Больше плюсов не вижу. А ,еще звук достойный у выхлопа имеется!
Сейчас попробывал бы и бензин на новом Кае . Пока решил не торопиться, пусть спадет ажиотаж, цветов добавят и опций. Там посмотрим. Не особо в восторге от сенсорных экранов, кнопки живые нравятся больше -возраст сказывается(старовер).

 

Про сенсор кстати согласен. Лишнее это.
Да и следы от пальцев.
Но это тенденция блин.
У всех так будет.
Это как от сенсорного телефона отказываться(

 

Нищеброды на 350Д...)

 

Современные дизеля ругают только те у кого их ни разу не было в личном пользовании.
Сам сейчас на бензине если что...)))
Но предлагаю вернуться к Кайену!!!
Машинок явно прибавилось на дорогах и я наконец то научился отличать спереди Кайен нью от рестайла)))

 

я понял, читать мои посты целиком - не обязательно Либо не научились

 

Ну куда уж

 

Какая машина - такой и самолёт

 

ну конечно же у тебя falcon с дизельной бентайгой, а у Тигра, который тебя лайкнул - 380й с вейрон))


и у Михаила с фанером естественно))

 

А я - скромный. Бентли + аэрофлот

 

Бентли новый, или предыдущий GT?

 

Тот что на картинке Видишь стюардесса за рулем

 

Люблю аншлаговцев.

 

Заехал к дилеру пластик весь заляпанный просто ад ....
Говорит есть услуга колхозят какую то плёнку и все в порядке !

 

Ничего там особо не "залапывется". Чушь полная. Ну пару разводов будет, так же как и на стеклах и рамках дверей, если руками потрогать.
Машина не может быть постоянно чистой при эксплуатации, не стоит это забывать.
Конечно, при условии, что вы не едите в МакАвто и потом не вытирая руки начинаете "лапать" кнопки!
Это же машина из демо-зала, где весь пролетариат с немытыми руками посидел и все потрогал ))

 

Большего бреда давно не читал