Porsche Porsche Cayenne III -2018: инфа без флуда

ЕПРСТ, пользуйтесь заглушкой, как обычным ремнем....сел в авто - вставил, заглушил - вытащил, можно иногда забыть вытащить, но постоянно она там быть не должна - может заругаться навсегда
На трассе всегда пристегнут, в городе просто неудобно с этими лентами

 

это безопасность. Причём ваша

 

Только дтп лечит тех, кто не пристёгивается.

 

Судя по аватарке тебя уже вылечили!

 

Я про безопасность вопрос не задавал! Учите своих детей!

 

Да-да, и иконки еще приклейте в салоне и ваще збс тогда

 

В москве несколько контор, которые отключат старт стор и пищалку ремней. От 10 до 15 р возьмут. Неделю назад отключил себе...

 

Судя по твоим выводам , тебя уже поздно лечить.

 

Меня уже поздно учить!

 

Шумоизоляция не в тренде уже?

 

Это как не пристёгиваться
Ухудшает безопасность
Вдруг че не услышишь)

 

Да уж ветка содержательная стала...)))

 

Рестайл нужен))).

 

Новый кузов.

 

Ну в каждой шутке, есть доля шутки.

Раньше я мог отличить, что Е3, что новую панамеру только сзади.

Вышел рейстайл панамеры, и я в тупике, как этот фейс лифт можно отличать....

У Каена я полагаю будет такой же рейст....

 

Рест будет такой же и также изменятся моторы, самое актуальное изменение вместо 3 литрового базовым мотором станет поршевский 2.9, что очень хорошо для тех, кто купит рест.

 

БМВ G серии и F серии небо и земля. Сравнивайте Е3 с G05.

 

Чем и насколько будет хорош?

 

Никакой 2.9 двигатель не Порше:
Семейство 6-цилиндровых V-образных турбо двигателей Ауди EA839 производится с 2016 года и устанавливается на особо мощные версии многих популярных моделей немецкого концерна. Эти моторы делятся на две серии: с одной турбиной объемом 3.0 литра и би-турбо на 2.9 литра.

 

Здесь вопрос насколько он удачный и подвержен ли увеличению мощности хотя бы до штатных 440лс как на Cayenne S без глобальных переделок
А уж шильдик на масляном фильтре Порше - не Порше - это для оголтелых фанатов

 

WINDE отказывается шить ЕА839 и с одной, и с двумя турбинами

 

2.9 новый от Порше, 3 литровый старый модернизированный Ауди.

 

Это один и тот же «старый» EA839 с двумя турбинами Ауди.
И кузов у Е3 не от Q7 и Bentayga, а от Туарега.

P.S. «Глухие» можете не благодарить за это откровение.

 

Х7 экологически чистая машина, 70% применяемых материалов, продукт переработки втор сырья.
С помоек всей Европы, я думаю.

 

X7 производят в США

 

Значит с пиндоских, читай нигерских , фу, мл

 

Я как по моему единственный владелец гибрида, в свое время очень переживал, что гибрид сделали на базовом движке, а не на Sке. Пришлось даже Турбо S брать из-за этого)))

Хотя в целом даже на базе, я писал ранее, Гибрид стреляет поинтересней обычной Sки.

Так вот сейчас гибрид будет на 440 силах и это будет интересная смесь.

+ они поработали над батарейкой, увеличили емкость на 30%, мне в моем передвижении хватает текущей батарейки сейчас прям в притык, а + 10 км на новых версиях очень даже хорошо было бы.

 

Прям вообще без включения двс ездишь? И потом к розетке? Это сколько км?

 

Конечно artor-у чем-то сильно не понравился кай.. с закрытыми глазами или по пьяни покупал..)))

ПС: кузов скорее у Туарега от Е3, т.к. он хронологически на год позже вышел

 

Трезвенник.
Мне дизайн Кайена нравится.