Porsche Porsche Cayenne III -2018: инфа без флуда

Кто то тут писал недавно, что подогрев лобового на Кайене это фикция. Максимальный обдув на стекло. Физического обогрева нет.

 

Проекция у меня была. Никакой аллергии по сравнению с БМВ не вызывала. С ней всяко лучше, чем без неё имхо.

 

без подогрева тоже не видит, если стёкла максимальные по конфигу

 

у меня подогрев (что там больше для лба максимальнее может быть не знаю) в нем окошко, транспондр не использую, но blackvue GPS сигнал принимает без проблем, значит окошко радиопрозрачно

 

Скажите, пжст, кто-нить ставил себе такой вот колхоз? Если да, то мух потом не замучились выковыривать? )))))
Вообще, есть проблема с радиатором, или это для лохов рассказы?

 

А мне вот интересно, можно как то открыть жалюзи принудительно, для промывки радиатора?

 

“Стекла с тепло- и звукоизоляцией и тонированным остеклением Privacy“ - вот про такое Остекление идёт речь, обогрев все же не должен влиять на характеристики стекла.

у меня нет обогрева, но стоит именно это остекление - транспондер не работает.

 

Нах*я? А главное зачем?)))
Там и так жалюзи, а с этой сеткой судя по всему еще на 40-50% снижается сила обдува.

 

Кто-то не сильно сведущий видимо.. внутри стекла, как и во всех триплексах, пленка - она резистивная, при подключении напряжения греется. Но реализовано это действительно странно, как подогрев зеркал на бмв - включается сам при определенных условиях, а вручную только вместе с обдувом.

 

это я писал) как раз об этом)
плёнка есть и она, как бы должна греться.. но зачем, если включить её можно только вместе с максимальным обдувом?
теоретически, если машина зимой на улице стоит и сугроб насыпало, то быстрей оттаивает.. так себе преимущество, попробовать не довелось пока

 

Так я и пишу, что она сама должна врубаться при определенных условиях, как обогрев зеркал в бмв, надо в мануале почитать. Типа для удобства сделано, чтобы ты вручную не заморачивался. В общем я тоже почти не пользуюсь, но этт точно лучше чем мельтешащие спирали..

 

1) Когда привыкаешь к проекции, то без этой опции уже не хочется брать авто. Я брал на тест Купе и там была проекция. Вроде норм. А по поводу того, что слепит не совсем понял, можно же яркость подкрутить.
2) По фарам вопрос только эстетики.
3) Функцию подавления кренов умышленно не взял. В том формате, в котором авто будет эксплуатироваться, эта опция не пригодится. А вот подрульку взял.
4) Алькантара и панорама в GTS Купе идёт в базе по-моему.

 

Еще в базе спорт выхлоп и спорт хроно!

 

Подавление кренов в ГТС обязательно нужно брать, в каком бы формате авто не эксплуатировался.

 

не знаю, должна или не должна, в мануале написано, что включается одновременно с обдувом
сделали бы отдельной кнопкой, было бы отлично

 

Обогрев лобового ,включается кнопкой обогрева заднего стекла.

 

По крайней мере на Е2 так было

 

не заметил такого на Е3, проверю ещё раз

 

У меня на спорт-бампере стоит ‍♂️ потому что поставили при установке. И на 911 стоит, тоже стояла сразу. Даже на мультивене дилер отдал машину со словами «а сетка и коврики вам в подарок»
Не понимаю зачем они эти делают. Охлаждение явно страдает. Демонтировать самостоятельно нет желания, морока.

Хотя я вот думаю... ну стоит же такая же сетка на GT3 и GT2

 

У меня шторки были с завода. Ничему не мешают.

 

Шторки у всех с завода вроде бы

 

А я сначала про камеру переднюю подумал, что это на колхоз... как то инородно выглядит

 

Промывка радиатора без снятия не имеет смысла.

 

Шторки не мешают.. а вот эта сетка обдуву реально мешает. Но наверное от камней упасет, хотя я с 1999года зарулем, и ни разу камень мне в радиатор так чтобы пробить не прилетал. На лежачем поддон картера в 2003 что-ли с дуру протер... летел очень быстро и на тормозах через этот лежачий, заменил.

Каждый раз прошу мне сетки и защиты картера не ставить, они их в подарок лепят

 

А никто E-Hybrid не покупал? Интересный вариант, на мой взгляд.

 

брал на тест на день и скажу так +300 кг батарея ощущается сильно. совсем "не зашел"
после гибрида тестил обычный 340 сил, в рулежке, устойчивости в перестроениях все гораздо лучше. речь про трассу на 150+

 

М-да... А где, интересно, у него батарея расположена в таком случае, сзади что ли?

 

именно валкость ощущалась, переход в СПОРТ частично решал, СПОРТ + решал, но появлялось другие неприятные моменты. это на M1 трассе.
диллер восторженно спросил "ну как вам", я ответил что полное разочарование и тогда дали на тест кай базовый и все стало гораздо лучше!

я так понял режим "гибрид" это ..выехать из гаража не разбудив соседей немцев, проехать по экологическому заповеднику восхищаясь экологичностью и т д)

 

На проекцию точно не будут. Ни в одном авто даже «родной» эппл навигатор подсказки на проекцию не выводит. Был бы яндекс и то хорошо. И лучше бы без подписок

 

По проекции дело вкуса, если не напрягает, то лучше с ней, чем без неё конечно. п.4 посмотрел конфиг- да, у гтс действительно в базе, гуд. Pdcc на гтс недорого стоит - надо брать )
Ps по поводу цвета Крайон может подумать ещё или нравится? На реальной дороге, имхо, как-то тускло в нем Купе выглядит, в салоне, под софитами, красиво, да.