Porsche Porsche Cayenne III -2018: инфа без флуда

Честно для себя принял, хер с ним что будет потом, главное что здесь и сейчас)))

 

С современно тягой к закручиваю эко-норм, в один "прекрасный" день может выясниться, что ничего

 

Как полезно читать форум! Сегодня увидел что, действительно, есть омыватель задней камеры, который включается с омывателем заднего стекла.

 

обыватель можно как на панаме закодить с включением с кнопки на таче без взмаха щетки

 

Вчера взял на тест каен купэ 340л.с. Чётно вообще не зашёл, унылый слабый динамику ноль, не понятно как Порше дошла до этого и ценник 8, за овощ мобиль

 

Спорт спортом, а кушать хочется.

 

мощнее там не бывает?
или они еще дороже?

 

Ну как...)))
Динамики у 340 сил для гражданского использования предостаточно, если не излишне для город/пригород...) Где ты эти 340 полностью реализуешь? Может на трассе только...
340 сил это лет 7-10 назад был "мега спорт".
Нынче - "просто динамичная машина".) Пасс 0-100 вполне себе в рамках сегодняшний приличий.)
Ну а про цены - да, они теперь выросли)
Не видно, где тут "разрыв шаблона".)

 

340 - это база.500+ легко

 

У Порше есть более динамичные моторы, так что этот вопрос решаем. Но для базового мотора в 340 л.с. динамика слабовата, если сравнивать с конкурентами.

 

Давай сравни.

 

сейчас будет опять сравнение с 40i

 

6.2 до 100... ну хз. тут даже тапку нажать не в кайф только спокойный пробко тошнизм. ну тоже неплохо, если нет запроса на радость от тапконажимания, так-то что, экстерьер нарядный, интерьер тоже всё круто.

какое-то удовольствие от тапки начинается, когда <=5 сек до 100.

 

ну и кстати, судя по панамере, рестайл кайена на 0.2-0.3с уменьшит у всех моделей разгон до 100 при минимальной подправке экстерьера и интерьера. ибо незачем править, и так красиво всё. место в салоне для мобилы бы ещё удобное придумали...

а, ну и ещё коробку бы пошустрей и менее дёрганую.

 

12 мини в пепельницу как раз.

 

Ну, можно 5.9 со спорт хроно (у конкурентов в лице БМВ время вообще с ланча в ттх). Ну и базовый мотор меньше пяти до сотни? Ви таки где такое видели?

 

нигде
ну так и правильно, базовый мотор предполагает наслаждение экстерьером, интерьером, мультимедиа, подвеской, но никак не динамикой. и рестайл тут не поможет.
ну т.е. модели начиная от S начинают ехать.

 

Тут же смотря с чего пересаживаться, некоторых и динамика поразит

 

Ты же большой мальчик, сам в состоянии пользоваться интернетом, верно?

 

Слился что ли? У х5 базовая 2,0 например. 7,5 до 100 . А урус не конкурент, он брат.

 

Ну если так рассуждать что было раньше, раньше на лошадях гоняли мы же про сегодняшний день!
Динамики нет, шумки и комфорта тоже не дотягивает до х7, вообщем сомнительный аппарат, да и внешне не назовешь мега красивой тачкой х5, х6 рядом поставить да же симпатичней будет!
По мне так его брать нужно только от S в идеале GTS.

 

S такой же, как и базовый, Таганка даже говорила- зачем вам S, возьмите чипованный на 340 сил, разницы не будет )
Может на трассе и раскроется, но в городе разницы между S и базой нет

 

Почему слился-то? Да я думал все в курсе ))) X5, X6, Q7, Q8 с 340 лс бензин имеют динамику лучше.

 

Спереди на вид, действительно, скучновато. Но сзади, извините, что х5 так себе, х6 провал-рано-аркана-ты-ли-это

 

А у них чего больше то и впаривают!
Двигатели абсолютно разные 3л-340 и 2,9л-440S, 4л-460GTS

 

Ну тут как уже говорили, что фломастеры как бэ разные, но соглашусь с тем, что морда у Порше скучновата. Я бы даже сказал, она в стиле Порше, не более. Мне BMW больше конечно нравится в целом, но последние дизайны спорные сильно. На X6 жопа на любителя.

 

Так я тестировал и 3л, и 2.9, и раньше скидки по 13-15 % давали, но не взял S именно по этой причине.
По качеству отделки и исполнения машина крайне порадовала

 

Ну и зря))

 

S конечно интереснее.

 

Что-то в Порше все минусы ищут, БМВ форум, понятно .
Все заладили про базовый мотор Каена на 340 сил, его за глаза хватит по динамике нагнуть базовый 3D от Х5,Х6,Х7.
Втираете три/четыре странице подряд, нам или самим себе хотите показать, что БМВ рулит.
Да рулит-рулит, мы не спорим, мы все с БМВ вышли, нам то говорить..., мы сами можем рассказать, а если нужно и спросить, было время.
Уже читать это из пустого в порожнего, постоянно гости пишут про преимущество БМВ, скока можно..., «таких гостей, за шкирку и в музей...», а конкретно в Мюнхене в Пинакотеку для начала .
После БМВ только Порше, других вариантов нет, кто бы что не говорил.
Всем добра !