Porsche Porsche Cayenne III -2018: инфа без флуда

Всё есть и в Порше. По памяти. В правом «колодце» приборной панели, нужно прокрутить меню до страницы с температурой ОЖ, масла и пр. и кликнуть на колёсико прокрутки меню. Появится доп.меню (уровень масла, ТО).

 

ТО2 сделал только неделю назад у официалов
Масло, тормозуха, фильтра
За всё ~57

Масло из бочки и по чеку Мобил
Тормозная - Лукойл

Говорят, что масло из старых закупок и скорее всего будут переходить на Лукойл
Может частное мнение конечно

В плане обновлений говорят отрубили ещё весной

Как то так

 

Про массовые состоявшиеся (у колец уже по факту, третий год считай) и грядущие переходы всех немцев на Лукойл GC 0-30.
Если верить частным платным анализам ОйлКлуба, то синоним от игорьиваныча - получше, постабильнее(!). И там-сям - вот везде поприличнее...)))

 

на своем кае 2013 диз
я ток при его продаже в 2016 узнал
что 3 года ездил на лучке
и ничо
не умер
а как там след.хозяин я не в курсе!
)))

 

Нашел, спасибо! У меня там не температуры настроены были, а хрень какая то, за 4 года даже мысли не возникало, что может быть там. Да и после БМВ искал в совершенно других местах. Менять масло скоро, раньше я переживал, что тупо не поменяют, у официалов. А сейчас так понял вопрос, что именно зальют. Даже менять неохота.

 

Почитал
Ахрененно вы «ухаживаете» за авто товарищи

Дичь конечно

 

Да и правильно, четыре года не менял и не стоит теперь начинать.

 

Почему «Вы»? По моему это касается определенного персонажа.

 

Вас не касается)
Но на последней странице двух увидел)

 

Писал ранее про фонарь. Так вот, позавчера позвонил дилер, пригласил на замену, пришел им в итоге фонарь. Сегодня бесплатно поменяли. Неожиданно, по нынешним временам.
На макане супруги перестала регулироваться рулевая колонка вверх/вниз, признали гарантийным еще ранее моего фонаря, но она так и не приехала. И сроков не дают. Впрочем и по фонарю их не давали

 

Не, менял один раз, сходил даже посмотрел сервисную книжку. Позвала в прошлом году, поехал поменял. Может я упустил что то, но разве не должна звать раз в год или по достижению пробега. Просто как то редко зовет, забеспокоился даже, да и не знал где посмотреть. Посмотрел до замены масла пишет еще 3700. Машина декабрь 2019, общий пробег 38 тыщ, из них на ДВС 15,5. Первый раз со мной такое)))

 

Вообще, по регламенту любых производителей авто, замена масла производится не менее одного раза в год, вне зависимости от пробега.

 

Это да, но почему тогда не пишет. БМВ писал. И у жены пишет. А тут как то упустил монет, то ковид был, потом долго восстанавливался после него и как то время пролетело….Было не до масла, а тут озадачился и тут такое.

 

У меня пишет, но я сам меняю через 6 тысяч, на гтсе жены предупреждает за месяц до окончания года. В конце февраля поеду второе то делать на пробеге 4600.

 

Порылся в бумажках, не, всё четко, нашел ещё 1 заказ наряд на ТО. Те я два раза всё таки был на ТО. Первое на Рублёвке(в книжке не отметили почему то), второй раз на Ленинском. Просто и-з-за ковида интервалы сдвинулись с Декабря, как должно быть на Март. Надеюсь в Марте позовёт. К официалам не хочу, поеду в ТРС-Моторс, как раз возле дома.
Вопрос конечно остался, что зальют, оригинал или контрафакт. Рано панику навёл. Не помню, что было 3 года назад кошмар.......Старость не радость. Но спасибо, что помогли разобраться в этом квесте)))

 

Анонсирован обновленный кроссовер Porsche Cayenne. Заявлено, что прототипы вышли на финальную стадию испытаний, масштаб которых на этот раз сопоставим с доводкой полностью нового автомобиля. Все потому, что кроссоверу серьезно переделали шасси (его называют «полуактивным») и повысили мощность большинства двигателей в гамме, а у версии Cayenne S даже заменили битурбомотор V6 2.9 на агрегат V8 4.0. Внешность изменится незначительно, но появится новый салон с увеличенными экранами, а среди опций будет дополнительный дисплей для переднего пассажира. Дебют обновленного семейства состоится в апреле.
Авторевю.

 

Быстро отреагировали на обновление X5/X6.
Долго я ждал этого момента, но по фото/видео , какой то уродец. Перед от Тайкана, зад вообще не пойми от чего.
https://auto-mail-ru.turbopages.org...lis-pervyie-foto-obnovlennogo-porsche-cayenn/

Есть фото и даже видео. Некоторые китайцы даже посимпатичнее будут. А если учесть почем будет новинка, невозможность обновления и нормального обслуживания, смысл в немцах становится неактуальным.

 

Я обновления ещё в 22 году ждал. Делал предзаказ ещё в ноябре 21, менеджер обещал что его летом 22 покажут и в январе-феврале 23 получу его, но случились известные событие и это стало не возможно.
Есть более удачные фотки, он красивый будет. В сети есть даже презентация новых фар которые будут ставить на кай и панаму.
А вот с обслуживанием и гарантией засада. Теперь сомневаюсь, заказывать его или психануть взять LX600

 

менеджер обещал, это круто конечно сказано))
LX600 - Кардинально

 

А выбор какой?
Немцы рестайлинг слабый, да и надоели, англичане сейчас геморойно, американцы не нравятся, вот выбора и не остаётся.

 

Коен купЭ, спойлер задрал тупить зимой, поднимается потом ошибка и застывает, начинает работать только в теплом гараже. Как то можно это недоразумение перезагружать?

 

Менял механизм по гарантии. Не смогли вылечить

 

Так ее больше нету, гарантии то)) как быть?

 

Есть, но запчасти долго везут, 3-6 месяцев, или сам покупай, обещают по чекам компенсировать

 

За свой счет ремонт)

 

Обслужил в сервисе ( почистили и смазали). Все стало нормально. Полёт отличный.

 

Моё «опасение» - цифровизация внутри

Какой-то внутренний барьер перед тем, что на замену кнопкам приходят экраны
Это касается всех производителей

Есть надежда, что taycan полностью перенести в SUV сложно

А ценник… в Москве и Питере всё равно будут покупать и ездить
Может обслуживание все-таки будет…

 

Прогресс не остановить… Говорят экраны дешевле кнопок, выглядят современнее и в принципе, если экран большой и пиктограммы крупные, то жить можно имхо))). А вообще думаю ставка на голосовое управление, когда ни будь допилят и вообще ничего нажимать не придётся.

 

Порекомендовал бы, обязательно поискать на тест. Катался пару дней на бензиновом LC300, в принципе вполне себе. И динамика и подвеска и даже тормоза (которые многие ругают), не вызвали какой то «аллергии». Но рулевое (после немецких кроссоверов) это ужас имхо. Очень лёгкий, абсолютно пустой руль, без малейшей обратной связи, портит всю картинку от вождения. Возможно на бездорожье, это плюс, но на асфальте точно минус.
Может быть конечно у Лексуса свои настройки, но я почему то сомневаюсь.

 

Жить можно, но грустно. Пока голосовое не будет работать идеально, будем страдать понемногу