Porsche Porsche Cayenne III -2018: инфа без флуда

конечно,я и заказал эту опцию после того как однажды чуть не въехал в плетущуюся по шоссе лошадь со всадником

 

Лучше всех, статут вип клиента пусть не забудут поставить, 5% от стоимости машины можно будет чинить без справок. И территория страхования все полушарие

Отличные тарифы на новый каен
Франшиза кредитором допускается как правило до 30тр

 

прям на рекламму потягивает, не бывает все так круто

 

Цены на каско как раз ни о чем не говорят об условиях страхования

У Ресо они для авто от 4млн р и при стоимости от 125тр "особенные". Ингосстраху и не снились, там всего раз в год без справки по стандартной программе (премиум)

А вообще лучше всего у мастера приемщиком кузовного цеха своего дилера поинтересоваться, с кем из страховых ему удобней чинить машину

 

доверия нет как никак к настолько положительным отзывам...по собственному опыту - все страховые так или иначе выебываются. Тут уже выше писали - страховая никогда не будет работать в убыток и любые условия предоставления страховки тебе - это то, как они зарабатывают на тебе.

Может в чем то неправ. Не претендую ни на что. Но восхвалять какую либо из страховых - бред, по моему мнению.

 

Итог такой - бери там, где дешевле. Геммороя набраться можно в любой.

 

Ну а куда она денется? Мне альфа 400000 ремонт оплатила без заминки когда стукнул машину. А каско было тысяч на 75. На мне у них чистый убыток.

 

Сегодня проехал навстречу черный Кайен 3. Если бы сын не показал, даже не обратил внимания. Только в зеркале разглядел нестандартные фонари . За рулем деваха.

 

Я не знаю в каком вы регионе живете, стране...Но у нас в Ереваново все страховые - это быдло во фраках.

 

Про подруливание https://www.zf.com/corporate/en_de/...ars/cars_akc__active_kinematics_control.shtml
Похоже, еще и развал в зависимости от ситуации меняется. Что-то я призадумался! ))

 

Ну нет конечно..)
Бывает,, страховые зарабатывают на клиенте. Бывает - жестко теряют.)
Никто ж не может знать, как оно повернется.
В 13, еще в тучные, сильно стукнули мне ГЛ.
ВТБ, где я был Привилегия, все починила. Но на след. год влупила такой волчий тариф, какого наверное ни у кого на рынке не было в моменте.)
Позвонил им, говорят - ничего не можем! Калькулятор так теперь Вас считает...)))
Ушел к другим.

 

кароч, насобирал х5 3.0д Luxury X-line
в фулле (для меня = активный руль, полная пневма, панорама, "21, лазерные фары, харман, вентиляция, кожа панель, комф.стекла) на 6,5, это 100к$
я в 2011 за эти деньги брал 530dx с адаптив- и динамик- драйвом...
с учетом калины, думаю, что цена ему 5,5, а под конец квартала и все 5,0
посему с бензиновым кайем (аналог = 7,0) спешить не буду точно

 

Все правильно, одно непонятно где 40d нашел? Либо 30 d считал, либо 40i

 

да конечно, поправил там
30д
или 40и
разница 100тр+

 

А подрулька задняя?
На днях входила в жизненно необходимое...

ПС: идеологически все очень понятно...)

 

задняя подрулька вроде как прилагается к активному рулю у бмв



Интегральное активное рулевое управление осуществляет подруливание задних колес и использует изменяемое передаточное отношение рулевого механизма, поворачивающего передние колеса.Рулевое управление с переменным передаточным числом позволяет увеличить угол поворота колес при маневрировании, что делает рулевое управление более "острым". При небольших углах поворота руля, например на скоростных магистралях, рулевое управление менее "острое", что улучшает его точность и безопасность. На низких скоростях подруливающие задние колеса обеспечивает улучшенную маневренность за счет того, что они поворачиваются в противофазе с передними. На скорости от 60 км/ч задние колеса поворачиваются параллельно передним для увеличения устойчивости и комфорта во время движения. В критических ситуациях интегральное активное рулевое управление может стабилизировать автомобиль соответствующим подруливанием задних колес, прежде чем водитель что-либо предпримет (например, в случае избыточной поворачиваемости).

106.400 руб

 

Даром...)

 

Алигархи в теме х..ле

 

У бюджетоей ешки мультибим 113...)))))

 

но вобще подруливание жопы интересная фича, у меня никогда такой не было, вроде на паркинге не обламывался, да и крутые повороты на скорости 200 не проходил...Доплачивать бы за нее не стал, а за 100к взял бы лучше макбук какой нить )

 

активный руль и без задних колес отличная штука

 

Подрулька для такого бегемота вещь, когда пересел с ф15 на ку7 с подрулькой - как с камаза на легковушку перепрыгнул)

ПС: макбук про новый лежит уже года полтора без дела, подзаряжаю только иногда. Отдам дешевле 100

 

видел сегодня на дороге голубой кайен. если это новый, то цвет, конечно, (в смысле, на любителя ).

 

Новый навороченный туарег сейчас тоже разгоняется за 6.2 сек. как базовый кайен. Всё-так нужно, видимо с-ку брать. Если у кайена динамика как у туарега - это как-то неправильно.

 

И в Московских адовых пробках топить, топить, топить на все лошади!

 

Любитель ‘черного на черном’?

 

Ну если про московские пробки помнить, и про камеры, то кайен вообще и не нужен. Ни базовый ни с-ка. Соляриса хватит.

 

ни разу такой не было. как и голубой.

 

Какой Солярис??? Думаете они больше 80-ти не разгоняются??? Нужно ещё про платные парковки вспомнить. Велодорожки наше всё)))
Про голубой цвет согласен. Тоже не понял.

 

В этом и есть прелесть капитализма - выбор! Каждый возьмёт что желает и на сколько бабла хватит