Porsche Porsche Panamera Блог владельцев

Это была жалкая попытка троллинга от главного клоуна форума или мне показалось?

 

Купить гтр вроде как не проблема...
Я лично покупаю машину (когда могу себе это позволить), которая нравится внешне и изнутри.
Поэтому хочется, чтобы ехали машины, которые есть в наличии и нравятся)
Вот пока есть контиГТ и турбовая панама рестайл - так вот, они обе не очень быстро едут
Гтр, рс7, 991турбоС - все по-разному не симпатичны, поэтому приходится "работать с тем, что есть"

Вот, коплю на 458/ аветадор к следующиму лету.
И тачки красивые и ещё ЕДУТ не слабо!!!

 

Хм... То есть в стоке не едет, а в тюне едет... А сколько должно быть лс/до 100/квотер или еще какой параметр, который говорит что машина едет и что не надо ее трогать?
К примеру конти вообще не едет по сравнению с панамой, но ты же его купил? А ведь до Панамы казалось что конти едет? Это гонка ослика за морковкой: никогда не догонишь. Всегда будет хотеться быстрее и всегда будут машины быстрее.

 

Если будет сток, который едет 2.5 - 2.8 до 100
- готов рассмотреть покупку
Вейрон не предлагать!

 

На самом деле РС7 очень крутой вариант, как и ГТР, которые раскачиваются до таких стартовых (и не только) скоростей. Просто внешне не привлекательны. Имхо.

 

Блин, да пара десятых до 100 не увеличат на пару см. Или в стоке нажимаешь педаль - никакого удовольствия, в тюне - "вау! Класс! Прёт!" Так?

 

Не так

3.9 в стоке уже не устраивают)
Хочется в идеале из 3х выйти - совсем другие ощущения от ускорения)

 

это как кокс сколько не дай всегда мало. (с) )))

 

Из трех это наверно только турбо с 991

 

Как вариант можешь обратиться к Николаю Saleen чтобы его ребята сделали из Панамы рс7 думаю бюджет будет около 50кЕ и времени займет до весны

 

Вугар, спасибо за идею!! Оч интересно, что можно придумать с панамой
Бюджет не сильно смущает, сроки - ужас-ужас
Будем посмотреть...

 

Именно это я и хотел сказать

 

А ты зимой хотел в 3 укладываться?

 

Алексей, хватит стебаться)))

Нет, хочу к весне/лету подготовиться.
Причем быстрая машина нужна не для гонок, а чисто для себя, пулять по прямой и иногда для покатушек на киевке)

 

Я думал, что ты про укладываться в 3 секунды спрашиваешь...)

 

Ну просто спросил зачем тебе до весны укладываться в 3 сек (ты писал что сроки горят). А теперь, с учетом цитат выше, я вообще запутался...

 

Алексей, а какая собственно разница что тюнить? Каждый дрочит как хочет, если нравится я купил панаму и мне она нравится, я её и дуть буду на 911 на дальняк не поедешь, а рс6/7- мне не нравится ни раком ни с подскоком

 

Мне интересно узнать, до какого предела (и есть ли он) будет идти тюнинг

 

))))
Я хотел сказать, что оставлять машину на несколько месяцев на сервисе
(как Вугар выразился "до весны"), где её будут тюнить - это дофига времени!
Сейчас, до лета, мне и стока вполне хватает. даже обкатку ещё не прошел)

 

Вот такая-же фигня!)
Только мне ещё и 911 не нравится...
Поэтому очень интересно, что можно выжать из машины на 98м
и не выкидывая сиденья из салона))

 

На правильном софте, байпасы + безкат= 640лс и 900Нм. Динамику я скидывал сюда 0-100,100-200,1/4

И все это на полностью стоковом впуске, машине не хватает воздуха немного

Где то 18-го будут куллера кастомные, толстые сейчас 2,5" дюйма в толщину и хреновая продуваемость, а будут 4,25" и отменная продуваемость. И конечно тесты- что изменилось, как и на какой скорости, передаче и оборотах)))

Предела пока нет...есть инфа от моих же тюнеров, что в США есть Панама на двух 30-ках и там 820-850лс сняли...я хз что и как, еще негде почитать, но говорят "разрыв печени")))

 

Так можно и из 10 выехать

 

Саид, брал бы турбо с. ты же видел как она от меня уходила на ст2)

 

Там ст2 700?

 

Хз что там, но до ста ровно, 100-200 на 0.2 быстрее, а после 200 вообще улетает

 

Турбо С в наличии со скидкой в 21% не было
Пришлось брать, что есть)) Зато с красно-черным салоном как я люблю Если серьёзно, - не видел смысла в турбо С, т.к. там ведь просто чип стоит с завода на +50 сил... Мотор, турбы и проч. - абсолютно одинаковые как на простой турбо((
Зато на лям-полтора дороже

Будем обычную турбу мучить))

 

Если бы это было правдой, то ст2 турбо и ст2 турбо С ехали бы одинаково. Как минимум там крыльчатка турбины другая

 

Ст2 турбо эс имеет абсолютно столько же сил, как и ст2 турбо, под тюном они одинаковые по мощности!
На одинаковом софте- сила в силу, дело в другом- у турбо эс крыльчатки из никель-хром сплава, легче, за счёт этого она на 0,1с либо на 150-200 оборотов- быстрее спулится.
Отсюда и -0,1-0,2с на 100-200.
Собственно это все...а +50 сил= чисто прошивка. Потом турбо чипуется на 100лс, а турбо эс на 50лс.

Ах да, еще момент- 700сил могут быть достигнуты ТОЛЬКО на 109 либо ку16 топливе и программе под него, просто так сток турбы никогда более 680 не выдуют.

 

Подскажите пожалуйста, есть Панамера турбо, рестайлинг, звука выхлопа нет, опция спорт выхлоп отсутствует! Вопрос: как сделать, чтоб была кнопка в салоне и менялся звук выхлопа? Какую часть выхлопа необходимо менять? И возможно ли это?