Porsche Porsche Panamera Блог владельцев

Ну тогда ИМХО
Не белую и с ПП )))

 

Не белую - 100%.
ПП - вопрос.
На нынешней Е жалею что ПП.Моно был приятнее,легче в руле,на котором ничего не висело бы...)
Да и нету нищеброд-Эдишен-ов с ПП вроде...)
А больше пятака,говорил же лично,"хата + повозка"...)

 

В брошюре по твоей ссылке Panamera4 в таблице есть)
Про хату - так это когда говорилось-то?

Имхо
Про ПП: здесь важна не цена входа, а перспектива выхода. )

 

Меня убедили авторитетные не-нищеброды форума,что машину не надо менять раз в 2-3 года.А надо катать ее по 4-5,а то и по 6 лет.
Это снижает накал трагизма на выходе...)

Панамера 4 - налоговая,к слову о выходе...)

 

Панама низкая, жесткая, с маленьким багажником. Не утомит после ку/е/а6?

 

А я слышал, что вкусно собранный П. больше радует во владении и при продаже
Не уверен, что нынешняя градация, особенно с разнесением по разным коэф-там Моно и ПП Панамы - это надолго.

 

Насколько я вижу - тот редкий случай, когда "стиль жизни в Мск у Stepa" отвечает потребностям Панамы. Про обратную связь - не знаю ))

 

Не ну холодильник,понятно,в Ку...)

Но и до этого еще надо дожить...)
Если серьезно - низкая она...

 

Ну если в дополнение тогда вполне. Хотя там уже и до кабрика недалеко

 

143мм.. S w222 140мм, а6 120мм, продолжать? )

 

Кабрик тока четвертой.И строго по решению суда...
Там тока две двери и как правило ток два места.Ни в какие ворота,короче...)

А6 на Паке плохих дорог - 160 мм.Подвеска длинная,глотающая все.
На европейской подвеске - 150 мм.
И база у нее короче.
Но можно и продолжать...)

 

комфортней на ходу кая (на пневме) и х5 однозначно... есть никие сложности с паркингом чтоб не притереть диски.
в багажник лезет всё тоже что и в кай лезло...

 

Сам сторонник брать на 5-6 лет, но лучше брать свежие мощные модели с такой политикой. Спец предложение за 5 взять уходящий кузов, смысла большого не имеет. Рационально панаму может купить только отъявленный псих .

 

Порш рационален 10 летней гарантией и соответственно понЯтными тратами за этот период

 

Панама - машина ж с претензией, поэтому лучше подождать новую и взять. Не знаю никого, у кого она была бы хотя бы 2-ой.

 

На рест а6 убрали полные техданные на сайте. На доресте я проспорил товарищу с клиренсом (он себе а6 выбирал, поэтому вникал в вопрос). Показал мне на оф сайте ауди: 120 обычная, 130 с пакетом плохих дорог. Сам был удивлен.

Приятно познакомиться!

 

А на кой она второй или тем более третьей? она или основная или нафиг ненужна... вон сосед на длинной турбе каждый день с водителем.
фактически тот же каен только низкий.

 

есть комплект оригинала р20 в идеале...нужен кому?)

 

вопрос:

после полного ТО пошёл голубой дым с вонью, как будто масло горит. Сталкивался кто с такой проблемой? сказали что был на некоторых панамах дорест такой заводской брак. Лечится заменой гбц 5-8. Так ли это? в кулеры масло не попадает. дымит на холодную. После прогревания всё ок. Масло вроде сьедается. Но еще точно не понял так ли это.

 

У товарища на 996 карере такая же хрень, приговорили лямбду. Не знаю есть ли что то общее у старой 911 и панамы, но всё же.
PS. А гарантия что говорит?

 

Абсолютно ложные сведения,Леш..)
Клиренса не публиковали ни на немецком,ни на русском сайте с 2012 года точно.
Но если есть ссыл на сайт Ауди(!),где есть клиренс - был бы благодарен...)
Сорри за офф)

 

Илья, данные были на белорусском сайте ОД ауди (www.audi.by). Я эти данные видел СОБСТВЕННЫМИ ГЛАЗАМИ, фантазия у меня так не сработает, сам понимаешь, да и с памятью всё в порядке

Подчеркнул ключевое,больше не флужу...)

 

Ребят подскажите, пару вопросов по турбе . Расход масло 4 литра на 10 тысяч ето нормально ? и если маленький кусочек керамики отвалился это приговор ? рассматриваю такой авто хочется понять стоит ли.

 

4 литра уже много.

 

Не нормально. Турба масло кидает или мотор уже кривой, а откуда данные, продаван честный такой?

 

да машина знакомого, ему скрывать нечего

 

Ыкспертам по турбо панамерам на заметку: они ВСЕ едят масло, в том числе новые. Без исключений. 400г на 1000км это абсолютно нормальный расход при средней езде. Меньше 300г не было ни у кого даже если плестись как черепаха, если жестко жарить, то у некоторых до 1л доходит.
По керамике смотря какой кусочек. Пара дисков+колодки стоят недешево.

 

В городе расход масла гораздо больше, чем по трассе. Ездил по Европе (в основном по Германии летал 250+), за 7000км съела всего 1 литр. В городе, на этом километраже - 2 литра минимум.
Panamera Turbo Stage 2 (650hp)

 

За 6 недель стояния сел аккумулятор на турбо. Машина открывалась и всё работало, но заводиться отказывалась. Прикурил от другой, постояла 15 минут и завелась.

Вопрос: что там так быстро высосало ток? Аккум же здоровый в багажнике стоит.
Сколько покататься, чтобы заряда хватило на недельку постоять?

 

Лучше зарядить где нить ИМХО.