Porsche Taycan - Nordschleife 7:42

Ну удобство заряжать дома никто особо не оспаривает Это просто , вкупе с тем, что там особо ломаться нечему.

 

Я еще как оспариваю. Не представляю где лично мне дома заряжать. Кому то, наверное с этим проще. Может что то придумать и можно, но на сегодняшний день дизельный сюв премиум класса куда более практичен любой электрички

 

Ден, ну ясень пень, если есть где заряжать А у тебя в подземном гараже разве зарядки нет? Гараж же моют не руками, а мойкой, розетки 380в всяко должны быть.

Дизельный сюв тебе удобнее, так как а) он стоит в три раза меньше Model X б) ты таскаешь на прицепе всякое разное и таскать на X тебе будет жалко

 

У меня арендованное парковочное место, поэтому я сомневаюсь, что мне разрешат просто воткнуть провод в розетку. Тем более эта розетка за сотню метров от моей парковки.

 

Ден, уже обсуждали несколько раз, это не та проблема, которую очень сложно решить. Я тоже арендую и пользуюсь этой розеткой для всего подряд.

Если бы новая электричка стоила бы, как GT3 и валила бы лучше GT3, думаю, она у тебя уже через неделю стояла подключенная к розетке в гараже

 

По принципу невозможности заряжать дома и тайкан говном окажется.

 

я раз в две недели заправляюсь. несколько раз в неделю только таксисты наверное.

 

И автомобили у всех обязательно такие же, как у вас. А у некоторых сразу несколько штук одинаковых. И ездим все по одному маршруту к вам в офис в одно и то же время.

 

у тех, кто заправляется несколько раз в неделю время, проведенное в машине в разы больше моего. и тут нужен авто в первую очередь с комфортными креслами, хорошей шумкой и музыкой и приятным глазу салоном.

тесла точно не нужна, не с ее салоном.

 

Ровно то, про что я и писал выше. Вам кресла комфортные нужны с шумкой и музыкой, вам в те 99% водителей.
Но не надо всех мерять по себе.

 

да не мне. нужны большинству из тех, кто много ездит и может себе теслу позволить. по себе ты как раз меришь.

 

Вес панамеры турбо - 2310, вес Теслы П100Д - 2240.

см выше

см выше х2

Тут сложно не согласиться. Пока эта машина не для тех, кто изредка оставляет ее в поле на пару месяцев(см ниже)

Может, вероятно. Может быть. А может и не быть!? Писал параноик.

Вот только у ДВС аккум сядет через пару месяцев, а так да.

Автомобиль не даст ее ни перегреть, ни переохладить.

Деградация на 10% за пробег 250.000?? Мда

Это вообще какой-то идиотизм. И чего? Ну понятно, если батарейка заряжена до 100, куда рекуперировать?

Тут тоже сложно не согласиться. Технология новая, но я никуда не езжу дальше 100-200 км от дома на авто, как на электро, так и на ДВС не ездил. Зачем!? Мне лично - не надо.

Это правда. Все тянут одеяло на себя, но реально есть три массовых стандарта - тайп2, CCS, ChaDeMo. Ну и суперчарджер. Очень бустро все придет к равновесию.

Это вообще рассмешило))))) С капота электромобиля снег сам слетит, не оставляя ледяной корки)Ну что за бред

Вообщем, эту бредятину писал человек, у которого не было никогда Теслы.

 

зачем вообще надо было отвечать на этот бред?

 

да, вы упорытые тесловоды

хотите не поднимая жопы с дивана, что бы вам на блюдечке еще и принесли инфу, а вы что бы ее тут смачно оспаривали наслаждаясь своим красноречием и техническим образованием... которого порою ноль и ноль

https://www.autocentre.ua/avtopravo...a-na-kachestvo-svoih-elektrokarov-860859.html

сами ищите

 

Слушал намедни выступление человека из Пининфарины на тему их электро-купе Батиста. Сказал, мол, идите почитайте требования к зарядным устройствам на Тайкан. И пожелал удачи в соблюдении всех условий, что порше там написала.

 

Ну Пининфарине же нужно как-то продавать свои машины. А соблюдение условий Порше не их головная боль. Сами написали - сами и выполнят, я в Порше уверен...

 

В сентябре презентация в России

 

Однако...

 

Уххх
Это крайне вдумчиво в рублях будет

 

Tesla резко похорошела?

 

Да она новая в рублях тоже не фонтан)
Еще и без обслуги)

 

Подождём официальных цен. На сайтах нигде нет ещё у Porsche

 

Можешь по другим моделям проверить, все будет ровно также

 

Ну да, вроде так примерно:

Markteinführung kostet der Taycan als Turbo 152.136 Euro und als Turbo S 185.456 Euro.

https://www.autobild.de/artikel/ele...ichweite-bilder-technische-daten-5819678.html

 

Тем, кто делал предзаказ, пришла ссылка на конфигуратор
Апдейт - Тесла-камрад поделился ссылкой
https://www.porsche.com/swiss/de/mo...Seine Seele. Ihre Handschrift.&utm_content=DE

 

посмотрел конигуратор, там даже в турбо эс еще натыкать тысяч на 20 можно
короче миллионов 15 тут будет
ну хер знает

 

От дизайна не то, чтобы прям в восторге... Особенно внутри.