Посмотрел Z-ку для покупки-результат. (с) pan-1981. Сезон 2017.

отличная идея! может хотя бы 2019 я продам mini и куплю наконец z4

 

ну лично меня не пугает ни переборка мотора, ни гильзовка
в случае n25b25 - цилиндры овальными становятся? если нет - , то зачем гильзовать?
и, кстати, разве сейчас есть относительно новые двигатели с чугунными гильзами у бмв?

 

какую на какую поменять хотите?

 

Дизеля. Про бензины не в курсе. И причем тут конкретно БМВ? Вы- член секты и религия не позволяет купить машину другой марки с надежным двигателем? Ну или хотя бы на чугунных гильзах...

Нет никакой переборки. Это кончилось со времен тазов. Есть капитальный ремонт двигателя. А учитывая, что это БМВ с их космическими ценниками на запчасти и то, что мотор 6-ти горшковый, то его капитальный ремонт стоит космических денег. Если машина старая, то зачастую нормальный ремонт- это половина стоимости автомобиля.

 

имеем: mini R56S LCI 12 год
хотим: e85 roadster 3.0 i(или si) прошу поправить или возможно e89 с каким-нибудь интересным двигателем

 

Там только один интересный двиг- N54.

 

а рядная 6ка n52b30 ? не?

 

Да, мне нравятся быстрые БМВ, нравится дизайн и рулежка. Я не знакомился подробно с двигателями других производителей, но можете ли вы привести пример относительно свежего двигателя от другого производителя на 300+ лошадей и чтобы с чугуном? Имхо, у всех примерно одни и те же проблемы.
Насчет ремонта моторов - не будьте так категоричны, разные бывают случаи: в 2017 перебирал на Mini мотор n14 2007 г., жрал 2 литра масла на 1000 км, при этом валил, не дымил и не тёк, , заменили поршневые кольца, втулки клапанов и маслосъемные колпачки - проблема ушла.

 

если e89 - то там, как правильно заметили, веселье начинается от 300 л.с.
у меня одновременно были r56s и e85 3.0
зетка была прекрасна, но:
- по опциям/комфорту/фаршу - старовата,
- двигатель атмосферный - тянет хорошо, но без безумства и со временем станет мало, а не чипанешь
- сильно сказывается моно-привод - хороший разгон только при определенных условиях
e89 решает первые два пункта, но моноприводность остается
я для себя решил уходить на полный привод, потихоньку присматриваюсь ко 2-й серии xdrive

 

Только задний привод, только атмо, только хардкор!

 

Я тоже так кричал, ища 125 седан с хорошим трехлитровым мотором. А нашел 318ай в состоянии «из магазина». Но 2 литра, бывает только сок и тот так себе. От бнв у меня только значек и музыка)))

Пс : состояние огонь, это прям меда ложка

 

Ну вот и зачем тогда бэнэвэ, у которой от бэнэвэ тока шильд и музычка? В хорошем состоянии можно найти весь модельный ряд немцев, и не только. А по поводу сока в 2-х литровом пакете, можно вспомнить такие штучки как ktm x-bow, Ariel Atom, Caterham и подобные. Оххх, на таком соке я бы покатал...
Ща Михалыч прийдет и как даст нам писты, надо флудилку вытащить из некро.

 

Да гонять не где стало. Только ленинградка от ттк до войковской и все. Жинке з4 ищем. Найдем 3 литра))))

 

Не. Нет кайфа ехать и ждать когда у меня никасил отслоится от алюминия. Вообще не понимаю людей покупающих на вторичке без заводской гарантии безгильзовые моторы. От какого-бы производителя они не были. Я бы и новую не купил. Меня этой бумажкой (Гарантией) не нае*ать. Пусть сами жрут это гoвно одноразовое.

 

подытожим...) есть че? 3л?

Алексей Михалыч, создай пжл тему 2019

 

Может через собачку написать?