Посмотрел Z-ку для покупки-результат. (с) pan-1981. Сезон 2017.

тебе крупно повезло

 

А на Е89 механика ставилась разве?

 

Была конечно. Вроде тут в клубе и с бОльшим объемом продавалась, синяя.

 

Если авто действительно интересно к покупке, то мне кажется надо ехать, смотреть. Исходные данные заманчивы - первый владелец, вероятнее всего реальный пробег + цена неплохая. Машины с регионов это интересный вариант. Там их покупают люди, которые не в кредит берут, тем более тут вроде не машина "на сезон". Единственное что немного навело на мысль это свадебная атрибутика. Возможно она побывала на не одной свадьбе, но это может только навести на состояние салона авто.

 

Мне кажется именно в таком сочетании 23i или 30i c МКПП, если ты хотел механику, ты получишь именно то чего хотел. Надо смотреть, прессовать по цене и брать, если всё ок!
Атмо+механика это водительский кайф. Динамики около 7сек до сотни и классного звука вполне достаточно.
Диски выглядят мощнецки!

 

ну будем посмотреть

 

https://www.avito.ru/kazan/avtomobili/bmw_z4_2010_970201714
Интересно...она сильно укатана...
Выглядит классно

 

Описание один в один скопировано из предыдущего объявления о продаже

Видимо сильно
Всем известный товарищ её на Е85 2.5 объезжал

 

Спроси у Никиты @BFG

Да, скорее всего просто накатался владелец и продаёт. Врядли этой машине что-то будет от такой тюнячки. Весь джентльменский набор, но всеж не корч.
Цвет по мне уг, но м-бампера и красивые колёса спасают.

 

Руль не М .По краней мере у меня М руль оригинал и он не такой.Нижняя накладка поменяна по ходу и все.Тупо надпись считай добавили)))))))))))) Сэкономил.

 

Сэкономил - считай заработал!

 

не знаю, что там сейчас за руль, но я оплачивал именно эм руль и при желании могу у продавца документы запросить.

Может это у вас самопал? в нете фотки именно такого м-руля, только что посмотрел мельком.

вообще он даже описание поленился писать. это мой текст.

купили ее через од порше за 1,3
при мне криминала небыло. колеса были в ремонте в рлд и только.

пробега почти не прибавилось. странно

 

ну значит наш клубный товарищ Кости IZM ,г-н Матрикс меня обманул)))))))))) Хотя сомневаюсь.

В моем объявлении есть фото с этим рулем.Я не знаток,если не прав,поправьте,конечно. не настаиваю

https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/z4/1059865126-a3083fce/

 

Нифига се лень)))

 

так не, обод руля то там м, но кнопки от обычного стоят ))

 

Зато задний бампер is

 

Видел эту машину в городе несколько раз. Периодически ездит. При мне на ней не топили: перемещались чинно и степенно.

 

ну то есть я все прав.что там не М руль целиком )))

 

Точно,обод стоит М,нижняя накладка М,а подушка от старого руля (они одинаковые.у меня также) и лепестки от старого скорее всего )тоже одинаковые),а вот кнопки точно от старого,они на М не такие.

 

вспомнил из "хорошего"
там все 4ре аморта новые были поставлены на 65 (поинтересуйтесь прайсом ради любопытства)

Из плохого - было дтп подкат под газель в пробке. На вид была херня, но по итогу морда почти вся новая аж вместе с "телевизором" и в цвет попали так себе.

 

Ну а зачем ставились новые аморты, если пробег был 65? Им в жизнь ничего не бывает, они не текут, не стучат... Смысл этого? Или пробег был все таки больше заявленного? Или на этой машине были адаптивные амортеры? Вот эти застучать могут легко на 65...

 

Ого сколько всего....спасибо ребята...скорее нет чем да...

 

Они не текут, не стучат... и не работают правильно. Причем реально после первой же зимы. Ездившая зимой зетка ездит мягко говоря нее так, как задумано производителем. В этом случае было только ощущение, что что-то "не так". Подвеска формально определялась на диагностике как "в идеале". Решили махнуть стойки и угадали. Небо и земля. ...И все вернулось в состояние "говно" после зимы за которую зетка тысячи три накатала в качестве резервной.

И да, они с EDC на подавляющем большинстве е89

 

Если ты хочешь именно зетку, то эта - один из лучших вариантов. (при условии что с ней ничего не произошло с момента выезда из комиссионки). Ты получишь полностью логически завершенную машину в которой одних ништяков на пол стоимости.

Но мое мнение - этот кузов у зеток получился провальным. Делали его бабы и машина бабская вышла.

Если уж так хочется е89, то бери атмосферную (23i или 30i) на обычной или спорт подвеске. М-адаптив - это вот то самое УГ, о котором я написал выше. У супруги была атмосферная простая е89. Положа руку на сердце - она лучше 35ой. Практичнее, комфортнее, надежнее, копеечная эксплуатация. Вот она воспринимается целостно и гармонично. 35ая не настолько хороша как прогулка и точно не дотягивает до спорт стандартов. Даже в ее коньке - динамике на прямой - у нее сейчас достаточно сильных конкурентов.

 

Коллеги кто что собирается делать после очередного опуса выше?
У кого Е89, будете продавать и покупать Е85?
У кого 35, будете менять на 23 или 30 или других сильных конкурентов по динамике?
Ну а кто только собирается покупать Е89, вы теперь передумаете?

 

А кто в такой же бюджет конкурент?

 

За 1,3 её купил текущий владелец?

 

Не, продавать Е89 и покупать Е85 точно никто не будет, да и менять гильзованный N54 на никасиловые одноразовые моторы еще то преступление...

 

Лучше n54 нет мотора, я себе футболку с ним купил)), а n52 гуантанамо

 

Мне показалось что они, EDC аммо, вообще работают "как новые" тысяч 5км вне зависимости от зимы/лета. И стучат ВСЕ поголовно при минусовых и около 0 температурах до тех пор пока не прогреются в поездке на опыте моих знакомых и на Х5, и на 3, 5, 6 сериях. Ну и у меня на e89 прямо сразу после замены как только приблизилось к 0 зазвучали.
Короче Хафно амортизаторы! =)