Посмотрел Z-ку для покупки-результат. (с) pan-1981. Сезон 2019.

Хм..."самая красивая в стране"

 

Надо как-то оправдывать ценник, который "с ростом курса будет только расти".

 

https://www.drive2.ru/r/bmw/z4/509634910542102722/
моя не менее красива по моему.и тоже в стране

 

Ну, нет- это уже цыганская кибитка, не всем по вкусу.

 

Объем двигателя до 3,5 литров увеличился с помощью чип-тюнинга? )

 

с чего вы взяли что он увеличился?каким был таким и остался

 

По поводу Zки ни разу ничего не спрашивали и особо не поворачивались. Машина как машина, а вот рэнг без крыши башню у народа срывал, до видосов Академега, теперь все знают и спрос на них стал неадекватный.

 

Ну есть немного. Та глаз ласкает, а Ваша глаза режет. Особенно салоном изуродованным... Атакама- бомбический цвет. Диски зачет. Ну приборы японские норм. А все остальное- перебор.

 

Ещё понравилось увеличение динамики с 4.8 до 4.5.

Не стоило выходить из дома ради этого. О затратах не говорю.

 

Так в ТТХ у вас на драйве 3,5 литра указано.

 

Пусть все боятся! Че зря что ли на крыльях 3.5 написано!

 

да увидел исправил.на автомате видимо вбил.благодарю

 

На крыльях 35 написано, наверное, литров.

 

чип делался не ради 0.3 сек до сотни.А для того чтобы машина была чуть резвее на низах.Так как даже сейчас с дизельным подхватом ее не сравнить.все равно не добился того что делает дизель по ощущениям на низах.но хотя бы уменьшил разрыв .замер указан как факт того что получилось.только и всего.Да и по затратам 35т стейч2.10т бустер педали газа.учитывая что люди вваливают ради пол секунды в gtrы или в m5.не сравнимые вещи.Это известный факт.чем меньше у машины разгон тем дороже стоит пол секунды или одна.приходится лезть в замену турбин топливных реек подвеску потом в тормоза и коробку.Тут таких затрат и рядом не было.да и цель,как я уже сказал,была другая.С ваших слов получается что нужно нивелировать все ветки тут про жабы и чипы ввиду их смешной прибавки к мощности динамики и "огромных"затрат .Но из дома выходить действительно не стоит.В этом сейчас я с вами согласен

 

На крыльях написано название тюнинг ателье сделавшего данные крылья.Никаких обьемов там не указано.

 

Да я на сообщение VALIUM’а отвечал. Он, скорее всего, про обычные крылья обычной Z4 sDrive 35i

 

Я ни с кем не спорю.Но после всего вами перечисленного остаются всего две переделанные вещи .желтый карбон и желтая строчка в обшивке.возможно ввиду контрастности черного и желтого цвета выглядит слишком ярко и наверно на любителя.Но заметьте во всей машине присутствует только два цвета основных черный желтый при чем как снаружи так и внутри.У производителя в черном салоне изначально имеются яркие желтые части салона в виде желтой строчки в центре торпедо и больших желтых вставок алькантары в картах дверей.Любой человек работающий с дизайном вам скажет что должно присутствовать максимум два или три цвета .если больше -то это как раз уже безвкусится и,как тут выразился кто то,"цыганщина".Тут я бы сказал очень ярко.но машина летняя не повседневная,кабриолет\ машина праздник.она и должна быть яркой не?
https://auto.ru/cars/used/sale/1096867096-c8e9d625 в этой машине "ласкающий ваш взгляд" нет фото салона.Значит вашему взгляду приятнее сам цвет.видимо.

 

на обычных крыльях 3.5is вроде у меня был шилд.но я не помню уже.но сама модель так и прописана 3.5is

 

блин.Вот напали.Лучше бы не писал бы ничего

 

Нет там точки.

 

а что означало вообще 35is на крыльях?

 

Индекс модели. На протяжении нескольких десятков лет, до середины нулевых, индекс модели BMW указывал на объём двигателя (было несколько исключений). То есть у E-34 525i объём двигателя действительно был 2,5 литра, у E-34 524d, действительно было 2,4 литра, а у 535i действительно было 3,5 литра.
У X5 Е-53 с шильдиками 3.0i и 3.0d (там была точка) было 3 литра, а у 4.8is было 4,8 литра.
У бензинов BMW произошли изменения, когда они стали переходить с атмо на турбо. Первым стал N54, он дебютировал в 2006 году на Е-92, и он получил индекс 335i.
А у дизелей, когда появился трёхлитровый дизель с двумя турбинами на Е-60, и он получил обозначение модели 535d.

У Z4 в первом поколении всё было по-старому. На трёхлитровой Зетке был шильдик 3.0i. И объём был три литра. И турбобензинов не было.

А Z4 во втором поколении уже получил новую систему индексов, где трёхлитровый атмосферник получил индекс sDrive 30i, а трёхлитровый битурбобензин N54 на 306 л.с. получил обозначение модели sDrive 35i, чуть «подогретая» версия Зетки с той же моделью двигателя, но на 340 л.с., получила обозначение модели sDrive 35is. В этом поколении до индекса M40i ещё не додумались)))) Он появится в третьем поколении Z4.

 

Понял.благодарю за развернутый ответ.Я тоже не понимал движок 3 а рисуют 35..mers gl 500 с движком обьемом 4.7 видимо такая же песня

 

Нее, цвет как раз такой мне не нравится. У меня вообще на Е89 самый любимый цвет- оранжевый. На втором месте- Атакама. Ну и все остальные позади. На самом последнем месте черная и белая. Дело не в цвете машины, а в ее аутентичности. Мне не нравятся всякие перешивы, перетяжки, аквапринты в такие цвета и материалы, которых не было в заводе. Заводских салонов, сидений, вставок- море, на любой вкус. Тут и разные цвета и строчки, а также дерево, алюминий. Все можно под свой глаз сделать, не портя общую концепцию. Я понимаю руль перешить, когда кожа вытерлась или сиденья перешить когда они умерли или их цвет не нравится. Но на мой взгляд это надо делать смотря на общую концепцию авто. Это авто не такое, чтобы его колхозить. ГТР можно заколхозить, Селику какую-нибудь. Но Е89 без колхоза выглядит намного лучше, чем с колхозом. Вот Ваш салон явно перебор. Можно даже отдельную тему создать с голосовалкой и фотками Вашего салона- колхоз или норм. И посмотреть как коллективный разум считает. Он обычно не ошибается.

 

Это ещё ничего. Вот Мерседес с индексом 43 - а там три литра, и Мерседес с индексом 63 - а там четыре литра. Вот это из той же оперы. Про последнюю вариацию индексов на Ауди я вообще молчу))

 

А про эту знает кто-то что-то? https://auto.ru/cars/used/sale/1096264320-6c92f346

 

По фото какая то беда с мордой, очень криво все. Ну а прошивка на 300лс и педальбустер это подтверждает

 

Вчера появилась в продаже.
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/z4/1097249870-88859f4a/

Дороговато. но с пробегом менее 5 тысяч км.
Если бы я искал замену для себя, то присмотрелся бы к ней.