Посмотрел Z-ку для покупки-результат. (с) pan-1981. Сезон 2019.

Ну, редкость модели, все дела. Стоит они могут и по 3. Я про другое. Если цена М больше или равна E89 35i на DCT, то не пойму что будет двигать человеком, чтобы при таких условиях выбрать M. Я не про те случаи, когда деньги девать некуда и хочешь коллекцию из всех Z4 к примеру. А про наши обычные случае- есть возможность взять одну Z и нужно определиться что брать.

 

Но, она не меньше или равна. Она существенно, раза в полтора, больше.

Ну и машины разные. Я взял 85 не потому что денег на 89 не хватило, там разницы то- кот наплакал. Просто 89 не нравится и всё тут.

35iS- да, серьезный шаг вперёд, но цены- уже совсем другие.

 

я бы сказал серьезный шаг в другое )

 

Да ладно. 35i тоже есть нарядные. А всем остальным можно не торопясь дооснастить. У меня не было ни желания ни возможности покупать is в свое время. А сейчас по чуть чуть добавлю все, что хочется. К примеру усей от TOP HiFi в сети предложений масса. Не попадаются только два буфера за сиденьями. Как найду- сразу у меня будет скачок из HiFi в TOP HiFi. То есть проапгрейдить версию i совсем не сложно до любой комплектации.

 

Я, конечно, могу ошибаться, но главной "вишенкой на торте" в версии iS является коробка. Проапгрейдить которую будет стоить крайне недёшево, если вообще возможно.

Учитывая разницу у стоимости- проще, и, скорее всего, дешевле сразу взять iS.

 

DCT ставилась и на 35i и на 35is. У меня на 35i она стоит. is- это просто более богатая комплектация. Там и расцветки салона побогаче, сидухи спортивные, музыка наверно сразу top hifi. Короче просто самая богатая комплектация. Ну и любую 35i можно доукомплектовать до комплектации is. Причем б/у компонентами это будет стоить разумные деньги. Особенно если у самого руки прямые и есть место где зимой можно не торопливо позаниматься.

 

В Питере магнитные бури, по всей видимости.
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/z4/1097306504-88e40aa4/

А это наверно Белорус продаёт . Они там всё в доларах считаю и им насрать на цену в рублях.
У меня кум после первого скачка доллара с 32 на 70 даже работать бросил.Он красил машины у себя в гараже за доллары а через 30 км. на России люди красили за рубли в 2 раза дешевле. Так он год просидел без работы и только потом пересмотрел свой долларовый прайс лист (видно кушать захотел).

 

Странно, дорест же

 

Это моя бывшая

 

Снималась приборка, для не знаю чего. Машина с одним ключем. Стоит цезарь сателит. Из проблем: подходят электростойки, сопливит турбина, трещина на заднем правом диске, резина китай вкруг, на всех фарах трещины, было дтп (газель задом в морду въехала) после чего на фарах трещины пошли и оторвалсябампер, порван сайлентблок редуктора, протерт пластиком защиты днища интеркулер. Продал я ее ему за 1.4 продает за 1.8. я был 5 владелец.

 

Покупал в Питере

 

И машина может попасть под суд. Я развелся с женой, теперь идет дележ имущества. Так что ...

 

Если есть вопросы, задавайте.

 

Там ещё из проблем: запотевание сальника коленвала со стороны акпп, необходимо менять все тормозные диски с колодками, стойки стабилизатора, хрипит правый саб(он стоит неоригинал) за пассажирским сиденьем, есть притертости по кузову. У меня фото есть, если кому надо. Если ещё что вспомню, добавлю.

 

А как туда можно не оригинал поставить? Там же такая холобуда с индивидуальными креплениями к перегородке...

 

Вот такой стоял

 

Тогда подозрительно дёшево.
С таким количеством плюшек, за неё минимум 2,5 должны просить.

 

Всем привет, может кто смотрел эту машину
https://auto.ru/cars/used/sale/1091817222-94a0a370
Был бы рад узнать про её техническое состояние)

 

Привет. Технически не знаю. Хотел ее посмотреть, но хозяин Авто по манере общения ещё не вылез из 90-х. Даже смотреть ее не поехал. Диски Китай, резина тоже. Остальное уже не помню... осенью общался.

 

Спасибо. Ну резина диски Бог с ними, хочется найти целую силовую часть кузова е86, и движок с коробкой, которые доедут до Питера. Почитал ветку, так понимаю варианты по 680-690 т.р. в Москве и Покрове могут и не доехать?)
https://auto.ru/cars/used/sale/1088991906-91c8db39

https://auto.ru/cars/used/sale/1096171696-8deb08d6

 

Доедет первый вариант

 

Продаёт ее года 4 точно.

Синюю и того дольше.

 

Это по первой серебряной, она почему-то постоянно продается:

Переднее левое крыло - Крашено; Сколы; Механическое воздействие на болты крепления
Лобовое стекло с левой стороны - Скол
Стойка передняя левая в зоне передней двери - Скол
Дверь передняя левая - Крашено ; Сколы; Притертость
Порог в зоне передней левой двери - Царапины
Дверной проем передней левой двери - Крашено
Рулевое колесо - Повреждено
Левая часть крыши в зоне задней левой двери - Скол
Заднее левое крыло - Сколы; Царапины; Коррозия
Крышка багажника - Сколы
Задний бампер - Крашено; Царапины; Притертости
Заднее правое крыло - Вмятина; Царапины; Крашено
ДИСК и РЕЗИНА (справа сзади) - Повреждено
Порог в зоне задней правой двери - Сколы; Царапины
Стойка правая в зоне передней правой двери - Скол
Боковое зеркало правое - Царапина
Дверь передняя правая - Крашено; Сколы; Царапины; Притертость
Порог в зоне передней правой двери - Царапины
Лобовое стекло с правой стороны - Скол
Переднее правое крыло - Крашено; Сколы; Царапина; Притертость; Механическое воздействие на болты крепления
Элементы кузова в моторном отсеке - Механическое воздействие на болты крепления
Капот - Крашено; Некачественный окрас; Заменен; Сколы; Механическое воздействие на болты крепления
Передний бампер - Сколы; Царапины; Притертость
Обшивка водительской двери - Повреждена
Переднее левое сидение - Обивка повреждена; Обивка загрязнена
Центральный тоннель - Поврежден
Переднее правое сидение - Обивка повреждена; Обивка загрязнена
Трансмиссия - Ощутимы сильные удары при смене положения селектора КПП

 

Всем привет. Хочется осуществить мечту и купить родстер Z4 (2002 - 2008г.) Только на автомате.
В связи с чем начал изучать инфу о Z4 моторах, коробках... сразу скажу по честному BMW у меня не было, каша в голове сложилась...
Понял, что моторы ...b30 хороши тем, что реже кушают масло и надежнее, но налоговые...
Моторы серии n52 очень температуро нагружены и буквально кипят)
Так же, как я понял в случае чего... собрать из b25 в b30 не проблема, что на серии n52, что b54.

Есть ли смысл искать рестайлинговую Z4 с ее 6 ступенчатым автоматом и мотором n52 + обновленной тормозной системой? Или купить со старым добрым m54...

 

Спасибо за такуют подробную информацию, наверное из перечисленного только коррозия на крыле интересно на сколько сильная. Трансмиссия конечно тоже плохо, но они не так и много стоят. Остальное все и так будет переделываться)