Посмотрел Z-ку для покупки-результат.

Тут вопрос не в разнице в 15 лошадей, а в том как машина едет в принципе) разница действительно ощутима

 

По факту, имхо, это чистой воды налог на роскошь, и чем мощнее эта роскошь - тем налог больше (и прогрессивнее). Ну правда, если бы мы хотели просто ЕЗДИТЬ - купили бы по 150 л.с. - налог в СПб 5000 р/год. Но нам же нужно ездить КРАСИВО

 

Разница не 15 лошадей, а разница в том, что 265 реально намного быстрее 218 и быстрее 231! И это не единственный плюс...

20 ка это та разница, если сравнивать 231 лошадь и 265 лошадей! Но в последнем автомобиль свежее, кузов рестайловый, тормоза лучше и т.д .и т.п

Если честно, я вообще не понимаю смысл покупки спортивного родстера с мотором 2,5! 3 литра в рестайлинге то не всегда хватает...

 

имхо, не хватать будет всегда, с любым двигателем - если мы говорим про энтузиастов, а не про "в магазин ездить"

 

да нет, вполне хватает. это пожалуй один из немногих моторов который не сильно прожорлив и достаточно резв. как на копейке, так и на зетке.
для тех кто считает что нужно купить мотор меньше, просто проведите тест драйв на сравниваемых моторах. сразу все встанет на свои места)

 

я на своих 2.5 езжу не на полную силу далеко, мне нравится несколько другие вещи в этом автомобиле.

 

да я же не спорю, каждому свое)

 

Ежели в Крым планируете - то дороги опять разбитые, так хреново клали,что нашей "зимы" с +16 они не выдержали. Может к сезону и подлатают, но пока ахтунг. Я на 18 дисках плетусь еле-еле по Ялте и это с учетом,что знаю где ямы =(

 

так ведь еще говорят, налог идет в дорожный фонд региона. у нас сейчас за городом асфальт превратился просто в жопу. за что мы платим этим уродам...

 

Ребят, такая имульсия у всех? Или это цвет крышки.

 

у меня нет...

в копеечной ветке обсуждали почему она образуется.. но я точно не помню почему

 

вообще это либо конденсат от влаги, либо из за масла в антифризе...

 

это пенздец, товарищи
походу кастрол и антифриз

вот как должны выглядеть пружинки вальвтроника:



хотя, и это не панацея

 

получается снимать голову надо и прочищать от гуталина? внутри... что делать... рассматривать авто на покупку такое? может ли со временем вычистится этот гуталин?

 

легче просто не рассматривать

 

Все таки думайте даже, если это конденсат, а не антифриз, то все равно был явный перегрев? и нафиг такой движок... правильно?

 

я думаю, что антифриз
потому что на одной моей неудачной (не bmw) машине я такую взвесь наблюдал в расширительном бачке, когда выхлоп с маслом попер в рубашку охлаждения
были пробиты головы

здесь ситуация обратная - антифриз хлещет в масло. она еще даже хуже, т.к. можно попасть не просто на капремонт, а на замену всего и вся, включая покупку головы в сборе, т.к. на выпуске (по-моему) постели у n52 отдельно нет.

 

дали бы сразу ссылку эту на машину))

 

на какой машине сделали эту фотку?

 

НЕ согласен!!!!
Мне жопа в рестайле не нра!!!!!

 

на той машине, которую не купил))))))) я честно очень расстроен, хотел себя утешить...
https://www.avito.ru/moskovskaya_oblast_krasnogorsk/avtomobili/bmw_z4_2007_702643435

теперь я снова в поисках...

 

Ей конец. Не стоит сожалений

 

Скорее бы мото сезон. Надеюсь Не будет такой сильной потребности в z4... Устал искать.

 

Почему антифриз. Крышка без загрязнений, похоже на залачивание мет деталей нет?

 

Если фото сделано зимой то эмульсия на крышке маслозаливной горловины - это практически норма,
и скорее всего конденсат образующийся внутри двигателя.
Детали ГРМ в лаке - неприятно, но тоже никакого криминала в этом нет, зависит от применяемого масла.

 

я. конечно, никого не хочу обидеть, но помоему матовая черная пленка это уже диагноз.

 

Если и диагноз, то для того, кто клеил. Я бы снял после покупки.

 

Вчера фото сделано. Дак там видно, что в двигателе прям она. Приглядитесь.

 

Если пленку клеили не на новую машину, то все сколы, царапины и прочие дефекты зачищались, а вмятины шпаклевались. Так что сняв пленку ПОСЛЕ покупки, вы вероятно попали бы на полную покраску.

Поэтому я бы рассматривал такие машины, только с условием, что продавец сам снимает пленку.