Посоветуйте гидроцикл

Таможня по жизни 30%. Доставка - контейнер, думаю догрузят, может дешевле выйдет. Из Штатов - всё лотерея, если самому не выбирать. Какой америкос не любит быстро угробить машину?!и

По теме - если откинуть редких животных - Бомбардье очень манёвренный показался, Ямаха - корова на льду. Брать максимальный по мощности. Детей и девок катать - стоячий фтопку. Через недельку кураж отступит, захочется к.-н. покатать, визги на ухо послушать.
Кстати, проверено - садишь девку спреди - на хорошем прыжке через волну (море) - сильный ушиб лобковой области - так что девок - взад.

 

Только Бомбардье
Только 2 места
желательно RXP

все остальное дрова

 

По Бомбардье опять из опыта - в отличии от Ямахи очень чёткий и устойчивый разворот на 360градусов на скорости и кроме того очень устойчивое и контролируемое боковое скольжение (когда хочешь залить пляж или перевернуть серфингиста).

 

Ага
я после бомбардье - сел на ямаху и в самом простом повороте с большой дугой перевернулся вверх дном - я вообще не ожидал, что это такой отстой
Одна наша симпатишная соконфетница не даст соврать - она сидела сзади в пальто и сапогах - дело было осенью - было прикольно


только БРП

 

Как и на катера, 30% от стоимости "там". Стоимость, как я понимаю, не сколько по инвойсу смотрят, сколько по каталогам. но вроде близко к реальности получается.

 

блин вот это у вас ценники, я правда в прошлом году пробивал эту тему, стоили 400руб+ небольшой магар (правда сегоднящнюю обстановку не знаю). Кстати подскажите, тоже хочу себе водный моцик, слышал что свыше 100 кобыл налог какой то сумашедший?

 

Для куража ищи XP Di.
Медленнее RXP, но рулится на голову выше.

А вообще, лучше стоячку для куража и RXP для тёлок.
Сидячки скучные.

 

Только трансформера не бери.
Полная ерунда для туристов-старпёров. Бред.

 

Тоже надумал брать, выбрал: BRP GTI Pro - 130.
В первую очередь по цене, поскольку вижу, что пользоваться буду недели 2-3 за лето, но уж больно хочется. Чего хочется услышать... Что либо полное г...но и лучше еще сотку добавить и купить, что получше, или сойдёт.

Аппарат нужен для отдыха на водохранилище в регионе на даче. На приморскую дачу не повезу. Таскать лыжи, кайт и чего еще прицепим. Вдвоем-троем-четвером в нетрезвом виде бултыхаться.

Кроме того интересуют вопросы обслуживания, но это второстепенно.

 

нормальный турист. если прям сомневаешся то накинь тыщ 40 и бери 155 сильный

 

так просветите по налогам

 

В нетрезвом виде только не надо. И так заипали уже сорвиголовы.

 

закрытый водоем, отдыхающих нету. только себя угробить, на свой страх и риск.

 

А. Тогда пожалуйста

 

Не подскажу по Воронежской области, в Ростовской 100 рублей за л.с., если свыше 100 л.с. Наверное, у вас примерно то же самое.

 

нда уж

 

Что конкретно интересует?
ХР - вещь, но если не боишься затрат на ремонт, техника давно снята с производства, но именно эта модель в цене у спортсменов. Спортивная игрушка, вылазить очень сложно. Но по воде идет, песня.
Утопишь готовь 3-7 штук на ремонт.

Песок не желателен но не сильно страшно, а вот камни, могут спокойно грохнуть импиллер, водомет, может быть вал.
"Любители" нырять ремонтируют такие гидроциклы раз в год, дорогое удовольствие. Правда если есть опыт...
Еще негатива, но к этому нужно быть готовым, если с гидроциклом происходят проблемы запчасти идут очень долго, а сезон короткий сам понимаешь, и не всегда все можно достать в принципе, это не BMW

 

Я все эти же вопросы своему приятелю задал который гидроциклами торгует. Если кратко резюмировать его советы - то надо брать новый Бомбардье , т.к. BRP на голову выше всех по надежности соотношению цена/качество. Б/у брать не советовал совсем т.к. их редко продают в -хорошем состоянии, а моторесурс движка до капиталки составляет 70-80 часов. И не советовал брать маломощные версии - на них типа только скучно тошнить можно по прямой и все.

 

Чтобы не выделяться и весело уезжать от ГИМСов - только RXP, турбовый

 

+1 В этом году идет еще 255 сильный RXP X, только цена
638000р

 

Так, я тут перечитал первый пост и понял, что мы ускакали не в ту степь совершенно. Бюджет, исходя из критериев, явно не безграничен, поэтому надо сначала выяснить, у кого как с сервисом и запчастями, а потом уже искать подходящую модель. Что-то сдается мне, что по соотношению цена\сервис\наличие зч Ямана будет вне конкуренции.

П.С. Кстати, если в этом году приедут обещанные товарные RXP X, то значительно возрастает риск отхватить простой RXP из-под какого-нибудь мажора за относительно небольшую денежку

 

У наших дилеров уже стоят.

 

По xp -сам откатал 5 лет,потом продал -надоело а выступать на спортивных мероприятиях нет времени-там все серьезно,да и затраты совсем другие. У меня друг что пошел в спорт купил недавно байк себе RXPшка но далеко не стоковая - до сотни за 3-4 секунды цена вопроса 40000евро-метит на чемпиона России старается.

Вернемся к XP - да их сняли с производства как не прискорбно
XP - было две версии
- более старая -карбюраторная их можно по цвету отличать,все что до 2001 по моему желтые,2001 черные с желтым и последние верии серочерно желтые. Они удобнее в эксплуатации так корбюратор проще в обслуживании. В спорте используются в основном карбюраторные XPшки
- более новая,там скажем последняя доступная XPшка была XP DI -она инжекторная с непосредственным впрыском. У нее беда это бензанасос,хотя я как -то общался с ребятами с глиссер сервиса они ставят не родные немецкие бензонасосы вместо штатных,и работают они не хуже но дольше и стоят дешевле. Инжекторные XP DI ярко красного цвета.

Насчет покупки б.у здесь как с маштной надо смотреть иначе можно купить кота в мешке и ровно как попасть так и не попасть.
Попасть можно как здесь говорилось на все на свете,самый жесткий вариант это лодка получившая гидроудар и плохо потом востановленная.
Так же имейте ввиду что корпус от постоянного контакта с водой тоже устает как из нутри(пенопласт) так и с наружи если он был нарушен и вовремя не сделан.
Ремонт на них уже геморойным не назовешь ситуация уже гораздо лучше чем была раньше лет 5 назад
Я свою эксплуатировал лет 5 проблем не было вообще,только плановые работы,масло,свечи и т.д Катал я ее с друзьями хорошо и интенсивно.

Теперь дальше по RXP - помню раньше ее все коровой называлино все меняется,хорошая лодка для семейного отдыха,да она больше чем XPка но мощнее. RXP надо научится управлять тогда она будет не хуже по маневренности с XP. В тоже спорте сейчас все активно пересаживаются с XPшек на RXP так как она мощнее,больше возможностей по тюнингу и доработкам и в итоге спортсмен научившийся грамотно на ней ездить проходит дистанцию гораздо лучше чем XPшки.
RXP в ремонте будет соотвественно дороже.
Мне кажется что сейчас это лучший вариант для активного отдыха на воде,XPка всетаки была только для ездока,хотя и на ней вдоем нормально было ездить. Из воды только второму было чуть тяжелее вылезать на него. Зато на RXP надоест одному вжигать всегда можно зацепить чтоть полезное и покуралесить в компании

Такчто выбирайте либо XP либо RXPшку

 

ключевая фраза торгует гидроциклами.
Брать нужно не турбовые модели, то что сейчас делают, это на радость сервисменам, моторесурс до 100 часов, затем 2-5 кб. Бомбардье раньше делал нормальную технику, а сейчас...
Беда у них у всех одна расчитано как одноразовое, все идет в сборе, ремотопригодность нулевая.

 

Берите RXP X и будем вам счастье!!! До этого был просто RXP 2005 года брали масло откатали на нем 3 года и почти 300 часов не одной поломки и никаких проблем... продал и новый хозяин доволен!!!!
взял rxp x обкатал стреляет как ракета от просто RXP просто улетает!!!! нереальное ускарение!!!! очень доволен Иксом так что выбор RXP X...
или HSR Benelli 342 лошадки !!!! но цена под 40000$!!!!

 

Чтоб содержать гидроцикл к каким тратам нужно быть готовым ?

 

везёт вам! у нас 100 руб если до 100 лс и 250 руб если больше.

Это за 170 лс, как за бмв 740 платить

 

если берешь новый то года 3 -4 проблем я думаю точно не будет если не разбить его и правильно обкатать