Потеет ,мокрый поддон акпп

Насколько сильно пиналась?

 

у всех пинается
а то счас начнется новая порция невростении

 

да нифига не у всех, у меня на двух не пинается, а на одной пинается, у всех 8ступка

 

повжаривай, начнет пинать

 

Ну если бы кружку с пивом держал в этот момент, четверть точно бы расплескалась, а то и треть. Засада не силе пинка, а в том что это происходило при каждом переключении, это бесило конкретно.

у меня на новой коробке никаких пинков, ттт...

 

Так то по фото не особо видно что там на перед надуло. Течь то не обязательно снизу должно.


И по прежнему вопрос открыт. откуда уверенность в том что это ATF?

 

Этот вопрос остался открытым только у вас.
Задняя часть АКПП в масле. Простая логика приводит к тому, что это не моторное, не антифриз, не топливо, не омыватель.

 

Как сказал Главный инженер проблема может быть в поддоне на машинах 2011-2012 годов, сейчас идет под другим номером. MegaMech всё верно ранее описывал.

 

Как проверить уровень масла в АКПП? Только заливом/сливом нового масла?

 

Уровень масла проверяется сложно.

Сбоку у поддона есть клапан. Нужно завести машину и чтобы масло было 30-40 градусов.

Открыть клапан на заведенной. Если выливается- все норм, если не течет- мало.

 

если я не ошибаюсь, это может еще и сальник коленвала подтекать. у меня из этой дырки именно моторное подкапывало однажды.

 

Fstep какой производитель коробки ?

 

"Главный инженер" гонит как Троцкий: на моей 320dx 2013 года поддон благополучно запотел и был заменен по гарантии. Если что-то там и поменяли конструктивно, то позднее.
Ох уж эти официальные дилеры

 

Поменяли, как я понял, внутри что-то, может расположение фильтра или сам фильтр. Далеко не факт, что потел у тебя не новый образец.
Не очень понял про официальных дилеров, про них вроде речи не велось.

 

Прости, а под Главным инженером ты имел ввиду непосредственно сотрудника БМВ? Был прямой контакт? Просто я так понял, что речь велась об инженере по гарантии ОД...

 

F30 - ZF 8HP45

 

)))) неее, "главный инженер" это спец в том числе и по коробкам, который тут на форуме присутствует. Отличный мужик и помогает тут многим советом.

 

У меня авто 2013 года выпуска. Проблема с запотеванием есть. Хорошо, что успел заметить до окончания гарантии. Машину поставил на прикол, жду запчастей из Германии
А еще потеет патрубок интеркулера. И это тоже по гарантии должны устранить.
Только 25 тыс проехал, а уже начинаются косяки... BMW млин Это еще свое "слово" не сказал N47... Благо, что старый Лексус не успел продать. Судя по всему, мне на нем еще ездить и ездить.

 

масло+прокладка+поддон, иначе никак

 

Отпишись чем дело кончилось?) Как решил проблему? У меня тоже запотевает поддон, полгода проездил, сейчас на ТО подняли машину, увидел следующие (см. фото) Планирую менять масло со всеми прокладками.