Volkswagen Потестил сирроко!

и чем лучше гольф gti (разве что салончик новый тама)? сырок gti вроде как даж дешевле гольфа VI gti

 

Сейчас покупаю машину в Черногорию - самая жесть, что у нас Сирокко, со всеми нашими налогами и пошлинами стоит существенно дешевле, чем в Германии или Черногории (где машины тоже дешевле, чем в Германии, но незначительно).

В общем, нада брать.

 

с чем связано разность цен?

 

и сколько выходит?

 

Вы неправильно поняли фразу про уволить, либо Смайл ее неудачно сформулировал

Не стоит наезжать на человека, если он вас бесит, то можно включить игнор, а мне например интересно почитать отзыв человека, покатавшимся на многих машинах, особенно гольф-класса)

По-моему умнее прочесть опыт других и купить то что надо, чем приезжать в салон, покупать, а потом продавать через 5к пробега, разочаровавшись))

Единственное НО, хочется про тачку больше, нежели про сам Мэйджор. Про него и так все понятно)

 

Очень понравился Сирокко!!! Особенно белый с панорманой крышей! Но цена космос, за эти деньги уже можно Пассат ЦЦ взять, я бы наверное так поступил.

 

по мне так при выборе из этих двух сс и сирокко, при однаковой стоимости, сирокко предпочтительнее....
сс выигрывает только размером и то по большей части бестолковым

 

Здесь скорее дело вкуса и личных предпочтений
По мне, так обе машины получились очень удачных по дизайну для Фольксвагена

 

Я катался на А5 с 3.2. Там разве не мультик?
Управляемость нормальная. Вес на сколько кг различается?
Налог имхо самый сильный аргумент

 

я твои посты предыдущие поднял,там все написано. А работаю я в финансовой сфере и к мейджору отношения сорвсем никакого

 

Маратович
бан 2 недели
оскорбления, провокации
FD

 

stockstrader
бан 1 неделя
оскорбления, провокации
FD

 

Valley
бан 3 дня
флуд
FD

 

Всем напоминаю,
что в "Других марках" происходит обсуждение автомобилей, а не соконфетников.

Оскорбления, перепалку и проч. потер.

FD

 

только мне кажется что больно уж он на вольво с30 похож?

кстати подруге скинул фотку, она сказала: о это как у твоей сестры (с30)

 

ну катал телегу весь день.
1.4 дсг7
едет неплохо, но только в городе, после 80-90 разгоняется слабовато реально, на кутузе лохом себя ощутил, подвеска адптированная походу и машина задрана, реально теряется кайф в повороте, хотя шашки рубить и так сойдет, спортпакет вроде пониже говорят, тормозёнки опять-таки хороши по пробке(даже резковаты) и в потоке, но со 150-170 не понра.
Салон на тряпке не очень, качество на 3+, дизайн консоли простоват, гольф есть гольф.
Акустики более-менее даж в опциях нет.
1,4 в терпимой комплектухе 1200 и выше. 2.0 - 1400.
имхо гольф гти 6 решает, при том что опции за которые в сироке надо башлять там в стоке и классический салон в клетку рулит.

 

Да хреновато ты в двс разбираешься.3.2 тяга на всем диапазоне идет.2т хороший двс с 888,но как позажигать и надрать 325 неболее,более капризен к топливу условиям окр. среды.2т никогда не сделает 3.2-факт.
А чем ездить по салонам,лучше учится в ВУЗе и искать норм.работу после окончания,а не гнать пургу на форумах и говорить;"Я САМЫЙ КРУТОЙ".

 

что есть 888 ? резина тоя, слик ?!

под другими словами не соглашусь !!!

3,2 ни очем, чисто маркетинговый двиг и только, но видимо для таких как вы он и делается до сих пор

 

ценник на сирокко - ахтунг.... у нас в салоне 125i купешка 08 года с ///M ништяками 1,02 мруб стоит, а это другие дрозды. экстерьер сирокко - песня конечно

 

сказал как в воду пукнул

 

Возвращаясь к Сирокке !!!
В Москве кто нить чипует 2.0TFSI?
А R-ка в Москве есть?
Можноли прикрутить турбинку по боле к2.0TFSI?
Сорри что вернул старую темку!!!

 

это да!

конечно, контор куча!


блин, белая она просто отличная, но интерьер жуть.... как бы хотелось более спортивно!

про цены уже говорили, до сих пор просто полный ахтунк!

 

видел на той недели ядовито зеленый на 19 дисках кажется был ! воообще четкая тачка !

 

вообще не очень понятно как можно было сделать такую шикарную снаружи и настолько убогую внутри.....

 

да я рекомендую APR http://www.goapr.com/ если нужно дам телефон человека который официальные проги льет, а не левоту подзаборную )) те при вас заказывает у низ через нет и регит на вас вашу программу, он официальный представитель на сколько не устарела инфа

или еще лучше: http://en.bsr.se/ самая лучшая отдача - проверенная не раз на гольфах гти на киевке ! но стоит денег и лучше покупать не тут те оттуда везти, имеет громадный + при продаже или серьезном сервисе, можно сливать и заливать прошивку самостоятельно в спец устройство продаваемое вместе с чипом

был случай ремонта двигателя на гти по гарантии и сервис ни чего не увидел те что авто была чипованная

р-ку я не видел может у кого уже и есть в коллекции но я думаю вряд ли
гольф р есть где-то но цена как хозяин и написал ровняется хорошему таурегу

турбину на 2тси можно но это будет конструктор малореальный
причина -привод и не надежность всего остального под ту мощность, по цепочке потянет все под замену и кастом будет такой стоимости на выходе, что лучше сразу купить сти или эво и его чуть, чуть помучать

 

ну так цеж не могли же они сделать конкуретна гольфу Гти - гольфт это легенда уже в классе

 

Спасиба !
Посмотрел , нашел еще МТМ и Спортек .
Мыслей много , если получится то обязательно покажу