Прадо-дизель или бенз.?

Говорят, что в сильный мороз на трассе пипец приходит в салоне дизельного (практически невозможно прогреть), так или нет? При этом, интересно, что это сказал один из "сбытчиков" в салоне.
П.С. На счет скорости и неломучести Вы совершенно правы.

 

Не, я не про кнопку, я про дизелек. Только вот продал прадика 3.0d.

Соглашусь со всем, но салон, конечно, у прадо не очень, но у него куча других плюсов

 

Понимаешь, тачка весит под 2.5 тонны. Что бы бенз нормально поехал, тебе его надо выкручивать хотя бы до 3-4тыс. Делать это ежеминутся на автобусе не приносит _никакого_ удовольствия. Дизеляку кручу максимум до 3.5, и то, это редкость, т.к. на низах ездить куда приятнее И в нем такая же тишь да гладь, просто надо проехать. Реально очень ровно работает, без вибраций

 

Врет ваш манагер

У меня уже четвертый дизельный авто, никаких проблем не было, каждую зиму езжу у грузию, и по пути диапазон температур от -10 до -30

 

Ох уж эти фантазеры на логане начитаются зарулем и Авторевю и рассуждают об авто на которые у них и денег никогда не было

 

Честно, звук совсем не парит, говорю даже свой шарм есть, я никогда не стремился к тишине в салоне

 

Это не правда ,я несколько постов назад писал про кнопочку Powerheat, она есть в дизелях 150 и 200, там подключается муфта в которой происходит трение и через нее проходит тосол, который нагревается, в -4 при включенной кнопке за 5 минут авто прогревается до рабочей температуры ~90 градусов

 

Ну я говорю, я со временем стал больше потребителем чем ценителем, конечно выпирающая консоль не очень, но меня это совсем не так беспокоит как раньше

 

парни вы вопрос забыли)))))))))))))))))))))
товарищь спрашивает совета прадик дизель или бензин!))))))))))))))))))

расход
налоги
разгон
прогрев (рхлаждается ли дизель в пробках)
дрож кузова и тд и тп

а вы ему двухсотку суёте

 

Да че тут думать, надо брать дизеляку и все

 

А у тебя какая комплектация? Какого года, рестайл?

 

Ок. Спасибо.

 

Не надо мне про крузаки рассказывать я их уже всех прошел и знаю как облупленных, самый хороший мотор для езды на крузевиче - бенз - это даже не обсуждается. Нет желания убеждать здесь в обратном никого.

 

Забыл ИМХО оставить.

Бенз мотор только для мощных купе, все остальное - *рочиво. Имхо

 

Ну почему же? 3л бмв дизель великолепен как на Х5 так и на 6ке купе. , а вот бульдозерно-трахторные дизеля особенно на прадике нафик нафик вообще не кошерные. Хоть я повседневно и сам на дизеле но на нормальном бмв, но все таки атмо-моторы от 5 литров просто несоизмеримо лучше во всем дизелей за исключением расхода, даже турбо бензы похуже атмовых 5-6 литровых.

 

тут ключевое со скидками, на прадо теоретически тоже скидон можно получить, хотя мне особо не дали всего полтишок.

 

ну яж говорю не особо он меньше литра на 3-4 макс, при том что бенза наверняка 92 есть и не дается. ликивднее да вопросов нет. крутить не уверен, я вот и бензы давно уже не кручу видимо не спарцмен.

 

В том-то и дело, если бенз не крутить - динамика будет 1 в 1, и то, еще можно поспорить.

Для прадо можно рассмотреть бенз, но тут уже просто по предпочтениям

 

Мне на прадо дали 200

Будешь покупать - звони, я тебе выторгую

 

с какой комплектации???

 

с 2.170 дали 200

 

Интересно где это он новый стоит 2170

 

дизель, комфорт

 

Элеганс, покупал год назад.

 

Этож дешевле Хайлэндера?!

 

Может джек загорется, на 200 4,6 и 4.0 праду только 95 увы.

 

Хай лучше. Если по говнам не гонять

А условно съездить в Астрахань на рыбалку или на охоту в Тверскую область и хай сможет

 

спорно, деньги одинаковые у прадо ликвидность лучше должна быть

 

Сможет, только с нервами и возможными проблемами с колесами

 

Бенз/дизель
Расход 18/12
Налог ~42 тыс./ 7500
Разгон 9 сек/ 11
Прогрев одинаковы
Дрожи кузова нет, тарахтение на дизеле слышно при разгоне