Правильная эксплуатация дизеля

милионник - это что то из истории древнего мира...
катайтесь и не парьтесь...

 

+ Осенью при переходе на зимнее ДТ использовать антигель. Желательно вкрячить Вебасто...заправлять на проверенных АЗС. Менять топливный фильтр каждое ТО или через ТО, лучше поставить доп.фильтр. И никаких моющих или противоизносных присадок ни в топливо ни в масло!

 

Каждые 150 тыс придется ГБЦ менять))) не очень дорого...в сотку можно уложиться...

 

Думаешь б47 надёжнее н47 знакомый тачку взял, четвёртый мотор уже стоит, а топливный фильтр пережил все моторы! Марку авто писать?

 

Насчет присадок не соглашусь. БМВшная еще никому не повредила.. Топливный фильтр достаточно менять каждое третье ТО. Антигель - палка о двух концах, особливо для В-моторов...

 

В том и вопрос: кто ищет тот всегда находит, а вы хотите чтоб вам на блюдечьке всё дали, да ещё и разжевали?

 

Коллега, не забивайте себе голову. Нравится авто - так вперед, получать судовольствиемзарулем...
Надежность современных авто и правильная эксплуатация - вещи, к сожалению, не особо сочетающиеся...

 

Hi-gir от нагара геометрию чистит не плохо

 

Осенью мороз пришел быстрее чем АЗС перешли на зиму...и многие кто скептически относился к антигелю - эвакуировались к ОД на отогрев и замену фильтра....фильтр положено менять ещё реже...но в условиях РФ всеж лучше каждое второе...но тут каждый сам кузнец своего счастья...
А что за чудобээмвэшная присадка?)))

 

Не пробовал, если честно...

 

Ещё раз напишу...при условии, если лить с новья...если ее залить в 3летку, то до добра не доведет...

 

83192296922 - номер для заказа - кинь в авто банку - пущай лежит на черный день..

 

А какой опыт?
Вам правильно пишут - почитайте форум - ветки про F 25, G - кузова, а там, быть может, Вы поймете, что мотор - это цветочки, ягодки - все остальное (касаемо расходов), и спасая свой мотор "правильной эксплуатацией", Вы получаете удар в спину в виде отъехавшей раздатки или рейки...

 

Для улучшения качества топлива, смазки и удаления жидкости...я пользую дизель100 финский...правда в РФ легальной продажи нет...но у нас таскают...и почти все льют

 

Эт нормально, лучше несколько раз повторить...

 

У Вас - это в Нидерландах??

 

Типа того
ПС: на Кольском полуострове)

 

Ну почему же я первый раз залил перед сьемом турбины - разобрал и посмотрел на наличие сажи, пробег был 280т! Смотрю иногда тест воздушных масс и как вижу передув на холостых покупаю и заливаю, через 500км проходит, сейчас 403т, пока гуд!

 

Хорошо у тебя топливная была в порядке...у меня была засрана...и все говно вымылось на фильтры тонких очисток....форс и регулятора...пришлось разбирать и все на стенд...машина тупо перестала ехать

 

Дык, у тебя там воздух морской, полезный, ваще можно не парится..
ЗЫ воздушные фильтра чаще меняй...

Последствие - главное - это качество нового авто и инженерные решения... Их не "предупредишь", к сожалению..

 

Чо у тебя за авто такое - засрана, перестала..???