Предложили Outback 3.0R...но есть проблема

Скрипели колодки тормозные(не стыковался материал колодок и дисков),все меняли по гарантии! И сайленблоки разбивались быстро.Тоже все по гарантии менялось .В остальном - Человек!


ЗЫ Сейчас этого нет,все проблемы решены.

 

Женя, только без этого дурацкого и абсолютно неэстетичного полупрозрачного тонированого куска пластика на капоте

 

))))))))) мысли совпали

 

Да уж...парнота редкостная!!!!!!!!!!

 

Я уже несколько лет подряд имею в семье 2 авто - 1 свой леворукий, 1 авто жены разные праворульки (сейчас Премио 2002 года типа авенсиса тачка)

Из ежедневной эксплуатации , езжу частенько и на машине жены, могу сказать что я лично испытываю дискомфорт на трассе одназначно и в плотном потоке .
На трассе даже на менее мощной леворукой машине , особенно если дорога изобилует поворотами , одназначно уезжаешь от более мощной праворукой потому что водитель на праворукой гораздо дольше готовится к обгону так как не видно нихрена осбенно если впереди что чуть больше легковушки. В плотном потоке попав в правый ряд , например за автобусом для меня проблема перестроиться потому что кажется что выставляешь всю машину на соседнюю полосу (но это скорее субъективно) .
Что касается состояния то праворукие тачки тоже попадаются разные и зная как развит этот бизнес и в японии и у нас то очень много леченных машин. Одназначно полагаться на аукционную оценку не стоит , на разных аукционах одна и таже оценка может означать разное состояние .
Вот пример : Я взял авто с оценкой 4,5 балла салон B (не битая , пробег 28 000, имеет несколько небольших вмятин не требующих ремонта , салон имеет следы от установки ТВ) и товарищ взял Ланкастер (аутбэк) год 2001 , пробег 84 000 , заменено правое крыло салон С (требует химчистки ) и оценка такой тачки тоже 4.5 - кстати взял он ее за 15 000 $.

Помимо прочего праворукие машины отличаются понастройке подвески от леворукого аналога одназначно. Ксеноновые фары на этом Ланкастере у товарища светят хуже чем галогенки у жены на Премии и откровенно на левую сторону, думаю фары надо будет менять .

Брать в Москве праворульный авто мне кажется неправильным , для меня оправданием была бы цена , но здесь она явно завшена (может из за года) можно полазить по авто.вл.ру и посмотреть статистику продаж аналогичной машины на аукционах в японии и станет ясно что с таким пробегом можно взять машину и 2003 года а цена будет на порядок ниже .
Все!

 

Ну далеко не каждую.
Главное с каким видом ты будешь проигрывать, и как при этом будешь себя чувствовать...тонироваться нАдА АднАзнАчнА

 

Ну БМВ 525 может и по медленнее чем косорукая субара твинтурба но уж солиднееи комфортнее точно да и рулится понятнее . А адекватная рулежка плюс солидность даст пиемущество в потоке перед субарой гыыы.

 

Устроим заезд!
У тя есть суба? С меня 530-я.

 

Нет к счастью у меня тожен есть БМВ , субара есть у товарища но не гонючая

 

Нет к счастью у меня тожен есть БМВ , субара есть у товарища но не гонючая

 

Если собираешся тупо тихо добратьса из пункта а в пункт б то правый руль тебя устроит. Если собрался быстро передвигатьса ждут большие разочирования.

 

На субе и не гоняет? Болеет?

Ничего личного, шЮтка!

 

Во-первых он тормозной, во-вторых У НЕГО ДАЖЕ НЕТ ТУРБИНЫ

 

Каждый раз, когда вижу раскорячившегося на две полосы чудака на на букву М на праворукой телеге, пытающегося совершить самый распространенный маневр - выезд со второстепенной дороги с поворотом направо, понимаю, что покупку авто с правым рулем нельзя оправдать в москве ничем, кроме жадности.

Да хрен с ним что дешево! Здоровье свое и тех, кто уворачиваясь от такого вот выезда, упорется на встречке в кого нить, на сэкономленные бабки все равно не купишь.