Приобретение X5 через предприятие, плюсы, минусы, подводные камни

просто у меня тоже х5)

 

на фирму постоянно вешаю машины, расходы. ТО, и пр. по лизингу всё проще, в конце лизинга можно выкупить у лизинговой частному лицу по остаточной стоимости. помнится гранда брал за 65т баксов, а через три года выкупная была 3,5 т рублей. отдали сразу частнику из лизинговой с уплатой разницы налом в фирму. и плюс зачет НДС, отнесение затрат на себестоимость и пр. Учитывается на время лизинга на забалансовом счете, но это уже к бухгалтеру. для гайцов сейчас путевка не нужна, только для бухгалтерии, бензин списывать. заправлять можно за нал на АЗС, только чеки нужны. За границу выезжаю без проблем на авто.

 

лизинговая по остаточной может продавать?
юрикам вроде дешевле рыночной запретили

 

так и в договоре лизинга выкупная стоит по остаточной. лизингополучатель по ней и выкупает. а может и не выкупать сам.

 

за что?))
за первое или второе?

насчет второго, мы как-то пытались продавать фокусы водилам по остаточной 1000руб после выхода из лизинга, но налоговая сказала айяй
и, сейчас уже не помню, но вроде сделали допники на цену рыночную-20%

 

но лизингополучатель же выплачивает в рамках лизинговых платежей затраты лизингодателя, соответственно, возмещает ему его расходы и, по истечению срока лизинга, получает имущество в собственность

дальнейшая продажа - отдельный вопрос

 

так вроде как прямо написано.. не?

за что дергать и где продажа ниже рыночной стоимости?

 

и, что дальше то? в составе лизинговых платежей нет платы за приобретение предмета лизинга?

 

после окончания договора она стоит не ноль, чуть больше (хотя понятно, что цена выкупа - размер последнего платежа не равен рыночной стоимости). если речь шла о продаже третьему лицу (не являющемуся лизингополучателем либо не получившим от последнего права по договору в результате уступки), то вопросов нет

 

ну прочитал вот это

посчитал, что речь о выкупе лизингополучаетелем (ну и гонениям на него собственно). если речь не об этом - сорри

 

А за что трахать то? Получается тогда несоблюдение антимонпольных принципов - почему лизингополучателю продавать по остаточной можно, а а третьим лицам - нет? С точки зрения любых кодексов они в момент сделки должны быть равны по правам, вне зависимости от условий договора лизинга. И то, что лизингополучатель платил за машину ничего не меняет - например операционный лизинг вообще не подразумевает никаких выкупов вообще.

Схема с выводом на физика авто очень старая, по сути предлагает бесплатный обнал в сумме стоимости машины по рынку на момент отчуждения лизинговой.

 

а с чего решили, что по остаточной? может с этого стоит начать?

 

А по какой еще? Чаще всего в договоре лизинга фигурирует именно она, остаточная.

 

то, что до этого в лизинговых платежах была выплачена полная стоимость, это не учитываем?

 

а если двигатель стуканул?)

и подвеска развалилась?

и кузов весь мятый?



и служебка механика имеется)))
и даже фото этого цвета и марки машины)))

 

да, тыщ 200 максимум за х5

 

только предмет договора аренды (равно как и его суть) совершенно иные.. так ведь..

да и содержание лизинговых платежей отличается от содержания арендных платежей

 

именно, обязательной частью которой является договор купли-продажи..