Про Мазду 6 вопрос

не в том дело, просто заплатив деньги за новую машину можно прогнозировать расходы на неё-каско, ОСАГО, бензин, ТО, а подержанная бэха какая бы она афигенная по состоянию не была потребует перетряхнуть подвеску, какой нить датчик... и.т.д

Хонда Аккорд 2004 года пробег
1ТО(15000км)=8500 руб с заменой пер.колодок
2(30000км)=15000руб с заменой свечей
+между двумя инспекциями замена задних колодок 3000 с работой
+внеплановая замена масла 3000руб

+-30000 т.р на 30000км=1000руб на 1000км по моему нормально

 

ну у меня ситуация другая я не сам купил, другое дело что обслуживать за свои могу легко

 

КАСКО рулит

 

320-ю?

Да, действительно, но Аккорд, при цене на 5 КБ дешевле упакованнее и мотор не сравнить.

 

а чеж ты дурында сразу не купил... понтыссс

 

Все же благосостояние у людей растет и все к этому приходят.
Лучший авто - новый!
Пусть кто-то говорит, небюджетно, но новый автомобиль несравнимо больше радости и эмоций приносит, чем любой подержанный + гарантия и никаких "подводных камней"

 

Аккорд если брать - на ручке

на АКПП - ваще мыльница

 

А че сравнивать моторы? По мне так едят машины которые выше 250 сил Евро ша падает немножко подаждать и 320 со скидкой встанет как раз скока стоит аккорд.

 

АКПП очень доволен.
Если со светофоров рвать, то механика лучше, а так, даже если хочется пошахматить, то есть ручной режим.
Хотя, конечно автомат больше располагает к степенной вальяжной езде

 

датчик поменяй.. мыльница

 

я катался - знаю что говорю

 

В любом случае хочется помощней
ИМХО даже при равной стоимости выбрал бы Аккорд

 

в том - то и дело: вы советуете и ратуете за Аккорд, потому что вы фанатеете от него - ты, макар и большинство у кого он тут имеется


отсутствует беспристрастность и наличествует субъективизм

 

и я катался

а что за датчик?

 

да это про бэху

 

Любое частное мнение субъективно

 

а ты постоянный клиент сервиса, что самое обидное по мелочи, но времени убиваешь много

ЗЫ с сервисом по жизни-БМВ

 

я жалуюсь - жалуюсь, но следующей не побегу покупать Аккорд все ж

 

а что?

Е55

 

дизель

 

Да уж... Таким расходам в самом деле можно позавидовать!

В таком случае - да! Оптимальный вариант!

Другое дело, что я не могу пока позволить купить себе новый Аккорд (а очень хочется). Придется ездить на б\у бэхе. Все равно 30кб больше, чем 20кб+обслуга...Я так думаю...

 

без б

 

е55 дизель oh my god das is good

 

Ездил на Мацуде 6, 2.0, автомат. Ацтой полный. Был у меня Хундай 2,0 (соната 5) - так тот хоть салон имел приличный. И стоил 20 против 29. Шум, дребезг, валкость и шаткость, говенный пластик. Нет и тени спортивности. И главное: кайфа нет...

 

а когда была внеплановая замена масла?
блин, у меня аккорд 2.0 спорт - на 2.4 очередь невменяемая, а машина была нужна сразу (

 

Тоже недавно на шестерке прокатился...,не понимаю как можно сравнивать с Аккордом, а уж тем более с бехой Да не в обиду всем владельцам этого пепелаца, может и надежность у него хорошая, но качество отделки салона - это ахтунг руки поотрывать тем кто подгонял детали и утверждал качество материалов. Катался, на 2.0, после 2.4 Аккорда, не едет.

Мое ИМХО - разница в цене 5-6 К$ между Маздой и Аккордом никогда не окупит этого безобразия.

 

3000км

 

Андрей, а сход-развал сервисы по гарантии делают?
Помню ты писал об этом.
Собрался на следующей недельке съездить на промежуточное (7500) масло поменять, вот думаю впрягутся дилеры сх-рз посмотреть и сделать ежели что нетак или заставят платить.