Про вязкость моторного масла. Опять. Или снова......

А этот огрызок статьи какого года? Если у него "не так давно появилось 0w-20"))))
например, у Мобила есть 0w-16, у Лукасойл есть 0w-10 (и ряд других производителей), у некоторых японцев есть 0w-7.5.

 

Это вопрос к Юрцу, статья размещена в первом посте данной ветки

 

Совершенно верно, он пишет, что наметилась тенденция - производители предлагают использовать масло с малой вязкостью, которое "и трение снизит, и топливо сэкономит, и даже мощность добавит".

Приведи мне слова из статьи, где Хрулев прямо пишет, что маловязкое масло увеличит трение и снизит мощность.

Сколько раз тебе советовал: ВОСПРИНИМАЙ НАПИСАННОЕ БУКВАЛЬНО и не пытайся разглядеть меж строками тайное послание, которое якобы зашифровал автор.
Твоя проблема в том, что ты начинаешь подгонять написанное под принятую тобой точку зрения, хотя правильнее делать наоборот.
Ты не воспринимаешь информацию буквально, а постоянно норовишь ее перетолковать в нужном тебе русле

Про Ломоносова?
Или где Хрулев рекомендует применять масла неизвестных брендов потому что его не воруют?

 

Т е предпоследний абзац не из этой статьи и вообще не этого автора?

 

но, кстати - там у настоящего эксперта на первом месте стоит 10в-60. Вот я давно грю антихристу, что 5в-50 это компромисс и верю, что как только равенол сделает масло 10в-60, то 10в-40 сразу станет ссаниной. Но присадок в трансмиссионке все равно больше...

 

этого

Только он нигде не пишет, что если применить масло с повышенной вязкостью, то мощность мотора увеличится.
Статья видимо написана в тот период, когда производители начали рекомендовать двадцатки. Тогда у многих даже опытных мотористов в голове не укладывалось как такое возможно, они говорили как только такое зальешь, мотор тут же стуканет

 

Ты тоже думаешь , что я напрасно жду подтверждения этому ???
А ведь такие серьезные люди очень сложные графики рисовали.....
Пичалько.....

 

блогер на трубе Денис механик - испытывал масла...последний был не так давно...можете все пересмотреть на его канале. не...я конечно ничего не собираюсь утверждать, что его экспериментальные опыты это аксиома, но все же - дает право на жизнь. Да ...там нет исследований на различные серные и т.п. окислы, щелочи

 

Ну и какие у него выводы? Как испытывал? Ну вкратце...

 

лучше видео посмотри - он испытывал (до хрена марок) на смазывающие свойства - по моему мотюл неплохо себя вел, но лучше посмотреть, там времени-то займет максимум час(3-4 клипа)
если это для тебя интересно - посмотри

 

не, спасибо. смотреть час не смогу, былоб написано - за 4 мин прочитал бы.

 

https://tis.bmwcats.com/doc1104550/

 

тис кстати рекомендует , ну или допускает лить 10w60 почти во все моторы линейки е серий ... смотрите таблицу , внизу , прочие - 1)
сам я лью 10:60 уже 20 лет во все свои моторы , и зимой и летом , причём на авто езжу по 10 лет и больше , никаких там побочных плохих эффектов замечено не было , сотню , за сотней моторы накатывают и всё ок .... м62 ту 4.6 и два мотора м54 3.0 ....

 

единственное , что замечено , это первые пол часа , минут 40 расход бенза больше , потом падает , особенно это чётко видно на трассе ... вот это я связываю с маслом , пока холодное густое , потом становится жиже ...

 

Ой, сейчас начнётся.
ТИС старый, крестик на «Прочие» стоит не на 10W-60, а на АСЕА и т.д.

10W-60 даже любители высоковязких масел не одобряют.

 

Не одобряют пока равенол их не делает. Раньше и 5в50 не одобряли...

 

Ладно, хорош)) Естественно, у Равенола есть 10W-60.

 

Почему тогда не одобряют... там же формула, где чем выше вязкость, тем лучше. Несущая способность подшипников выше и все такое.

 

но моторы тоже не новые )))) а старый тис это плохо ? или надёжность бмв стала выше с уходом старого Тима? крестик стоит под 10w60

 

я не в коем случае не утверждаю и не советую , что 10-60 , круто и тд , я просто делюсь своим опытом , практикой .... так уж повелось езжу на нём....

 

Хрулёв это конечно светоч современной науки но я все же рекомендую ознакомится с азами

 

Всё правильно.
Но это относится не ко всем маслАм.
В каждом суровом правиле есть исключения.

 

и не ко всем моторам
и не ко всем странам

И вообще, это советская книга, а как известно советские законы физики не во всём совпадали с законами физики капиталистических стран

 

Там должно быть пояснение о границах применения этого правила: вязкость от до, скорость не более и т.д.
HTHS же обсуждали уже (все знают)...

 

Опыт очень интересный. Было бы здорово, если бы Вы поподробнее написали на каком двигателе Вы проехали с.. и по.. + условия эксплуатации.

А крестик стоит на ACEA, просто в крайнем левом положении. На 10W-60 он стоит на S54/S85 и пр.