F10/F11 Проблема приводов ШРУС на xdrive, что делать и кто виноват?

Оставалось только думать на свежеустановленный шрус. Тут конечно моя ошибка что не отписал сразу продавцу, но как покажет дальнейшая история ничего бы это не решило.

В общем купил шрус nty и полез менять. Шрус от ярика при разборе прилично люфтил в сочленении корпуса и обоймы. Сниматься целым он тоже не захотел. Пришлось опять брать в руки болгарку.

Поставил nty , все собрал , вибрация исчезла

 

Отписал продавцу, обрисовал ситуацию. Дальше наверное лучше скрины переписки приложу

 

Н

 

Вот мой отзыв. С продавцом вел беседу максимально корректно. Отзыв составлен максимально корректно.

В ответ на отзыв обозвали чертом. То есть когда я ему поставил 5 звезд еще даже не опробовав покупку это было нормально, а за правдивое описание покупки потом получил такое.

Покупать там или нет решать только вам. Брак случается у всех. Но такое поведение продавца считаю недопустимым.

 

https://m.avito.ru/user/f56721b518a...2&src=messenger&page_from=from_item_messenger

Вот профиль этого индивидуума.

Пацан хотел всё по закону, а как спросили сертификат на продукцию, так просто исчез. Жду до сих пор

 

Не сказал бы что тут продавец в чем-то виноват, кроме того, что он обычный купи-продай с Али. Потому и сертификата нет.
Не верю, что нет другого способа снять кроме как резать пополам - это либо банальная лень откручивать больше, либо надо было остановиться и обратиться к тому кто с опытом.
А так ситуация по типу покупки курятины в пятерочке, а на следующий день обращение с просьбой вернуть деньги ибо шашлык получился не вкусный.

 

Ваше мнение имеет место быть.
Еще раз поясняю, болгарка была применена в последнюю очередь. Пробовал снять и двухлапым съемником и методом вворачивания болта. Уж это проще, чем орудовать там режущим и искрящим инструментом.

И где гарантия что получив шрус он бы сдержал свое слово и вернул мне деньги или поменял его на другой? Сказал бы-я не нашел в нем изъянов и давай до свидания.
Факт в том что после замены на nty все вибрации прошли. Мне прям кайф просто так туда лазить и разбирать без причины можно подумать

 

И да, продавец ни в чем не виноват. Просто продал брак. Виноват покупатель)))

 

Так как старый уже выплюнул всю смазку, и сильно хрустел, даже стучал в руль, за неимением других вариантов поставил внешний ШРУС от GParts As 3030021. 6 шариков, пыльник, смазка и болт с пружинкой в комплекте. Смазку закачал Ликви Моли. Посмотрим сколько пройдет.

 

По цене в порядке убывания. Что лучше выбрать на f30

• Trialli
• Nty
• Nikoyama
• Gsp

 

Febest чего не включили?

 

Ну Febest, насколько я вижу, поставляет пыльник и шрус отдельно. То, что я перечислил – привод в сборе. Думал привод целиком менять лучше, нет?

 

Да, поставляет ШРУС отдельно. Я и многие здесь меняют только шрус. Что лучше - не скажу.

 

Ну у крупных магазинов претензия по браку от клиента должна идти не только с деталью, а ещё и с сертификатом автосервиса, в котором велась установка, на допуск к таким работам и оплаченным заказ нарядом на проведенные работы. Это все добро (деталь, и макулатуру) они шлют поставщику, тот в свою очередь , оптовику и так далее до производителя. И продавец розничник возвращает деньги клиенту, зная, что выбьет их от поставщика.

Если покупатель ставит деталь сам, то это значит что вообще всю ответственность он взял на себя.

Кстати если ООО или ИП, Вам компенсирует деньги (спишет с баланса), без получения детали на баланс, то для налоговой получается какой то вариант похожий на мутный и тупой обнал.

 

Эти шрусы перетачивают из gs-p , предназначенных для f10 уже тут в России. Кому он собирался куда отдавать на дефектовку этот шрус?)

Я у него спросил сертификат на эту деталь, как думаешь прислал?!)

 

К тому кто плохо переточил ( и получил за это деньги) он собирался его отдат

У сервиса где меняли и который получил допуск на слесарные работы надо брать копию сертификата.


Вот по серьезному помоему получилось дороже и дольше по времени и заморочкам, чем купить оригинал и поставить в профильном сервисе.

Зы про отсутствие оригинала на рынке, выше прочитал, только сейчас. Сорри

 

Есть гкн/лобро в продаже. Он вроде как в оригинале. Но не факт что пройдут щелчки при вывернутом руле.

 

На 150к правый привод начал щелкать по повороте. Что лучше купить б/у оригинал или какие-то замены других ?

почитал ветку, люди покупают не привода, а шрус и пробуют )) понял, что нужно с 6 подшипниками и дальше лотерея.

 

Если щелкает не сильно и не напрягает, можно ездить. Когда начнет сильно хрустеть при небольших поворотах - стоит заменить. Менять можно отдельно шрус. Есть каталожные номера шрусов у гкн/лобро, но раньше их к нам не возили. Оригинальный привод или гкн/лобро часто бывают восстановленными (оборотными). И также могут потрескивать. Хороший китайский шрус может прилично отходить, ну и стоит в разы дешевле. Выбор за Вами.

 

Прочитал вваш пост 2-3 давности, выставили GKN (Loebro) 305948, как полет? Думаю тоже так сделать .

 

Я там дальше описывал ситуацию. Где-то через 35 т.к. сильно захрустел левый и потом развалился. Я поставил китайский шрус. Пока езжу на нем. Около 60 т.к. примерно проехал. А правый так и стоит GKN (Loebro). Я так понимаю, что основная проблема в том, что мы упускаем момент, когда рвется пыльник и туда начинает набиваться грязь. Если этот момент не пропустить, то даже потрескивающие привода могут прослужить долго.

 

Я брал gsp и и пыльник лебро в декабре прошлого года, за год и 30к пробега нареканий не возникло
Номера писал пару страниц назад