E53 Проблема с дверными ручками, замена, ремонт (+фото).Единая тема

Если рукастый, посмотри темы. Там и проволокой делают и пластинками стальными...

 

делал сам если есть время и желание то вообще никаких проблем не возникает

 

Снять ее 10 минут, и что там настраивать? Разводилы пля)

 

Да. Тему читал пр восстановление на коленке.

Вот что настраивать не пойму. Естественно разводят тех, кто руки марать не хочет.

 

Ставил себе и знакомым Starke и HDE (что передние, что задние) - минимум по три года работают. Это если зимой, да после мойки, с дуру не дёргать. Болты заходят нормально, место крепления пластиковой ручки всегда дорабатывал надфилем.
Нынче кореш на машине жены (Е53) меня водительскую рамку. Пошел дождь (во время ремонта) и он заметил, что все течет именно на тросик и замок. На сколько это так, хотелось бы узнать?

 

Это так !!!
Я в середине этой зимы заменил бархотку на водит. двери, т.к. надоели танцы с бубнами после каждой мойки, в виде захода и выхода из машины через задние двери !!! Я писал уже об этом зимой !!!
+ кажд. полгода делаю профилактику - смазываю обе передние рамки и замки, путём их разбора, данная процедура от замерзания - не помогала !!!

Но, убедительная просьба читать вниматочно - менять бархотку никого не призываю, смазывать рамки и замки - тоже, а то сейчас начнётся: "да это всё шляпа, я к официалам езжу менять: резинки на дворниках и лампочки в поворотниках, или завяжи проволокой сломанную рамку" ... !!!

 

То ли на Е36, то ли на Е39 "П-образная" уплотнительная резинка стекла со стороны замка была почти ниже замка (видимо для отвода воды). Может доработать в нашем случае получится?

 

Чет не понял, про какую резинку речь?

 

№ 2
https://www.bmwcats.com/bmw/E53/47745/L:N:200402/51/51_3896/?vin=LU31195

 

Аааа понял. А в иксе она на каком уровне заканчивается то????

 

Гуру ручек, подскажите пожалуйста.

Вроде зима кончилась, за ручку не дергал. Прихожу к машине, сломана. Назад не до конца уходит в дверь и соответственно не открывает. Куда стоит посмотреть? Это рамка сломалась или может тросик какой? За все зимы ни ломал ни одной ручки, а тут вдруг сюрприз.

 

А чего подсказывать: как менять рамку (открой тис или народный мануал), где покупать (открой ззап или ибэй) !!!???

 

Гребаная пителька рамки сломалась.

 

Ребят, за сезон три раза ручки ломались! Ставил неоригинал. Скажите, есть ли смысл в оригинале??

 

Есть смысл сразу усилить сраную пительку. Тогда хоть кетай хоть оригинал. Гребаные ручки!!!

Как мне надоела эстафета со скачками в разные двери)).

 

У меня на водительской двери пителька не ломалась, правда что сломалась я не знаю, но мастер все равно поменял механизм, может дело только в тросике, но тогда зачем надо было покупать новую неоригинальную рамку, если можно было тросик проволоку поменять...

 

Чего поменять?

 

Нет смысла.
Найди в Чебах (там же цены копеечные) нормального аргонщика, и пусть он усилит рамку, а именно то место, где она ломается, или проварит старую/сломанную рамку !!!

 

Пробовали варить аргоном - не вышло...

 

Всмысле,, не вышло...???
Аргон не приварил металл? Или ломануло... но тогда что именно?

 

Силумин не варится!!!! Он только плавится!

 

Как вы их ломать умудряетесь!? Ни одной ручки не сломал: 39, 38, 53й. И дергают бывает и зимой мою, замерзает, но ни разу не ломал. Счастливчик, или просто не оригинал установленный после поломки родного, быстро выходит из строя?

 

оригинал тоже быстро выходит из строя если замок изношен сильно

 

Счастливчик

интересная версия

 

Есть смысл в тюнинге ручки проволокой)))задняя левая дверь уже 2года так ездит))вчера сломал водительскую ручку ,готовлю проволоку))в выхи разбиру и починю)

 

Силумин не варится???
Странно, но в нарве тоже есть мастера, где петлю варят.

 

если схватывает в самом конце, то нагрузка больше - каждый раз дергаешь. У меня, по-ходу, в этом причина и была основная, когда сломалась "зимой" в плюс ноль. Ну плюс тросик растянутый. В итоге заколхозил в сервисе и не парюсь.

 

после замены на starke, могу задарить сломанную оригинальную рамку, пробег рамки два года)))))

 

Они сделаны на заводе таким образом, чтобы их время от времени меняли вместе с остальными запчастями, такими как задняя планка или стекло подъемники...

 

Вся подвеска по кругу тоже