E53 Проблема с дверными ручками, замена, ремонт (+фото).Единая тема

Нормальный мегаотчет. Все ясно и понятно. Ну как и все... я тож проволкой заматл. Только не медной, а стальной. Не путать с железной обычной неупругой. Не сверлил. А тупо за весь металл цеплял. Тянул и натягивал ручными тисками!))))) Струбцина такая, советская.


Пс. Менял правые двери. Хотел консервным ножем вскрыть обшивку двери. И как на типа стенде продемонстрировать ,как вода и куда затекает. Не успел. Чурканы утащили дверь на металл!)))

 

Выглядит очень надёжно.

 

Водительская дверь 3 года с таким ремонтом живет.
Но какая же мега-неудачная конструкция! И главное зачем) всех больше нра ручки на Ауди. Ну оч удобные клавиши)

 

А если приглядется в саму дверь изнутри, то это тупо консервная банка. Никакой трубы жесткости вообще нету. Просто наискось железячка...и все.

 

Блин, ну Toss прав насчет рамки. И я с ним полностью согласен. И тросик практически не растягивается. А крепления тросика загибается от большой нагрузки, которая в свою очередь появляется по причине того, что когда подмерзает замок а не ручка(в ручке только фиксатор может подмёрзнуть), все её сильнее дёргают чтобы открыть. После таких попыток открыть дверь с примёрзшим замком сгибается крепление тросика и что очень часто появляется трещина на рамке. А затем трещина становится всё больше, ход рамки(тросика) при этом уменьшается. И подгибание крепления или перестановка тросика(не корявыми руками можно переставить) на некоторое время спасает ситуацию. Да, мало того, в замке появляется выработка. И подгибание крепления тросика также даёт результат, но опять-же на время, до подмерзания воды в замке. Козырёк именно над замком приносит хороший результат. А насчёт смазки - так что мешает силиконовой смазать ручку и замок?

 

Именно так и есть. А Тосс как раз наоборот спорил с этим, утверждая что все спасет ремонт рамки, а крепления загнуть нереально)
Замок кстати клинит не только от перемерзания, но и от коррозии летом, изза смытой смазки

 

Почему то кто то меня понял, а ты всё свою шарманку крутишь, про согнутое крепление троса и смытую смазку
Ткни пальцем в ржавчину на фото(надеюсь оно внятное). На трёх рамках что я держал в руках, была заводская смазка(на втором фото крупным планом). Да и смазка эта влияет на заклинивание от слова никак! Тебе уже второй человек на пальцах объяснил, а ты всё за свое... Смешно уже..

 

Всё верно и доступно, но видимо не всем дано это осознать.. Или личные амбиции не позволяют

 

Тосс, у тебя чтото заклинило со своими рамками. Я не говорил про смазку на рамке. Речь про смазку на замке, которую смывает. Кулибин выше тебе уже объяснил, раз ты меня не слышишь

 

Разного рода карбклинеры и прочие обезжириватели нефтепродуктов видимо для лохов и дебилов, смазка ведь мылом смывается, особенно когда капает каплями на слой густой смазки.
Странно только как медная не смылась...

 

Кулибин тебе объяснил, мне то как раз всё предельно понятно. Позавчера только разбирали замок задней двери для замены моторчика...Жаль фото не сделал для упоротых

 

Упоротый, веди себя прилично. причем тут задняя дверь. Там нет такой проблем со смыванием смазки замка, как на передних дверях.

 

Однако рамка сломалась, после перестановки троса, причём летом И крепление троса при этом не было погнутым! Всё как то не в масть
Это ты до неприличия упрям, и провоцируешь на соответствующее отношение к себе.

 

Могу подтвердить, что с ручки смазка не смывается. Ну может самую малость. А вот с замка куда-то убегает. Но это не за год и два, а за большее время. И по большому счёту, если как только были замечены какие либо подклинивания в работе замка его смазать, то это опять на длительное время восстановит его работоспособность. А подгибать крепление - это крайняя мера.

 

Всем Здрасти! Разобрал заднюю дверную ручку, чтобы поменять механизм открывания двери который ломается обычно спереди, всё открутил, отсоединил, он с места сошёл, а чтобы окончательно его вытащить мешает шток идущий на пипку, показывающая открыта или закрыта дверь. Ребята, кто разбирал скажите, можно его вытащить без снятий других механизмов?

 

Замок нужно снять тоже. Там не сложно.

 

В следующий раз(надеюсь он будет не скоро), я сделаю фото замка.
Там клинить по сути нечему, по крайней мере снаружи, а про внутрянку вообще разговор особый. Я замки с новья не видел, уверен как и большинство из вас всех. Так что для того что бы говорить об "убегании" смазки, не мешало бы для начала видеть первозданное состояние, а не дорисовывать своими фантазиями.

 

С торца двери откручиваешь 4 болта и замок падает вниз двери. Рамка после этого легко высовывается и засовывается. Не бойся от замка ничего не отвалится и по другому его никак не прикрутить обратно, не перепутаешь. Он так же легко крепится назад.

 

Видел с новья. Правда задний. Совсем чуть молочно-белой смазки. К сожалению фото не сделал. Но поверь на слово. Да, мой оригинал имел небольшие подтеки от смазки с самого низа. Как-будто от времени, температуры летом, и т.д. смазка чуть вытекла.

 

Спасибо ребят! Проблема решилась проще. Подвздел шток отвёрткой в месте соединения с замком двери, и он вылез по направлению вверх.

 

Примерно две недели назад заметил что моя водительская дверь начала открываться все ближе к концу хода ручки. Последних пару дней вообще в самом конце, на пределе. Ну я то сразу начал ждать скоропостижной кончины. И вот сегодня я уже не смог открыть дверь снаружи.
Эту рамку я установил новой прошлой осенью. Всю зиму без проблем. И на тебе!
Вскрытие показало общеизвестное проблемное место. ТРЕЩИНА. Причем рукой механизм работает на отлично даже с ней, но в двери свою функцию уже не выполняет. Кто тут спрашивал сколько ходят рамки HDE?

 

Да ну, трещина это херня. Подогни крепление троса

 

Я уже все посверлил и проволкой перевязал! Последняя была водительская вчера, она у меня ставилась новой оригинальной два года назад(две зимы и лето и 70 т)- треснуло и отвалилось также, но перед этим отверстие стало элипсным(выело алюминь об метал)

 

зачем жизнь усложнять, я тупо шток из замка вытащил и рамка вышла без проблем

 

Как этот механизм регулируется? Вопрос вот почему: поменял свою поломанную, поставил новый неоригинал, открывается довольно туго, в какойто момент вообще перестала открываться, разобрал собрал опять открывается но тоже туго(

 

Вроде никак не регулируется, если рамка и тросик в комплекте новые.

 

Покупал как новые и на вид тоже как новые

 

Длина тросика регулируется. Возможно необходимо тросик укоротить. Бывает что его длина с избытком покрывает ход ручки и система не срабатывает. Туго открывается? Это срабатывание идет в конце амплитуды поднятия ручки? Как открывает изнутри?

 

Изнутри норм, снаружи как тотч надрывом но не в конце, если трос укорочу то недотянется просто до шарнира

 

Не надо ничего укорачивать.