E70 Проблема со стояночным тормозом, ремонт блока (EMF). Единая тема

Тут согласный

 

Починил. Снова оборвало трос(плохо запаяли его), перепаял латунью, сбросил на компе ошибки и все работает. Спасибо всем кто помогал, и особенно автору статьи, т.к. много нового узнал.

 

трос копейки стоит, если не ошибаюсь, чего там паять-то?
еще и несколько раз, и не факт, что последний.

 

Автохолд у меня не работал ещё с момента покупки у прошлого хозяина))) в теории вещь интересная, но на практике лично мне не довелось стать жертвой прогресса)
Ошибка ездить мешает (

 

Надо починить!!! Не по-феншую как то))) там делов то на пару часов!!! Задайте себе вопрос, зачем купили БМВ? Что бы экономить 10-15рублей??? Езжайте в сервис!!!

 

Посоветуйте сервис

 

На ебее от 8000, замена рубля 2.

 

Ближайший сервис: 15к блок, 6к замена. Старый забирают. Отдельно оплачивается диагностика...
На ебей найду, где поменять?
Ну или хоть альтернативный сервис по деньгам..

 

я сам менял, ничего сложного на самом деле.

 

Отписал в личку

 

Спасибо за опыт и информацию!!

 

Хочу заняться ручником. Давно не работает. Тут пишут что можно не правильно колодки развести. Это как? И как правильно?

 

Я так понимаю надо делать (снимать и ставить блок) как описано в первом посту? Там про свод колодок ничего не описано.

 

всем привет, при открывании дверей с брелка(ключа) из под машины раздался скрежет и заблокировался ручник, я его разблокировал, подцепил рейнгольд, провёл сервисное обслуживание и всё заработало жёлтая лампочка на табло потухла, но через неделю история повторилась, опять подключил рейн всё сбросилось и заработало. читал что людей такое бывало но не прочитал кто же нашёл причину? скрежет раздаётся именно при отпирании машины, не при постановке на ручник и не при снятии с него??? есть кто разобрался? объясните пожалуйста

 

1.Если плавающий дефект - скорее всего проводка.
2.Если ошибка не сбрасывается - то смотреть реле и моторчик
3.Если реле вздутое - меняем реле +разбираем моторчик и чистим ,затем притираем щетки контролируя при этом потребление, норма 1,8.Просто так реле не горит!!! При притирании возможен легкий дымок- не пугаться!!! И притирать вращением в разные стороны!!!
4.Если визуально все нормально, смотрим минусовую клемму моторчика,отломано - значит чиним.
5.Ну или тросики отгнили и сорвало их...Про колодки не пишу даже...
6. ОЧЕНЬ редко диодная сборка
7. Влага, с отвалившимися дорожками, тоже редко, либо когда уже ремонтировали и плохо герметизировали..
8. При просадке АКБ бывает сбой инициализации - тоже редко, сделать инициализацию, как писали выше....
Вот вроде бы и всё))))

 

у меня тоже загорелся ручник желтым. залез, снял блок и заметил, что правый трос сгнил и порвался. в блоке на первый взгляд все гуд. мотор крутит, редуктор целый. возможно ли что ошибка была из за оборванного троса? посторонних звуков от ручника никогда не слышал. у кого было подобное?

 

Конечно, может быть такое, вода попавшая в трос никуда не девается и постепенно разрушает трос, так что это не редкость.

 

купил трос, пойду ставить. потом отпишусь

 

поменял трос, пока ставил нашел обрыв провода. устранил. ручник не работает. при его инициализации слышны слабые щелчки (скорее всего реле), пару раз было слышно что мотор пытался заработать, но все безуспешно. разъемы почистил спиртом. что еще можно посмотреть? сам грешу на реле. как его проверить?

 

Реле скорее всего подгорело и его надо менять.

 

Доброго дня! Сняли блок в сервисе. Разобрал сам. Моторчик не работает. Щетки и якорь в очень плохом состоянии. Может у кого-то есть донор не нужный?

 

сегодня купил реле, перепаяю, поставлю, отпишусь. очень надеюсь, что это реле... больше не знаю куда лезть

 

Там помимо реле, куча всего что может не работать.

 

А где покупали реле?

Кстати на али есть блоки новые по 11 000. Говорят ходят......

 

На али не новые блоки.

 

Я это понимаю. Спасибо за помощь.

 

На авито нашёл пару обьявлений

 

На фишке которая на кнопке ручника все провода звонятся на фишку блока управления кроме одного. Там показывает сопротивление примерно 150кОм. Так должно быть или это провод конченый? Рубанул его в багажнике. К блоку нормально, а к кнопке сопротивление. Кто провода прозванивал, подскажите должно ли так быть или провод менять?

 

На фишке которая на кнопке ручника все провода звонятся на фишку блока управления кроме одного. Там показывает сопротивление примерно 150кОм. Так должно быть или это провод конченый? Рубанул его в багажнике. К блоку нормально, а к кнопке сопротивление. Кто провода прозванивал, подскажите должно ли так быть или провод менять?

 

Сегодня отремонтировал свой блок ручника, перепаял реле и все заработало.