E65/E66 Проблемы с автоматом

Restail: 04.2005 bis 09.2008

U TS Nawerno "Reporterfahrzeug" eto do wypuska avto, dlja zhurnalistov i tak dalie.

TS, skin VIN nomer........tam mozh shto stoit


esle restail to i adapter bratj nado s 2005 goda!

nu u etoj avto inogda trudno budet s sap4jastjami, tak kak samaja samaja pervoja restailingowaja i inogda do restail na nih kidali.......

 

зайди в ETK чтоль...

 

ТЫ меня не понел!

Авто Е65 Рестаил официално пошол на продажу с 04.2005, до етой даты, как ты и пишеш выпускали идиницы для репортеров и автопередач как ТОП ГЕАР.

В германие ети Авто не советуют покупать, так как там микс деталий, и иногда проблемы с запчястями!
купил одно а оно не подходот и так далие.....

 

Так речь была о дате производства, а не официальной дате начала продаж, а выпускались/производились они с 06.04г

 

я тебе могу всё расписать подробно, но толку то? ты ж говоришь, мастеров нет, да и сам вряд-ли полезешь. вкратце, всё что тут писали до этого - туфта
вези в Москву, там починят. тут на форуме человек - Главный Инженер ник, вот к нему обратись.
ну чтобы не было у тебя чувства, что тебя разводят - коробас снимать 100%, бублик на вскрытие для самоуспокоения, в коробку - р/к, втулки, вероятно мехатроник, но не факт. может быть, обойдёшься заменой соленоидов и промывкой, хз.
по баблу - дорого. московских цен не знаю, в Питере - работа ~25 (снять-поставить, разобрать-собрать, бублик вскрыть-заварить), запчасти, масло - ещё 30. это грубо. всё зависит от курса евро))) и без мехатроника - он полташку стоит. ну, тебе могут и за соточку предложить +) it's depend, как говориццо.

 

а, если ближе до Питера - вези к нам =)

 

Адаптер полное название как? и насколько серьезный ремонт считается - замена адаптера?

 

По моему так и есть адаптер мехатроника.

 

Там в принцыпе не сложно. .мехатроник прикручен не кучей болтов, но они разные по длине, главное не перепутать..забей в поиске ТИС БМВ, там может и будет инструкция по его замене.

 

Я конечно не супер специалист.Но мне кажется,что Вам проще наверное поменять б/у коробас. На е38 у нас в городе к примеру 200у.е стоит б/у коробас.На вашу в России еще проще будет найти, правда наверное дороже будет.Если цена запредельная будет,попробуйте на этом сайте глянуть www.kolesa.kz фирмы по доставке не сильно много возьмут.

 

Если муфта не рваная, то она хоть оригинал хоть не оригинал, работать будет идентично.

 

Может совпадение? Или ты просто не оригинальную муфту уже порвал?!

 

У нас в тачках коробка 6НР26, а на схеме 6НР19.
Симптомы очень напоминают проблему с бубликом.

Полная инструкция по замене адаптера есть в ТИСе.
Адаптер ОДИНАКОВЫЙ на все 6НР26, не имеет значения рест или дорес. Бери ZF.

Если самому, то надо два человека для съема гидроблока + маслом скорее всего обольёт обоих.

 

Вот правильная инфа про бублик

http://www.transakpp.ru/uslugi/hydrotr.html

 

Еслиб я так попал, то починил вместо замены.

 

неверно. ты ж написал - масло горелым сильно пахнет и УЖЕ пошли пробуксовки даже с места. чем дольше ты ездишь, тем на большее количество бабла ты попадаешь. отдай машину в сервис, не мучай. жалко денег - поставь в гараж и копи.
бублик - в ремонт (есть лишнее бабло - меняй на новый, но судя по всему, у тебя его нет), да, но это отдельно от того, что произошло у тебя в коробке.
pps если чо, напиши в личку, скажу куда в Питере притащить на ремонт.

ps.. хотя ты уже и так попал на всё, что можно, кроме мехатроника (пока ещё нет, но как минимум комплект соленоидов ждёт тебя) и очень железных запчастей. когда из поддона посыпеца металлическая стружка - можешь смело покупать БУ коробку. если устраивает такой вариант - катайся пока она в аварийку сразу после старта двигателя не будет падать. да и потом на 4 передаче она ништяк ехать будет, чо. довольно долго. расход, правда, вырастет...

pps если чо, пиши в личку, подскажу куда в Питер тащить на ремонт

 

смени масло для начала...