F10/F11 Проблемы с крышкой багажника, единая тема

G12
Погас свет в багажнике и не закрывает с кнопки.
Вылечил.
Снял замок и на микрик VD40 на утро все работает. Работает уже месяц.
Экономия 10000₽ на замок.

 

Привет. Как решил вопрос?

 

Была такая же проблема не горел свет в багажнике и не работала кнопка закрытия (на багажнике), закрывал багажник с помощью ключа и в конце доводил уже рукой до полного закрытия, езжу на BMW X3 f25.
Разобрал обшивку в багажнике, добрался до замка, снял защитный герметик с одного микрика, прозвонил его, понял что он в одном положение не замыкает, пришел к выводу что проблема в нем.
В итоге высверлил клепки замка, разобрал замок, распаял микрик и и вытащил его. В итоге вся проблема в окисление контактной поверхности переключателя.Зачистил её микрик заработал. Собрал замок, места где стояли клёпки просверлил сверлом 4 мм, стянул на обычные болты и гайки и все отлично заработала.
Все эти танцы с бубном были необходимы из за двух отказов поставщиков привести мне новый замок . В итоге работающий замок и сэкономленые 9-10 тысяч р.
большое спасибо вот за эти фотки. https://www.bmwclub.ru/threads/prob...nika-edinaja-tema.635613/page-5#post-32318012

 

Класс! Все подробно и оч доходчиво. Скажите пожалуйста, а микрик вот здесь находится, по Вашей ссылке увеличил.

 

Нет это не он, он вот тут (указал на фотке), этот микрик находится под герметиком, там есть три ножки.
В открытом положение багажника, вроде как, микрик замыкает ближние контакты, а в закрытом дальние контакты (может быть наоборот). Я эту пломбу отковырял и прозвонил на замыкание, они отсутствовало, так же прозвонить на замыкание можно и под той пломбой которую вы показали, но это надо понимать что от куда там идет.
Но при разборе микрика надо быть аккуратнее он разлетается на раз просто. А собрать его это та ещё запара.

 

Большое спасибо. Помещу в закладки. Можа когда понадобится. Я сам замок снимал, привязал шнурок, что бы если электрика откажет можно было с наименьшими усилиями багажник открыть.
https://www.drive2.ru/l/531655654545293470/

 

кстати так и не отписал. Сняли привод, разобрали, прозвонили контакты, вроде всё норм и собрали. После возвращения левого привода на место снова пришлось его прописывать, благом было чем. И пока вроде как часики работает и в сырость и в засуху. Поэтому для меня вопрос решён. Может при разборе что просушилось или на место встало, а мож удаление и прописание помогло, в общем магия )

 

На моей F10 появилась такая особенность, время от времени крышка с пульта открывается в три подхода. Один раз нажму на кнопку, вместо постепенного открытия, приоткрывается на пару сантиметров и останавливается. И так три раза, на четвёртый открывается полностью. Грешил на АКБ, но несколько раз заряжал его и после этого все равно такое случалось.

 

Инициализируй рейном крышку багажника

 

Всем привет.
Подскажите, пожалуйста, в чем может быть дело: крышка багажника, при нажатии на кнопку на ключе или в салоне перестала полностью открываться- только открывается сам замок и крышка замирает в прикрытом положении. Можно руками откинуть её вверх, но если раньше она легко открывалась полностью и оставалась в поднятом положении, то сейчас нужно её открывать с усилием и крышка постоянно стремится захлопнуться.
Bmw f10 5L XH310 528 i xdrive

 

Инициализация крышки багажника через ista+ или рейнголд.

 

Добрый день. Подскажите пожалуйста, ошибка 801715 Автоматический привод крышки багажника, левый датчик холла 2: Короткое замыкание на минус, или обрыв. Соответственно, инициализация не срабатывает. По симптомам, то открывается примерно на 60 процентов, то только замок отпускает. Закрываться никогда не закрывается. Нажатие на кнопку закрытия приводит к движению вниз сантиметров на 15 и остановке. Три предохранителя в багажнике осмотрел, все целы.

Нет ли ни у кого ссылки на какой-то отчет по тому, как добраться до проводки? Что снять надо и на что там смотреть. Машину взял не так давно, ещё ничего не знаю. Только вот смог диагностику на ноуте настроить и опросить блоки по ошибкам.

 

Добрался до привода слева, где диагностика жалуется на датчик холла. Там была обнаружена сама пружина и рядом с ней цилиндр, внутри которого стоит моторчик. Моторчик достаточно просто извлекается оттуда. Датчик сам, если я не ошибаюсь, интегрирован в моторчик, судя по распиновке проводов на нем. Никаких окислов или повреждений проводки не обнаружил. Выходит, виной всему сам моторчик и его надо менять вместе с механизмом?

 

Как решили проблему?! Один-в-один.

 

Кстати, отпишусь по своей проблеме. Снял часть пистонов, держащих обшивки боковые обе. Из левой половины извлек мотор, из правой отсоединил его разъем из блока управления, держа в руках два конца этого жгута проводов прозвонил все. Один не прозванивался. Нашел примерное место, где он перебит, это порядка 20 см от мотора. Продублировал другим проводом. Без каких либо процедур крышка штатно заработала. Захотелось немцам втащить за такое качество проводов штатных

 

Замок багажника замена. Цена вопроса 10 примерно + работа по замене 1,5-2
Было так 1 в 1.

 

Спасибо!

 

Всем привет, у меня была проблема такая: просто глючил электропривод, то закрывал, но не открывал или наоборот, то открывался на 50%, прозвонили провода, выяснилось что на каншине идёт какое то замыкание, начали искать где надлом провода, визуально нигде нет, тогда начали искать тех местах где потенциально мог случится облом проводки и с первой попытке попадаем в цель, облом был в том месте, где выходят провода из электропривода, там где провода идут на стяжках. Вот фото

 

G12
Загадочно и непонятно. Багажник не открывается ни с кнопки на пульте, ни из салона, ни с кнопки на крышке.
При этом закрывается со всех кнопок выше перечисленных и дотягивает, свет гаснет, как должно быть.
Если замкнуть микрик, так чтобы свет в багажнике включился при закрытом замке, то соответсвенно, появляется сигнал, что багажник открыт, но он открывается с ключа.
При включённом свете открывается , при выключенном нет. Стесняется ))
Диагност сказал в механической части проблема (типа в замке), поменял замок - ситуация та же. Сейчас нахожусь далеко и от дилера и от мало мальски приличной диагностики. ( шнура нет )
Буду признателен за помощь.
Надоело веревочкой тянуть из салона, чтобы открыть.

 

Спасибо за подробный отчет. Та же проблема возникла, буду пробовать реанимировать замок. Вопрос к знатокам: если все же придется менять замок - поставил, подключил разъемы и все работает? Или нужно новый замок как-то прописывать (регистрировать\инициализировать) в мозгах авто?

 

Всем доброго времени суток!
У меня BMW 528i f10 2012 xdrive.
Значит, дело было так, как то раз машина перестала заводится, штатный дисплей не включался, доводчики дверей не работали и соответственно багажник.
По совету, да и по неопытности решил открыть багажник вручную.
Сам замок багажника открывался с ключа и с салона, но при открытии он как будто выстреливал на 10см и электро привод багажника соответственно не открывал его, я попытался открыть его руками поднятием вверх, но привод естественно не давал это сделать легко пришлось приложить усилие и когда я начал прикладывать усилие услышал справа какой то треск, ну думаю приехали, сломал.
В итоге, не стал доламывать закрыл руками, а так как он не работал толком соответственно натяжка багажника тоже не работа и заметил, что левая сторона багажника не плотно прилегает.
Далее сто, проблема того, что машина глючила оказался блок предохранителей в багажнике, а именно реле и окислы.
Так вот, заработала машина и электрика, но багажник нет.
Симптомы:
1) с ключа, с кнопки в салоне, замок багажника открывается, но багажник выстреливает на 10см и пытается открыться и поднимается ещё на 10см и всё.
2) кнопка внутренняя и внешняя на самом багажнике реагирую, то есть нажимаешь он пытается либо сначало открыть приподнимаясь ещё выше, но потом опускается на такое же расстояние, либо закрыть, такое ощущение, что что то не дает сервопривод работать нормально.
3) свет горит везде.
4) затяжка багажника тоже работает, но как я писал ранее прилегание багажника слева, не плотно - щель.

Добрые люди, подскажите, что делать?

 

BMW E61, самопроизвольно открывается стекло багажника при открытии машины и/или включении света в салоне. В завесах провода все проверены и большинство перекладывалось (паяли на на завесах, а ближе к колонке или спойлере). Кнопку меняли (только не знаю на новую или с разборки).

Может кто сталкивался с другой проблемой помимо проводов или кнопки ?

 

Вот и у меня погас свет в багажнике и не закрывает с кнопки, только с пульта, да и то не плотно закрывал, приходилось рукой дожимать..
Купил на алике замок за 4.5 р, поставил, и все заработало. На первый взгляд сделан замок качественно все разъемы совпали, защелкнулись и вставились.Ничего не инициализировал, все работает штатно. Посмотрим надолго ли хватит.

 

Не пойму куда копать, танцевал танцевал с замком, сначала контрактный заказал, он в один момент через два месяца после замены начал защелку наполовину открывать, я думал замок сдох, заказал новый, поставил, защелка на половину.... пока отверткой не откину, багажник не закрыть.... ладно у меня новый замок, доводчик сдох? но он при манипуляциях закрыть открыть через раз пытается дотянуть, а защелку не отпускает.... разбирал кто ни-будь доводчик? а то у меня три замка в итоге, а проблема не решена ((((((((
рейн есть. крышку обучу. что с замком не пойму. сначала тросик не мог вставить, принудительно с помощью аварийного открытия ослабил белую хрень куда его втыкать, активировал деталь, но защелка наполовину, и только отверткой......
530dxd lci f10
Позвонил дилеру , подскажи говорю, нет, приезжай говорит, я их цены знаю, проще доводчик купить
И это Оренбург, представляю сколько они в крупных городах зарядят , я не ною, да машина огонь, я не жалею на нее, но если руки не из жопы, почему не попробовать
Вообще не было проблем, взял и не открылся багажник, что делать, полез внутрь кое как, ладно лухари, открыл люк, и сидушки длинной отверткой откинул…. А дальше что, ту самую веревку я не нашел…. Петлю скрутить пришлось…. Потом конечно когда снял обшивку, я нашел эту веревку, но она уже мне не нужна была, после того что я прошел

 

Кто нибудь пробовал отремонтировать погнутый шток электропривода багажника?
Загнул шток, разобрал, отремонтировал. Осталось натянуть пружину. Как только не пытался, большое усилие нужно, взять руками неудобно. Руками дотянул до края, а накрутить уже не хватает сил. Какая то приспособа нужна. Кто нибудь знает решение вопроса? На драйве есть один чел который перебрал такой шток но похоже вопрос натяжения пружины это огромная тайна которой он не делится.

 

С замком все нормально было, доводчик трос не отпускал из-за этого защелка не открывалась полностью, разобрал доводчик, там все как новое, чему там ломаться не понятно. Все крутится нормально, в ручную отмотал механизм, теперь замок нормально работает, только доводчик так и не работает. Проводка целая.... хз что с ним. В ТИС кстати есть и про замок и про доводчик, все расписано и показано в разрезе.

Надеюсь поможет, а вообще советую ТИС