G01 Проблемы в гарантийный период

Никаких проблем особых с этими сайлентами нет, я поменял на 45 т они были целые ни каких повреждений и никаких канав, если что езжу активно и достаточно быстро. Решил попробовать какой будет эффект заменил спасибо человеку с форума помог все организовать стало на порядок жестче стыки неровности стали чувствоваться, комфорт который был до этого отчасти пропал, но при этом появилось четкое управление еле руль подвинул машина сразу ныряет за рим и второе на разношире практически пропала колейность! Каждый сам выбирает что ему важней, комфорт или добавление управления, куплю рестайлинг ничего менять не планирую!

 

Рус, привет! так вот как раз колейность пропала из за того что теперь «жесткая» связь передних колес с рулем и кузовом, так как колеса больше не могут самостоятельно подстраиваться под профиль дороги за счет появившихся люфтов в этих гидросайлентах. У меня тоже теперь рулежка кайфовая! А раньше постоянно приходилось рулем подправлять траекторию, очень это раздражало((. Только по идеально ровной дороге ехала ровно, но таких дорог практически нет у нас.

 

Я также перед покукой читал на этом форуме про колейность, что, мол телега и авто в колее кидает и т.д...... Купил и .... никакой описываемой тут колейности нет и не было (резина штатная РФ 19R), ездит и управляется отлично.
Что касается сайлентов, буду посмотреть, но пока за 12 тыс. км, подвеска без изменений.
Были другие проблемы, с тормозами (меняли вакуумник) и с турбиной/фильтром ДПФ (меняли оба элемента), но все было поменяно по гарантии быстро и оперативно. На время ремонтов давали подменку сразу и без вопросов.
Сейчас рулевая рейка при поворотах (в крайних положения, но не до упора) издает какие-то непонятные звуки, типа стуков, как пластмасса по пластмассе и слышно только при вращении руля на месте (в движении ничего не слышно). На ближайшем ТО буду предъявлять ОД, посмотрим.
Поэтому, не скрою, что некий элемент сомнения в надежности есть, конечно (уже 3-я проблема с покупки новой авто конца апреля с.г.), но будем посмотреть дальше!

 

У меня на 25 т.км. застучали передние амортизаторы, заменили по гарантии. Тысяч на 35 жутко заскрипел задние плавающие сайлентблоки. Все заменено по гарантии. Машинка X-3 2.0 дизель, 2019 года выпуска. Продал на пробеге в 42 т.км. неделю назад (трейд-ин). Взял опять-же Х-3, но 3.0 дизель.... Посмотрим, как будет эта по надёжности и "болячкам".

 

Привет Серега я это и описал руление улучшилось колейность пропала но в ущерб комфорту. И еще на один очень важный момент хотел обратить внимание читающих ветку людей, а столкнулся я со следующим моментом, колеса всегда балансирую сезонно этой весной аналогично, после проехал более 5 т. км все великолепно вплоть до предельных скоростей легко идеально едет машина прилипшая к дороге, и тут замутили мы замену сайлентов, после ездил по городу скорости небольшие до 130 вроде тоже все норм без неприятностей. И тут в августе полетел по трассе на юга и началось после 130 появилась жесткая лихорадка кузова внутри сиденья трясуться я в шоке быстро ехать не могу расстроился пипец. Заехал на балансировку, всех катков вкруг, и что на всех колёсах по 25 и более грамм не хватает, не мойщик сбил струёй. После балансировки все выровнялось но повторю того комфорта когда машина летит часами как на пневме по трассе не случилось! Всем на заметку балансировка колес должна быть идеальной, иначе на скоростях свыше 130 наступает жесть!

 

Я тоже в прошлом месяце отбалансировал и лето и зиму. Замечаний особых не было, но поскольку с начала эксплуатации их не балансировал почти 3 года, то решил проверить. Немножко подкорректировали, сам посмотрел как колеса крутятся на станке, всё ровно! В общем да, балансировка и геометрия дисков должны быть в порядке!

 

Ты на дальняки не гоняешь и скорости не большие в городе это не критично до скорости 130 и не чувствуется, а вот выше начинается ад, когда валишь 4-5 часов к ряду!

 

Я еще к чему все это написал этот описанный эффект лихорадки случился у после замены сайлентов, связь колес с дорогой стала жесткая. Ранее балансировки хватало на сезон 10 и более т.км без проблем.

 

Видимо не зря на стойках есть демпферы.

 

Демпфер стоит в амортизаторе и гасит колебания возникающие в пружинах после ударов и неровностей покрытия, я же амортизаторы не менял, за исключением пружин которые были замены на Eibach с занижением -2.5 более года назад и машина на них для меня была супер пупер комфортной.

 

Не не, там другие еще есть. Резиновые шайбы, прикрученные к передним стойкам. Такой же демпфер есть и на редукторе заднего моста. Чтобы гасить резонанс.

 

Понял ок, но они же не снимались не менялись все осталось штатно, эти демпферы также выполняют свой функционал, здесь связь из за замены сайлентов, люфты, колебания были исключены в полном обьеме, связь колес стала жесткой руль острый и поэтому любые отклонения от балансировки на больших скоростях мгновенно влияют на весь автомобиль, симптомы я описал выше!

 

Да, я понимаю о чем ты. Я тоже очень чувствителен к вибрациям на руле. Но после замены сайлентов ездил тоже 130-150, руль отпускал даже, смотрел на него на скорости, никаких вибраций вообще.

 

Хотел поделиться моей проблемой на пробеге 400 км. Заехал к знакомым в сервис сетку в бампер поставить, подняли машину и увидели подтеки масла, в районе КПП. Видео видимо тут не загрузить поэтому сделал ссылку на видео. У меня вопрос к владельцам новых G01. Это я один такой "везучий" или есть еще кто-то у кого была такая проблема?
https://disk.yandex.ru/i/cL6yxu5Ixyj1tg

 

Не припомню таких жалоб.

 

Калина

 

У меня тоже такая проблема есть на Андроиде , 2 года все было ок, теперь отваливается телефон , думал прошивка , перепрошил, не помогло , оказалось дело в телефоне , функция оптимизации батареи отключает фоновые приложения , а если устройства считает ,что блютуф много потребляет энергии , на время отключает устройство , т.е. головное устройство ... Так что дело может быть не в машине, нужно комплексно смотреть. Я отключил все оптимизаторы батареи , стало все работать более менее стабильно , зато батареи хватает на пол дня , нужно менять ее или телефон .

 

Да , работал . F25 urban

 

По БМВ премиум селекшен отказали , красавцы , кто соберётся покупать эту прекрасную гарантию , нужно 100 раз подумать, поговорил я с ними, гарантия работает, если машина встала или что-то отвалилось , остальное будет особенностью конструктива, мне сказали ,типа машина же не новая ,что вы хотите, катаетесь на корыте , которые издает посторонние шумы ))

Ну а после проклейки трубок бензонасоса , шум почти пропал, так что источник установлен . У кого такая проблема , смело можно разбирать топливный насос и фиксировать трубки.

 

Не работает это на машинах для рф и калининградской сборки…. Там не чему определять наличие пассажира.

 

Значит мне так "повезло".( Сделали быстро за 1 день. Поменяли сальники коробки, долили масло. Думаю через недельку подниму машину, посмотрю на предмет подтеков масла

 

Про бмв премиум селекшн гарантийщик на сервисе у дилера рассказал. Это типа гарантия, но от самого салона и дилеру компания бмв ничего не оплачивает, поэтому отшивать они будут много и часто.

 

вот такая интересная проблема нарисовалась: настроил беспроводной Apple Car, вроде всё работает (и тындекс музыка глючит как надо, и я-карты показывают), но подключается мабила не всегда при запуске двигателя - иногда бумер делает вид что телефона в машине вообще нет.
мабила iPhone SE 2020
есть идеи куда потыкать?

 

кстати, отвала телефона в процессе работы не замечено, т.е. если мабила прицепилась к голове - то больше не отваливается

 

может вот это поможет: wireless_carplay_faster_start_up_tip

 

проверил - не помогает... да и если честно - гомеопатия какая-то
есть подозрение что машине не нравится гарнитура, которая иногда висит у меня на шее (битсы), но было несколько раз так, что гарнитуры не было, и головняк не видел мабилу...

но пришла другая беда - нет поддержки андроид авто. вот это совсем удар ниже пояса, как такое возможно в 21 веке? доча теперь требует новый айфон

 

Антенна есть? Если нет, то тел должен лежать рядом с ГУ.

Что касается Андроида, то есть зеркалка. Вполне терпимый вариант.

 

антенна? на каком устройстве?

 

В ГУ должна стоять антенна WiFi. Если с завода нет опции "Подготовка к CarPlay", то ее нет.

 

CarPlay работает, только включается не всегда... там вероятно проблема в блютусе - именно по нему идет первичное связывание устройств и дальше включается WiFi direct (беспроводной CarPlay)...
буду дальше разбираться