G01 Проблемы в гарантийный период

Lightning72 говорит, что у него фары тоже вертят туда-сюда и в поворот заглядывают, и по предварительному итогу отличие только в дальнем свете, получается, судя по его описанию.

 

"Только"...
Я, опробовав адаптивный дальний на f15, поменял бодрую еще f25 на g01 в основном из-за этих фар.
Скорость достижения дачи по ночам выросла существенно.

 

Вот здесь на 4ой минуте

 

Без KAFAS адаптивные фары с автодальним ровно как бета версией назвать нельзя. Шикарный функционал, не спорю, вырезает пучок, раздвигает его, красиво поворачивает. Но! У меня FLA модуль этим руководит - а это долбанный датчик, который реагирует ночью на каждый столб, на каждый знак со светоотражающей поверхностью и думает, что это встречный автомобиль, отключая/изменяя дальний. Вы попробуйте ночью проехать в повороте со светоотражающими указателями красного цвета - он посчитает, что это вы догнали авто и надо нафиг выключить дальний. KAFAS хоть распознает элементы, расположенные на дороге.
А вот докупить KAFAS - не проблема, стоит не дорого, вот только менять надо и лобовуху, так как маркетологи закрасили черной краской место крепления камеры KAFAS и оставили дырку под FLA.

 

У меня 1 машина с кафас, 1 с фла. Все работает идентично, не гоните.

 

Я же не говорю, что это опция плохая, сам пользуюсь довольно регулярно.
Просто казалось что разница должна была быть какая-то более существенная, что ли, между этими фарами. Иначе смысл наличия первых вообще не понятен, кроме как маркетинговый, конечно.

 

Так у меня как раз с KAFAS теперь машина.
Просто везде где я не езжу есть освещение- даже за город либо к родителям либо к тестю, везде стоят столбы и шпарит свет. По факту сколько не включал кнопку автодальнего, так он ни разу у меня еще не работал ( ну или один два раза за весь срок)
Кроме того там ведь еще есть условие его включения- скорость не менее 60-80 кмч. То есть в темной подворотне, он также сам не включится

 

Гонят самогон. У меня только фла, сравнить не с чем; цитирую мнения с драйва про преимущества кафас.

 

Да, причем также как у всех на стоящей машине только вправо поворачивает свет фар и обратно до прямолинейного положения. Влево не поворачивает на месте, только в движении. Первое время помню народ на форуме выяснял должны ли они поворачивать и влево на месте. Как потом выяснили, не должны.

 

Светодиодные фары головного света с расширенным функционалом
0 ₽
Светодиодные фары с функцией освещения поворотов ярко и точно освещают дорогу, чтобы движение в темноте было более безопасным и менее утомительным. При включении ближнего и дальнего света фары генерируют яркий свет с комфортным спектром, близким к спектру естественного освещения. Как и в случае задних фонарей, функция адаптивного и статического освещение поворотов осуществляется с помощью светодиодов. Благодаря адаптивному освещению поворотов лучше освещаются обочины городских улиц, поэтому водитель может раньше распознавать пешеходов и велосипедистов. В диапазоне 40–70 км/ч функция адаптивного освещения поворотов действует как статическая функция. Двойные световые кольца, светодиодные ходовые и габаритные огни создают яркий и безошибочно узнаваемый облик BMW. Наряду с этим автомобиль оснащается задними светодиодными фонарями выразительной формы.

Адаптивные светодиодные фары
0 ₽
Адаптивные светодиодные фары включают в себя светодиодный ближний и дальний свет, а также светодиодные указатели поворотов. Эти фары отличаются ярким светом, очень похожим на дневной, и потребляют меньше энергии, чем обычные системы наружного освещения. Светодиодные указатели поворотов расположены над светодиодными ходовыми огнями. Кроме того, в оснащение входит неослеплящая система управления дальним светом, функция освещения поворотов и адаптивные фары с изменяющейся формой лучей для эффективного освещения дороги и обеспечения лучшей видимости в темное время суток, благодаря чему движение ночью становится таким же не напряженным, как днем. Наряду с этим автомобиль оснащается задними светодиодными фонарями выразительной формы.

 

Я тоже читал подобное, типа человек поставил кафас и у него дальний прозрел.
Но т.к. у меня есть две машины, на которых я перещаюсь попеременно, ответственно заявляю, что БМВ не врет, а доустановившему показалось.
Далее цитата из технического тренинга:
Варианты комплектации системы управления дальним светом фар определяются подбором допоборудования.
В комбинации с сигнализацией ухода с полосы движения действие системы управления дальним светом фар обеспечивается видеокамерой и блоком управления KAFAS. Если владелец автомобиля из предлагаемых опций выбирает только систему
управления дальним светом фар, ее действие обеспечивается собственной видеокамерой FLA и собственным блоком
управления FLA. Управление, использование и эффек тивность системы управления дальним светом фар не зависят от варианта комплектации.

 

Вот честно, меня подобные официальные описания только еще больше путают.
Куча воды и эпитетов, а лучше черным по белому и по пунктам бы написали, эти фары умеют то-то и работают так-то, а эти вот такие и работают вот так-то.

 

Спасибо за объективный обзор! Запал ушел, уже нет необходимости в KAFAS)) Это нормально, что когда вложишься, то сам заставляешь себя поверить, что не зря.

 

У БМВ еще мультик есть. Только из мульта я не понял, как машина светит вбок на пешехода. Точнее за счет чего она его распознает? Боковой датчик парковки или боковой блок радара? У меня еще ни разу не светил на перекрестке вбок!

 

Вот что нашёл.
Два посередине, это как раз "Светодиодные фары с расширенным функционалом" и "Адаптивные светодиодные фары" соответственно, судя по всему.
Почему фары "адаптивные светодиодные", в таком случае, а не "светодиодные фары с адаптивным дальним светом", например, для меня лично не очень понятно.

 

Кстати у меня на 3д мпаке активные шторки а товарищ на видео говорит что активные шторки ставят только на 2д, кому верить? )

 

Зависит от того, когда у Вас машина произведена.

 

Раньше было только на 2d , теперь и на 3d

 

Вы видимо взяли данную таблицу с новой трешки... У Х3 нет на сегодняшний день лазерных фар ни в конфигураторе, ни в разделе запчастей. А С/д фары с расширенным объемом функций - код S5A4A, а не S524A.

 

Это таблица владельца 5-ки G30 c Драйва, а наличие/отсутствие "лазерных" фар на G01 не имеет отношения к нашему маленькому исследованию, да они и появятся в скором времени в любом случае.
Понятно, что таблица условная и не официальная, но весьма наглядная, по-моему.

 

Недавно прокатился ночью с включенными противотуманками, то есть вместо адаптива работал автодальний. Тоже неплохо, даже ярче вроде светят, но если много знаков то ппц... очень ярко они светятся, глаза устают. Вобщем имеет место быть, а для дорог в малонаселенных местах прям совсем хорошо.

 

А что такое «свет электрички»? Чет сходу не нашел...

 

Ну маркетологи обязаны в рестайлинг G01 впихнуть лазерные фары

 

Без разрешение на управления тепловозом не активируется

 

Так! Что-то я не понимаю, автодальний, адаптив и противотуманки вроде никак не связаны. Противотуманки меня спасают, когда узкая дорога, или не очень хорошо видно загородом обочины, ну и в левом ряду на трассе без освещения (особенно если стоят отбойники)

 

Ну как же не влияют. С включёнными противотуманками адаптив работать не будет. Буде просто автоматическое переключение света с дальнего на ближний и наоборот.

 

То есть не будет поворачивать? Хммм.... А для чего так?

 

Не будет «0гибать встречный и попутный потоки». А поворачивать будет

 

Наверно имелось ввиду, что не будет адаптива дальнего - огибание светом других участников движение.

 

Человек так условно назвал свет "лазерных" фар, так как по его словам он получается несколько узконаправленный в сравнении с обычным дальным и не поворачивает вслед за рулем. Но это с его слов, самому такие фары в динамике использовать пока не доводилось.