G01 Проблемы в гарантийный период

Всем привет...
2d Американец, пробег 22 тыс.км. неделю как сделал второе ТО - БорисХоф Ярославка....
1. Стук справа в подвеске на лежачих полицейских - ездили с приёмщиком минут 40, заснять на видео не удалось следовательно по гарантии предъявить не смогли. Буду пробовать сам заснять на видео.... бред бла....
2. Прошлой зимой, не приятная вибрация двигателя. Вечером помыл машину, поставил на стоянку, утром завожу - вибрация. 15 минут езды звук ушел, больше не слышал. Посмотрим в этом году.
3. При мойке задней двери багажника попадает вода в салон в нижней части между бампером и крышкой. Моем у ОД - все ок - воды нет. Вывод не подносить кёрхер близко.... Бред блааа....
4. Заляпана линза фары - заявка лежит у ОД, ГОД прошел не замены ни адекватного ответа. Судя по комментариям приходят все такие же заляпанные.
5. Сегодня обнаружил что блок клавиш с переключением режимов (спорт, эко, комфорт) DSC, ассистент парковки и ассистент спуска, с левой стороны от ручки АКПП не реагирует на нажатия ну и собственно сами кнопки без подсветки...
Что это может быть?

 

Первое что приходит в голову - не подключен коннектор

 

Добрый вечер, владельцы машин с адаптивной подвеской, подскажите пожалуйста не встречалась ли у вас такая ситуация, когда на скорости 30-40 километров в час проходишь длинный высокий лежачий полицейский то иногда происходит очень жесткое срабатывание подвески, ощущение удара, в семье был f25 и есть f30 на обычных подвесках, они его проходят на той же скорости не замечая (машина x4 g02,не знаю есть там принципиальное отличие от g01 или нет)

 

30-40 км/ч ... высокий лежачий ... проходят не замечая...

 

он довольно пологий, при желании и быстрее можно,но машину бережем) да и удар происходит не всегда,иногда проходит нормально

 

Видимо трабл какой-то. Правда, видимо, Вы имели ввиду не длинный, а широкий? У меня, там где езжу каждый день есть подряд 4 штуки таких - высотой почти с бордюр (питерцы, пардон - поребрик) и шириной метра полтора-два, но пологие. Одна пара перед школой, вторая - не смейтесь, перед баней . Т.к. еду там в 5-6 утра по пустой дороге, скорость конечно снижаю км до 40-50, чтобы не взлетать, но на такой скорости никаких ударов. Чувствуется, что подвеска сильно разгружается и машина на грани отрыва колес от дороги, но возврат очень упругий, без козления и ударов за это и прощаю ей излишнюю, на мой взгляд, мягкость. Лучше к дилеру сьездите, не должна долбить на таких препятствиях

 

да,правильнее сказать широкий) дилеру скажу, проблема в том что поймать эту особенность довольно сложно,на большинстве препятствий все работает идеально, а вот на этом полицейском бывает, не повезешь же мастера на тот самый )

 

И среди бмвводов встречаются глиномесы!)))

 

Забыли написать, чтобы лили дис.воду не более 200 мл и в летний период, чтобы не повысить температуру замерзания ОЖ.

 

Почему только в летний?)) а в зимний что? Или потом перед зимой весь объем антифриза менять?))
Ничего не повысится. Просто нужно различать испарение и течь антифриза. Испаряется вода, ее и доливать надо. Если доливать антифриз, то концентрация его хоть и незначительно, но увеличится. От 200 грамм не изменится ничего кардинально, но тем не менее. А вот если течь выявлена и ее устранили, тогда доливать только антифриз

 

Наконец-то развернутый ответ! Подскажите, пожалуйста, номер воды от BMW, чтобы не ошибиться, что подливать, а то в Руководстве по эксплуатации указано, что ОЖ - это вода плюс присадки, и в "bmwcats" указаны только какие-то антифризы, как ОЖ, а воды BMW так и нет, а то как-то стремно брать какую-нибудь небрендовую воду

 

Зачем-то удалили мое сообщение. Заливать можно обычную дистиллированную воду, какой там может быть номер от BMW. В бутылках в каждом автомагазине есть.

 

По 1 пункту они не могут проверить состояние резинок?? Почему ездить?? Я сам собираюсь с этой проблемой

 

Точно так же было и на 3ГТ

 

Сегодня заметил, что пропала подсветка зоны посадки (которая в виде полосок). Она в порогах или где? В пороге вроде что-то светится, но почему-то как-то не так как раньше. Машина чистая, после мойки.

 

Да, в самом начале порога.

 

с опцией увеличенный топливный бак он +8л

 

Сделал в выходные сход-развал и поднял фары. С фарами все отлично, светят теперь хорошо, а вот с со СР вопрос: по показаниям все было в зеленой зоне, немного подправили переднюю ось и выполнили ввод в эксплуатацию рулевой рейки. Вроде бы все ничего, машину на дороге никуда не тянет, но руль все таки стоит немного вправо. Что с этим делать?Ехать к другому дилеру?

 

Пускай переделывают

 

Появился опять

 

Тогда лучше забить на него, если нет люфтов, но может причина звука быть в чём- то другом?

 

В итоге выяснилось, что якобы был удар снизу по Баку. Из-за этого сместился насос. Поставили все на место и заработало. Только вот не было никаких ударов при мне

 

Вчера было +1 и сыро, сегодня — -6 и снег.
С утра ничего не предвещало, выехал из теплого паркинга, отвез ребенка, приехал на работу. В обед поехал по делам, припарковался, попытался включить ручник (т.к. встал под уклон) и получил это:

В итоге машина едет, колеса крутятся. Но постоянно пиликает зуммер и сообщения меняются то "стояночный тормоз отказал", то "выключите стояночный тормоз". Ни кнопка ручника, ни автохолд не работают.

Есть слабая надежда, что там что-то примерзло и за ночь в паркинге оттаит. Если нет, то придется записываться в сервис и тащиться в Москву

 

Ручником пользовались постоянно? На ночь машина ставится на ручник?

 

Нет, не постоянно. Иногда, когда машина на уклоне. Но сегодня с утра пользовался, проблем не было. Автохолдом не пользуюсь, на ночь машина стоит в паркинге, на ручник не ставится

 

Поэтому и спросил. Ручником нужно пользоваться постоянно. Выходишь из машины - ставь на ручник. И проблем не будет. За исключением зимы после мойки.
Имхо конечно.

 

Сегодня с утра, машина написала, низкий уровень охлаждающей жидкости. Позвонил дилеру. Мастер сервиса сказал, воду лить нельзя. Нужен антифриз G11. Посоветовал Castrol radicool nf. В ближайшем магазине Кастрола не нашлось, зато была HEPU. Взял её. Тоже фашисты делают!))
Пы.сы. Сейчас развел, 250 грамм жижи, 250 воды. Так оно всё и ушло туда. Уровень только до минимума поднялся. Машина с апреля. Пробег 23000. Куда уходит ож?)

 

Мастер так сказал потому что не знает причину почему уровень понизился и насколько и как быстро произошло понижение уровня. А то какой нить неадекватный владелец нальет пару литров воды (при наличии течи из системы) а потом он будет виноват, что посоветовал долить воды. Поэтому и сказал лить антифриз.
Когда авто брали на уровень в бачке смотрели? Иначе оценить сколько же испарилось из системы не реально, только примерно. Я сейчас долил себе 300мл дистиллята (хотя low level сигнализации не было), у меня с начала было чуть выше минимума. Сейчас пробег 17ткм.
Поэтому наблюдайте недельку, если уровень на месте будет - тогда все норм. Скорее всего так и будет.