G01 Проблемы в гарантийный период

Вечер добрый, писк печки есть у всех при выключенной магнитоле?

 

Если просто звук магнитолы выключен, а печка работает? нет никакого писка

 

Видео можете записать?

 

Думаю на видео не будет слышно, как ультразвук какой то. И он бывает есть нет, но в большинстве есть на месте стоишь слышно ну и едешь когда в тишине, печку отключаешь тишина

 

Итак, съездил я с отказывающим в морозы стояночным тормозом в Автодом на Зорге. Как и следовало ожидать, ничего криминального не нашли. "Ошибки видим, причины найти не можем. Приезжайте, когда всё замерзнет. Сейчас (на улице +10) всё работает. Обновим Вам, на всякий случай, ПО".
После обновления ПО слетела память start-stop (восстановил c помощью БиммерКода) и все кодированные плюшки NBT (видео в движении, настройка старт-стопа в эко-режиме, температура в колесах и т.п.). И БиммерКод не смог кодировать блок HeadUnit (HU_NBT), он просто недоступен для кодирования. Как решить эту засаду пока не знаю, придется автору проги писать.
Еще отрегулировали фары (светили вверх). За это взяли 2100р мотивировав тем, что бесплатно регулировочные работы делаются только на первом обращении в сервис. А у меня это второе, первое было по отзывной на задние фонари, и я проблему с передними фарами не заявлял. Типа, BMW им не оплатит эти работы.
Тут кто-то спрашивал про самого OД. Сами ребята понравились, вроде реально старались помочь. Машину приняли быстро, хотя я опоздал на 40 мин. Единственный минус - очень тесно (по сравнинению с Рольфом и Борисхофом). И добираться к ним - пипец. Я от пересечения MKAД-Ярославка до них больше 2 часов ехал

 

То что слетят кодировки после обновления у дилера - к гадалке не ходи, ясно.Но если кто еще не в курсе - вот черным по белому пишем...
Фары они сами выявили что светят вверх ? И потом предложили или не регулировать или платить и поправят ?

 

Засада, напишите потом если решите проблему, а то я тоже собирался на первом ТО просить обновления прошивки....

о том же самом писал человек в теме про кодирования, что тоже блок HU стал недоступен после установки вебасты, но видимо вебаста не причем

 

Хаха, мне при первом обращении именно по фарам сказали на Зорге, что это только за деньги, а вот сход/развал при первом обращении бесплатно, но поскольку у меня первое обращение уже есть, то что по фарам, то и сход/развал за деньги- это какой то нереальный развод )))) :почему в шапке/ почему без шапки)))

 

залил видео свиста печки самого вентилятора

 

Ничего не услышал)

 

Зафиксировали трабл, теперь на сервис, что ещё тут думать

 

То, что слетят, я и так знал. Не знал, что купленная мной программа откажется потом их восстанавливать. Мне уже второй раз ПО обновляют. Первый раз все кодировки восстановил без проблем.

Нет, сам попросил посмотреть. Когда ехал в МСК ночью, заметил, что впереди дорогу плохо видно. Зато все знаки, и те, что над дорогой висят, освещаются очень хорошо. Они проверили, всё подтвердилось.

Да это, вообще, пипец. Без этого блока эта прога просто не нужна. Кроме старт-стопа все остальные плюшки в этом блоке собраны. Да и старт-стоп нормально не закодировать. Без кодирования HU он при переходе в ЭКО включается автоматом

 

Мне по этому же поводу говорили, что эти работы относятся к предпродажной подготовке и надо ехать к дилеру, у которого покупался авто.
Попросил написать оф.отказ и вычеркнуть эти работы из списка.
В процессе устранения других косяков отзвонились, что по доброте душевной все таки отрегулировали.

 

Он мне про сход-развал тоже самое втирал, типа, это должны регулировать при предпродажке. Короче, жмуться и пытаются срубить бабла при любой возможности

 

Ну да.
И никто при этом не хочет показывать регламент предпродажной подготовки.

 

И документов на гарантийные работы тоже не дали. На мой вопрос: "А где акт, что я к вам обращался по поводу тормозов?" начали петь, что заказ-наряд еще не закрыт, им будет заниматься мастер по гарантии позже, что у меня же есть расписка в принятии авто на ремонт и там есть причина обращения... В общем, вся эта бодяга с документами по гарантии (не только в Автодоме) вызывает, мягко говоря, неприятные впечатления

 

гул есть, слышно, записывайте, или можете без записи ехать,принять и сделать диагностику обязаны..

 

зря, нужно требовать документов о гарантии, или поступать аким образом, он вам даст оригинал на подпись ( естественно там должны быть его подписи, указаны виды работ), вы его подписываете и забираете себе!!!! в карман!!! себе он новый пусть выписывает!!!!
документы о гарантийных работах выдавать не хотят!!!! зная к чему это ведет!!!

 

У меня тоже есть свист, причем появился после поездки на ТО-1, видимо, после замены воздушного фильтра и ковырения дилерскими ручками под капотом.

Меня больше беспокоят посторонние звуки в подвеске: два раза ездил к ОД, шум не пропал.
После первого визита наклеили паралоновые демферы на точку соприкосновения капота и лонжерона, а после второго - просто «подтянули» подвеску
Звук как был, так и остался. Поеду в третий раз, буду ругаться.

 

Жду замену печки посмотрим после замены будет он нет

 

долго обещали печку, когда планируемая установка печки?

 

В сб 16 ноября

 

Всех приветствую!

Ранее писал о появлении вибрации по кузову на холостых. Эпопея продолжается.
Выяснилось, что топливо от Лукойла тут не причем.
Напомню, ехал с деревни, дорогу (песок, глина с щебнем) размыло, по пороги заезжал в лужи.
Через какое-то время появилась вибрация. По приезду в дилеру, рекомендовали мойку днища, ссылаясь на глину между карданом и днищем. После мойки, вибрация прекратилась на пару дней потом вернулась.
Обратился снова к дилеру. Сняв защиту, увидели грязь и резюмировали замену подушки двигателя, при этом сообщили, что возможно случай не гарантийный. Я уточнил, по какой причине, на что мне ответили - возможна механическая поломка из-за глины или попадания камня. Жду звонка с вердиктом.

 

Случай не гарантийный.

 

Всем добрый день! Съездил на 1 ТО в Рольф, попросил проверить сход-развал, т.к. последние 2 недели появилось ощущение, что машину начало тянуть, раньше такого не было. Вердикт: у вас все в красной зоне, если бы приехали до 10 тысяч пробега-сделали бы бесплатно. До этого слышал только про 2 тысячи.. Подскажите, где лучше сделать ?

 

Я вот никак не могу понять как на практически новой машине может сбиться сход-развал? Он или был сделан на заводе нормально или был сделан криво. Все прежние мои машины (фолькс, тойота, мерс) прекрасно ездили по 60-70 тыс км, ехали ровно, резину не жрали.. и мой G01 тоже так же (правда у меня американка). Едет ровно и резину не жрет (18 ткм). Ни на одной машине вообще никогда сход-развал не делал! То, что в Калининграде криворукие мастера (или стенд кривой) это уже очевидно, правда никто не хочет устранять данный косяк (как с фарами), чтобы с завода машины выходили с правильными регулировками. Но вот как может быть на новой «сначала ехала ровно, а потом вдруг поехала не ровно» не пойму. Что там могло сбиться, чтобы проявилось не сразу?

 

Мне подправляли немного развал/сх в начале лета, видимо поездки по весенним ямам сказалась.

 

Вчера поменял летние колеса и проблема такая же, как и у вас. резина по бокам хотя машину начало уводить только в последние 2 недели.. Видимо, дилеру уже не предъявишь

 

Не, у меня то проблемы этой нет. Скорее всего увод и начал чувствоваться у вас из за достаточно сильно съеденной резины, а это значит что изначально сход-развал был кривой с завода. Какой пробег? Внутри или снаружи стёрто?

 

Пробег около 15, стерто изнутри, не сказать, что прям очень сильно, но заметно, особенно для новой резины( Видимо да, изначально был кривой, а я не проверил по причине того, что машина вела себя нормально, да и раньше ни на одной машине с этим не сталкивался. Тем более на новой