Пробный шар. Покупка и восстановление ушатыша.

Решили что с машиной делать? я бы кое что с нее забрал

 

В очередь! Коршуны приготовились )))
Такую (свежепокрашенную) жаль пилить. Мне кажется выгодней продать целиком, как есть, хотя... в продаже периодически выскакивают тачи с доками (пусть чаще и наоборот), да и "воздух" никто не отменял, так что не все уж потеряно

 

рискну предположить, что публике интересна не сумма понесенных лично Вами затрат, а именно общий бюджет на восстановление, дабы оценить целесообразность подобного мероприятия...

 

ну если через начальников в МРЭО не получилось я хз тогда как тут можно разрулить... про жаль что машину сделали, потратили время и силы, тут вопросов нет...понятное дело обидно, ситуацию то надо как то разруливать! один из вариантов продать ее по частям, при условии что все способы зарегистрировать испробованы. не самый быстрый, конечно, но в Москве это не такая проблема...отбить 500 по запчастям я думаю реально

ну или себе оставить.либо до лучших времен (вдруг появится возможность зарегистрировать) ну или в качестве донора... налог же не просит

 

... народ так и не дождался суммы затрат

 

Не ушатыш 2 или уже 3?

 

Поздравляю!)
По чем новую урвал, если не секрет?
Объявлений о продаже ее вообще не видел

 

интересно, посудиться с предыдущим владельцем не вариант был?
если дкп есть, а машину невозможно поставить - умысел продажи неликвида, существенные скрытые недостатки, не позволяющие эксплуатацию авто.
еще и чеки на восстановление присовокупить. главное, чтоб не было емэйл переписки о том, что вы в курсе, что автомобиль на учет поставить нельзя. это просто вопрос..

 

Не. Знаю эту тачку, хорошая. Только пробег за 200.

 

как может быть зетка с пробегом за 200 хорошей?! Впрочем, у каждого своя оценка!

 

Твоя Z3 была с аналогичным пробегом и я ее считаю хорошей)

Конкретно с этой машиной нет какого-то криминала и у нее были адекватные владельцы, которые адекватно ее обслуживали.

 

Z3 в лучшем, практически, не найти. Но если смотреть современный авто, то я ьы брал ближе к новому.
...хотя о чем я?! E85 уже тоже 15 лет...

 

Вот-вот

 

А где эта машина территориально в Московской области? Не в районе Раменского она катается? Пару дней назад в том районе на ж/д переезде вечером наблюдал такую зедку в таком цвете и с 777 номером. Пристроилась мне в хвост и потом в городе разъехались. Первый раз там увидел хоть какую-то зедку окромя моей. Мы оба были с опущенными крышами. Я на золотистой E89 был.

 

Мир тесен.
Кстати, машинка со стороны бодренько смотрится. Не сказать, что там пробег за 200...

 

неплохая машинка с прозрачной историей: большая часть ее жизни есть на драйве, когда то была на прикольных дисках BBS,судя по БЖ поддерживали в хорошем состоянии, но и темные полосы в ее жизни были.Теперь можно поздравить с "официальным" вступлением в Z-ряды

 

Интересно, движка родная на ней? Или вскрывалась?

 

по движке проблем не было, насколько мне известно из БЖ'шников, кузовной в основном ремонт, это же дорест при правильном уходе и обслуге м54 еще ходить и ходить, да и пробег там в основном трассовый, глобально по европе каталась

 

А, ну вот где собака зарыта... Этот движок с чугунными гильзами... Я по неопытности ненароком удумал, что там что-то вроде одноразового N52 стоит...

 

пусть приносит тебе одно удовольствие от владения)

 

а что это за передний бампер на ушатыше первом? вроде и не рест и не дорест

 

это так М с туманками выглядит получается?) за сколько сие чудо можно приобрести?)